本实用新型涉及一种驾驶训练/考试车辆上使用的无线接入点设备，属于无线网络通讯技术领域。
背景技术：
AP(Access Point)就是传统有线网络中的HUB，也是组建小型无线局域网时最常用的设备，AP相当于一个连接有线网和无线网的桥梁，其主要作用是将各个无线网络客户端连接到一起，然后将无线网络接入以太网。网络与电子技术的不断发展，在住宅和办公室中，无线接入点设备得到越来越广泛的应用和发展。
然而随着机动车驾驶考试相关条例的逐步改革，机动车驾驶考试已基本实现电子考核，学员考试过程的相关数据则通过无线通讯的方式发送给驾驶考试监管平台。机动车驾驶科目二(场地驾驶)的考试场地或科目二的训练场地一般会设置有无线基站，学员的考试数据或训练数据通过车辆上设置的无线接入点设备发送至驾驶考试监管平台或驾校管理平台。因为无线接入点设备是配置在车辆外部进行户外工作，所以要求无线接入点设备应具有良好的防水性、结构简单及安装便捷等特点；而现有的结构中往往设计复杂，不便于施工安装，不仅影响车辆的整体性，还影响电子设备运行的稳定性及使用寿命。
技术实现要素：
为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种结构简单、易拆装、密封性好的无线接入点设备，以解决现有技术中安装、拆卸繁琐，稳定性差的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种无线接入点设备，包括：盖体、底座、控制器主板、天线、天线接头及天线护管，所述盖体与底座连接后构成一个中空状的盒体；所述控制器主板设于盒体内并固定于盖体上；盖体上穿透设有防水接头及同轴连接器，防水接头内穿设有连接控制器主板的数据线，同轴连接器的一端连接控制器主板，另一端连接天线接头的一端；天线接头的另一端与天线护管连接，且天线置于天线护管内与天线接头的另一端焊接；所述底座的上表面边缘位置设有防水槽，底座的下表面设有多个安装孔，安装孔内设有强磁铁，通过强磁铁使整个结构吸附于车辆上。
优选地，所述同轴连接器上套设有防转垫片、螺母及密封圈，其中，防转垫片与螺母置于盖体的外表面，密封圈置于盖体的内表面，通过螺母及防转垫片使得密封圈与盖体表面夹紧，保证密封性。
优选地，所述天线的数量、天线接头的数量及天线护管的数量一一对应。
优选地，所述天线数量为1或2个。
优选地，所述天线接头与天线护管之间通过704硅橡胶粘接。
优选地，所述盖体的内表面和/或底座的上表面设有若干条加强筋。
优选地，所述防水槽内设有密封条。
优选地，所述强磁铁与车辆接触的表面上粘贴有防刮垫。
优选地，所述底座上设有若干个沉孔，并通过螺丝使底座与盖体固定连接。
优选地，所述安装孔向底座上表面凸出，凸出部分与底座上表面的结合处设有加强筋。
本实用新型的无线接入点设备，在使用时，通过防水接头内穿设的数据线连接车辆内设有的驾驶训练/考试控制装置，该控制装置通过无线接入点设备传输数据，并对无线接入点设备供电，将学员训练/考试的过程数据经场地内设有的无线基站传送给驾驶考试监管平台或驾校管理平台。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的无线接入点设备的结构简单，通过强磁铁可直接吸附于车辆的任意位置，车辆无需打孔等处理，无需使用其他配件，拆卸、安装方便；整体采用防水设计，密封性好，不会影响设备运行的稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型结构的分解图；
图3为本实用新型结构的剖视图；
其中，1为盖体，2为底座，3为控制器主板，41为水平天线，42为垂直天线，5为天线接头，6为天线护管，7为防水接头，8为同轴连接器，9为安装孔，10为强磁铁，11为防转垫片，12为螺母，13为密封圈，14为防刮垫，15为密封条，16为沉孔，17为螺丝。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
参照图1-图3所示，本实用新型的一种无线接入点(AP)设备，包括：盖体1、底座2、控制器主板3、天线、天线接头5及天线护管6，所述盖体1与底座2连接后构成一个中空状的盒体；所述控制器主板3设于盒体内并固定于盖体1上，且与底座2的上表面之间设有一定的间距，以进一步达到控制器主板3的防水效果；盖体1上穿透设有防水接头7及同轴连接器8，其中，防水接头7设于盖体1的侧面，同轴连接器8设于盖体1的表面；防水接头7内穿设有连接控制器主板3的网线(本实施例中采用网线，其他实施例中也可选用其他类型数据线)，同轴连接器8的一端通过同轴线(图中未作示意)连接控制器主板3，另一端连接天线接头5的一端；天线接头5的另一端与天线护管6连接，且天线置于天线护管6内并与天线接头5的另一端焊接；所述底座2的上表面边缘位置设有防水槽，底座2的下表面设有多个安装孔9，实施例中为四个，其内分别设有强磁铁10，通过强磁铁10使整个结构吸附于车辆上。
其中，所述同轴连接器8上套设有防转垫片11、螺母12及密封圈13，螺母12与同轴连接器8上的螺纹配合；其中，防转垫片11与螺母12置于盖体1的外表面，密封圈13置于盖体1的内表面，通过螺母12及防转垫片11使得密封圈13与盖体1表面夹紧，保证密封性。
本实施例中，天线包含：水平天线41和垂直天线42，二者分设于两个天线护管6内，双天线设计，确保无线信号传输的稳定性，天线采用5.8GHz的无线技术，与场地内设置的5.8G无线基站桥接；于其他实施例中，天线也可为单天线设计。该天线护管6采用PVC材质，顶部套设有管帽61。
其中，所述天线的数量、天线接头5的数量及天线护管6的数量一一对应。
其中，所述天线接头5与天线护管6之间通过704硅橡胶粘接，可在-50℃～+250℃的范围内长期使用，具有优良的电绝缘性能、密封性能和耐老化性能。
其中，所述盖体1的内表面及底座2的上表面设有若干条加强筋。
其中，所述强磁铁10与车辆接触的表面上粘贴有防刮垫14，该防刮垫14为塑胶贴膜。
其中，所述防水槽内设有密封条15。
其中，所述底座2上设有若干个沉孔16，并通过螺丝17使底座2与盖体1固定连接，实施例中沉孔16的数量为六个。较佳实施例中，所述底座2上设有的沉孔16具有一定深度，通过采用具有一定深度的沉孔能够增强盒体的防水性及防止盖体1上设有的螺孔太长容易发生断裂的问题。另外，所述沉头16凸出底座2上表面的部分与底座2上表面的结合处还设有加强筋，以增加结合面的强度。
其中，所述安装孔9向底座2上表面凸出，凸出部分与底座2上表面的结合处设有加强筋。
其中，所述盖体1与底座2均采用聚碳酸酯(PC)材质。
尽管以上本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。