多屏车载手机互联系统的制作方法

文档序号:14499660阅读:442来源:国知局
多屏车载手机互联系统的制作方法

本实用新型涉及汽车电子技术领域,尤其是涉及一种能够实现智能手机分别与主机触摸屏和头枕屏的互联,并且主机触摸屏和头枕屏之间相互独立显示、互不影响的多屏车载手机互联系统。



背景技术:

随着苹果、安卓、WindowsPhone智能手机的诞生,使得手机行业发生了翻天覆地的变革,也彻底改变了人类的生活,人们已经脱离不了对手机的依赖。现有的很多行业均在设计能与手机进行互动的设备。目前,为了实现通过车载多媒体设备实现智能手机的强大功能,车载手机互联智能系统也随之产生。现有技术中,车载手机互联智能系统存在2种较大的缺陷:第一,智能手机智能只能与车载多媒体系统的主机触摸屏进行互联,无法与车载多媒体系统的头枕屏进行互联;第二,车载多媒体系统的头枕屏与主机触摸屏一般都是同步显示,无法实现独立工作。



技术实现要素:

本实用新型为了克服现有技术中智能手机无法与车载多媒体系统的头枕屏进行互联,车载多媒体系统的头枕屏与主机触摸屏无法独立工作的不足,提出了一种能够实现智能手机分别与主机触摸屏和头枕屏的互联,并且主机触摸屏和头枕屏之间相互独立显示、互不影响的多屏车载手机互联系统。

为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

一种多屏车载手机互联系统,包括智能手机和车载多媒体设备,所述车载多媒体设备包括主机触摸屏、第一头枕触摸屏、第二头枕触摸屏和微处理器,主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏均包括通信模块和红外无线耳机电路,红外无线耳机电路包括红外线发射电路和红外线接收电路;微处理器分别与主机触摸屏、第一头枕触摸屏、第二头枕触摸屏、通信模块、红外线发射电路和红外线接收电路电连接,所述智能手机通过网络与通信模块连接。

本实用新型通过通信模块实现了智能手机分别与主机触摸屏和头枕屏的互联,主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏均包括无线耳机电路、解码器和触摸转换电路,实现了主机触摸屏和头枕屏的独立显示。

作为优选,红外线发射电路包括三极管V、红外发光二极管VL1、红外发光二极管VL2、电阻R1、电阻R2、电容C1、电容C2和电容C3;三极管V的基极分别与电容C1和电阻R1的一端电连接,电阻R1的另一端分别与电容C2的一端、电容C3的一端、电阻R2的一端电连接,电阻R2的另一端与三极管V的集电极电连接,三极管V的发射极与红外发光二极管VL1的正极电连接,红外发光二极管VL1的负极与红外发光二极管VL2的正极电连接,红外发光二极管VL2的负极、电容C2的另一端与电容C3的另一端均接地。

作为优选,红外线接收电路包括红外光敏二极管VLC、音频功率放大集成芯片IC、电阻R3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10和耳机BE;音频功率放大集成芯片IC分别与电容C4、电容C9、电容C10、电容C8和电容C5电连接,电容C9分别与红外光敏二极管VLC的正极、电阻R3电连接,电阻R3分别与电容C6和电容C7电连接,电容C4与电容C5电连接,电容C5与耳机电连接,红外光敏二极管VLC的负极、电容C6、电容C7和电容C4均接地。

作为优选,主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏还均包括解码器和触摸转换电路;解码器和触摸转换电路均与微处理器电连接。

作为优选,触摸转换电路包括触摸屏控制器U4、第二单片机U5、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C4和电容C5;触摸屏控制器U4分别与触摸屏和第二单片机U5电连接,电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C4和电容C5的一端均与触摸屏控制器U4电连接,电阻R4和电容C4的另一端均与触摸屏控制器U4电连接,电阻R5、电阻R6和电阻R7的另一端均与第二单片机U5电连接,电阻R3和电容C3的另一端均接地。

作为优选,音频功率放大集成芯片IC的型号为LM386。

作为优选,通信模块包括蓝牙模块、Wi-Fi模块和USB接口模块;智能手机通过蓝牙模块、Wi-Fi模块或USB接口模块与车载多媒体设备连接。

因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)本实用新型不仅实现了智能手机与主机触摸屏的互联,还实现了智能手机与头枕屏的互联;(2)主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏均包括解码器和触摸转换电路,实现了主机触摸屏和头枕屏的独立显示;(3)主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏均包括红外无线耳机电路,不影响他人,提高了用户体验。

附图说明

图1是本实用新型的一种系统框图;

图2是本实用新型的红外线发射电路的一种电路图;

图3是本实用新型的红外线接收电路的一种电路图;

图4是本实用新型的触摸转换电路的一种电路图。

图中:智能手机1、车载多媒体设备2、主机触摸屏3、第一头枕触摸屏4、第二头枕触摸屏5、微处理器6、通信模块7、红外无线耳机电路8、解码器9、触摸转换电路10、蓝牙模块71、Wi-Fi模块72、USB接口模块73、红外线发射电路81、红外线接收电路82。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述:

如图1所示的实施例是一种多屏车载手机互联系统,包括智能手机1和车载多媒体设备2,所述车载多媒体设备包括主机触摸屏3、第一头枕触摸屏4、第二头枕触摸屏5和微处理器6,主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏均包括通信模块7、红外无线耳机电路8、解码器9和触摸转换电路10,红外无线耳机电路包括红外线发射电路81和红外线接收电路82;微处理器分别与主机触摸屏、第一头枕触摸屏、第二头枕触摸屏、通信模块、红外线发射电路和红外线接收电路电连接,解码器和触摸转换电路均与微处理器电连接,所述智能手机通过网络与通信模块连接。

其中,通信模块包括蓝牙模块71、Wi-Fi模块72和USB接口模块73;智能手机通过蓝牙模块、Wi-Fi模块或USB接口模块与车载多媒体设备连接。

如图2所示,红外线发射电路包括三极管V、红外发光二极管VL1、红外发光二极管VL2、电阻R1、电阻R2、电容C1、电容C2和电容C3;三极管V的基极分别与电容C1和电阻R1的一端电连接,电阻R1的另一端分别与电容C2的一端、电容C3的一端、电阻R2的一端电连接,电阻R2的另一端与三极管V的集电极电连接,三极管V的发射极与红外发光二极管VL1的正极电连接,红外发光二极管VL1的负极与红外发光二极管VL2的正极电连接,红外发光二极管VL2的负极、电容C2的另一端与电容C3的另一端均接地。

如图3所示,红外线接收电路包括红外光敏二极管VLC、音频功率放大集成芯片IC、电阻R3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10和耳机BE;音频功率放大集成芯片IC分别与电容C4、电容C9、电容C10、电容C8和电容C5电连接,电容C9分别与红外光敏二极管VLC的正极、电阻R3电连接,电阻R3分别与电容C6和电容C7电连接,电容C4与电容C5电连接,电容C5与耳机电连接,红外光敏二极管VLC的负极、电容C6、电容C7和电容C4均接地。

如图4所示,触摸转换电路包括触摸屏控制器U4、第二单片机U5、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C4和电容C5;触摸屏控制器U4分别与触摸屏和第二单片机U5电连接,电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C4和电容C5的一端均与触摸屏控制器U4电连接,电阻R4和电容C4的另一端均与触摸屏控制器U4电连接,电阻R5、电阻R6和电阻R7的另一端均与第二单片机U5电连接,电阻R3和电容C3的另一端均接地;音频功率放大集成芯片IC的型号为LM386。

本实用新型的工作过程:

(1)智能手机通过选择不同的Wi-Fi模块分别与主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏进行连接;

(2)智能手机的应用层建立通信端口,通信端口创建TCP/IP连接;

(3)车载多媒体的主机触摸屏、第一头枕触摸屏或第二头枕触摸屏接收上述通信端口传输过来的数据信息,利用解码器进行解码并根据分辨率进行适配,最终显示在屏幕上;

(4)如果车内有人在休息或是主机触摸屏、第一头枕触摸屏和第二头枕触摸屏都在使用中,使用者可以通过红外无线耳机电路使用耳机接收音频,不会打扰别人休息,并且彼此互不影响;

(5)使用者直接对车载多媒体系统的触摸屏进行操作,车载多媒体设备通过触摸转换电路转换成操作指令,通过通信端口发送给智能手机;

(6)智能手机根据这些操作指令做出相应的操作,再通过通信端口传输到车载多媒体系统,显示在触摸屏上。

应理解,本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

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