本实用新型涉及一种分析仪，特别是一种通道人流量视频智能分析仪。
背景技术：
随着监控设备的普及，越来越多的人行通道开始安装监控设备。监控设备一般通过摄像头将监控信号传输至视频智能分析仪，经过视频智能分析仪将数据分析判断后在将相应的数据传输至控制中心，所以视频智能分析仪通常与摄像头一起安装。由于现有的智能分析仪只是通过自然散热，散热效果较差，容易影响处理速度。同时，由于人行通道一般处于室外，易受到车辆等的震动影响，造成接线松动等问题，影响正常使用。因此，现有的技术存在着散热效果差和减震效果不佳的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种通道人流量视频智能分析仪。本实用新型具有能够提高散热效率和改善减震效果的特点。
本实用新型的技术方案：通道人流量视频智能分析仪，包括壳体，壳体内设有视频数据处理器，视频数据处理器经数据线分别连接有位于壳体前后两端的输入接口组件和输出接口组件；所述壳体左右两端分别设有通风口，且左端的通风口高于右端的通风口，每个通风口内均设有开度调节机构；所述的壳体上端设有固定槽，固定槽内设有减震座，减震座上端设有连接杆，连接杆上端设有固定座。
前述的通道人流量视频智能分析仪中，所述的减震座包括两块基板，两块基板之间设有第一减震垫和减震弹簧，且第一减震垫和减震弹簧间隔布置。
前述的通道人流量视频智能分析仪中，所述的开度调节机构包括设置在通风口内的旋转叶片，旋转叶片两端设有旋转轴，旋转轴上设有绕绳轮，绕绳轮上缠绕有调节绳，调节绳连接有磁铁，磁铁下端设有伸缩杆，伸缩杆端部设有固定于壳体的电磁铁，伸缩杆上还套设有弹簧。
前述的通道人流量视频智能分析仪中，所述的壳体内还设有温度传感器，温度传感器连接有控制器，控制器与电磁铁相连。
与现有技术相比，本实用新型通过在壳体的左右两端设置高度不一的通风口，从而可以增加空气在壳体内的滞留时间，提高冷却效率；通过在通风口上设置开度调节机构，根据壳体内的温度来调节通风口的开度，从而能够有效的保证壳体内的温度。同时，在壳体上端设置减震座，用以缓解壳体受到的外界振动，从而保证壳体内部各部件之间的连接稳定性，保证分析仪的正常运行。综上所述，本实用新型具有能够提高散热效率和改善减震效果的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是开度调节机构的结构示意图；
图3是本实用新型的前视图；
图4是本实用新型的后视图；
图5是本实用新型的控制图。
附图中的标记为：1-壳体，2-视频数据处理器，3-输入接口组件，4-输出接口组件，5-通风口，6-开度调节机构，7-固定槽，8-减震座，9-连接杆，10-固定座，11-温度传感器，12-控制器，801-基板，802-第一减震垫，803-减震弹簧，601-旋转叶片，602-旋转轴，603-绕绳轮，604-调节绳，605-磁铁，606-伸缩杆，607-电磁铁，608-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。通道人流量视频智能分析仪，构成如图1至图5所示，包括壳体1，壳体1内设有视频数据处理器2，视频数据处理器2经数据线分别连接有位于壳体1前后两端的输入接口组件3和输出接口组件4；所述壳体1左右两端分别设有通风口5，且左端的通风口5高于右端的通风口5，每个通风口5内均设有开度调节机构6；所述的壳体1上端设有固定槽7，固定槽7内设有减震座8，减震座8上端设有连接杆9，连接杆9上端设有固定座10。
所述的减震座8包括两块基板801，两块基板801之间设有第一减震垫802和减震弹簧803，且第一减震垫802和减震弹簧803间隔布置。
所述的开度调节机构6包括设置在通风口5内的旋转叶片601，旋转叶片601两端设有旋转轴602，旋转轴602上设有绕绳轮603，绕绳轮603上缠绕有调节绳604，调节绳604连接有磁铁605，磁铁605下端设有伸缩杆606，伸缩杆606端部设有固定于壳体1的电磁铁607，伸缩杆606上还套设有弹簧608。
所述的壳体1内还设有温度传感器11，温度传感器11连接有控制器12，控制器12与电磁铁607相连。
所述的壳体内壁上设有旋转支座，旋转轴位于旋转支座上。
所述的输入接口组件包括VGA输入接口，DVI输入接口，标准视频输入(RCA)接口，HDIM输入接口和音频输入输出接口。
所述的输出接口组件包括VGA输出接口，DVI输出接口，HDIM输出接口。
所述的旋转轴上还设有位于旋转支座和绕绳轮之间的扭簧。
所述左端的通风口位于视频数据处理器的下方，右端的通风口位于视频数据处理器的上方。
减震座通过螺栓固定在固定槽内；减震座、连接杆和固定座之间经焊接相连。
本实用新型的工作过程：通过控制器采集温度传感器的数据，然后控制器控制电磁铁通电，磁铁在磁力作用下下降，磁铁压紧弹簧，使得伸缩杆下降，同时，调节绳随着磁铁下降，带动绕绳轮旋转，进而带动旋转叶片绕着旋转轴旋转，使得通风口通风。通过调节电磁铁的磁力，来控制磁铁的下降程度，从而达到控制调节通风口开度的目的。