一种智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备的制作方法

本发明涉及道路安全摄像设备技术领域，具体为一种智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备。

背景技术

面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求，智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命，通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术有效的集成和应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标，故智能的道路安全监控设备也是必不可少的设备。

一般交通监控设备都是使用较为简单的摄像设备进行实时监控操作，但是在夜间的监测效果不够理想，很容易因为光线问题导致拍摄的清晰度不够，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的道路安全摄像设备基础上进行技术创新。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备，以解决上述背景技术中提出一般的交通监控设备都是使用较为简单的摄像设备进行实时监控操作，但是在夜间的监测效果不够理想，很容易因为光线问题导致拍摄的清晰度不够，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备，包括混凝土层、固定基座和水平梁，所述混凝土层的内部设置有地基柱，且地基柱的中部设置有限位圈，所述固定基座的内部安装有连接螺栓，且固定基座位于地基柱的上方，所述固定基座的上方固定有上层基座，且上层基座的上方连接有主杆，所述主杆的左侧安装有信号发射器安置盒，且主杆的右侧设置有车流感应装置安装架，所述主杆的前端固定有反光边，且主杆的上方设置有副杆，所述副杆的上端设置有固定套环，且固定套环的左端内部安装有固定螺栓，所述副杆的右侧连接有支撑杆，所述水平梁的下方设置有隔板，且水平梁位于固定套环的右侧。

优选的，所述地基柱的上端与主杆以及副杆之间为一体式结构，且地基柱、主杆和副杆的中轴线之间相重合。

优选的，所述信号发射器安置盒与主杆的左端表面之间以及车流感应装置安装架与主杆的右端表面之间均为固定连接，且反光边嵌于主杆的内部。

优选的，所述隔板的下方设置有悬梁，所述悬梁的中部下方固定有连接装置，且连接装置的下方设置有摄像装置，所述悬梁的左右两端均设置有固定套，且固定套的下方连接有衔接板。

优选的，所述悬梁的左右两端通过抱箍与隔板相连接，且悬梁的中心线与水平梁的中心线之间相互平行，并且摄像装置的上端通过连接装置与悬梁相连接。

优选的，所述连接装置的上端设置有连接块，且连接块的下端左右两侧均安装有固定销，所述固定销的下方设置有衔接块，且衔接块的下端内部设置有连接槽，所述连接槽的内部安装有固定轴承，且固定轴承的下方连接有连接杆。

优选的，所述衔接块通过个固定销与连接块相连接，且固定轴承的外部尺寸结构与连接槽的内部尺寸结构相吻合，并且连接杆通过固定轴承和连接槽之间的配合与衔接块相连接。

优选的，所述衔接板的下方固定有遮光罩，且遮光罩的下方设置有照明灯，所述固定套的左侧分别设置有信号接收装置安置盒和抱箍，且信号接收装置安置盒位于抱箍的左侧。

优选的，所述遮光罩与衔接板之间为焊接，且照明灯嵌于遮光罩的内部，并且照明灯通过衔接板与悬梁相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.通过地基柱、主杆和副杆的设置，可以对整个装置整体进行支撑作用，可以保持整个支柱的垂直度，从而实现上方结构的绝对水平度，并且地基柱、主杆和副杆的制作工艺较为简单，便于大批量生产。

2.通过主杆、信号发射器安置盒、车流感应装置安装架和反光边的设置，可以在信号发射器安置盒和车流感应装置安装架的内部安装相对应的信号设备，通过信号之间的传递实现对上方照明灯的控制，而主杆外部嵌入的反光边可以对来往的车辆进行光照提示，以避免夜间主杆不够显眼发生碰撞。

3.通过隔板、悬梁、连接装置、摄像装置、固定套和衔接板的设置，在安装时可以分步操作，拆装操作更加简单快捷，并且可以通过摄像装置对道路上的车流量进行实时监控操作，而摄像装置的安装结构可以保持摄像装置的绝对稳定性。

4.通过连接装置、连接块、固定销、衔接块、连接槽、固定轴承和连接杆的设置，通过定位销的设置可以对连接块和衔接块之间进行双重固定操作，避免长时间使用后摄像装置的脱落，而固定轴承可以在保持摄像装置与衔接块连接的同时实现摄像装置的水平旋转能力。

5.通过衔接板、遮光罩、照明灯、信号接收装置安置盒和抱箍、的设置，利用信号接收装置安置盒内部设备的信号接收能力实现对照明灯的启动控制，并且遮光罩不仅可以使照明灯更加聚光，还可以为其遮挡雨水。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图。

图2为本发明水平梁放大结构示意图。

图3为本发明摄像装置放大结构示意图。

图4为本发明照明装置放大结构示意图。

图5为本发明a处局部放大结构示意图。

图6为本发明连接装置局部放大结构示意图。

图中：1、混凝土层，2、地基柱，3、限位圈，4、固定基座，5、连接螺栓，6、上层基座，7、主杆，8、信号发射器安置盒，9、车流感应装置安装架，10、反光边，11、副杆，12、固定套环，13、固定螺栓，14、支撑杆，15、水平梁，16、隔板，17、悬梁，18、连接装置，1801、连接块，1802、固定销，1803、衔接块，1804、连接槽，1805、固定轴承，1806、连接杆，19、摄像装置，20、固定套，21、衔接板，22、遮光罩，23、照明灯，24、信号接收装置安置盒，25、抱箍。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备，包括混凝土层1、固定基座4和水平梁15，混凝土层1的内部设置有地基柱2，且地基柱2的中部设置有限位圈3，地基柱2的上端与主杆7以及副杆11之间为一体式结构，且地基柱2、主杆7和副杆11的中轴线之间相重合，通过地基柱2、主杆7和副杆11的设置，可以对整个装置整体进行支撑作用，可以保持整个支柱的垂直度，从而实现上方结构的绝对水平度，并且地基柱2、主杆7和副杆11的制作工艺较为简单，便于大批量生产，固定基座4的内部安装有连接螺栓5，且固定基座4位于地基柱2的上方，固定基座4的上方固定有上层基座6，且上层基座6的上方连接有主杆7，主杆7的左侧安装有信号发射器安置盒8，且主杆7的右侧设置有车流感应装置安装架9，主杆7的前端固定有反光边10，且主杆7的上方设置有副杆11，信号发射器安置盒8与主杆7的左端表面之间以及车流感应装置安装架9与主杆7的右端表面之间均为固定连接，且反光边10嵌于主杆7的内部，通过主杆7、信号发射器安置盒8、车流感应装置安装架9和反光边10的设置，可以在信号发射器安置盒8和车流感应装置安装架9的内部安装相对应的信号设备，通过信号之间的传递实现对上方照明灯的控制，而主杆7外部嵌入的反光边10可以对来往的车辆进行光照提示，以避免夜间主杆7不够显眼发生碰撞，副杆11的上端设置有固定套环12，且固定套环12的左端内部安装有固定螺栓13，副杆11的右侧连接有支撑杆14，水平梁15的下方设置有隔板16，且水平梁15位于固定套环12的右侧，隔板16的下方设置有悬梁17，悬梁17的中部下方固定有连接装置18，且连接装置18的下方设置有摄像装置19，悬梁17的左右两端均设置有固定套20，且固定套20的下方连接有衔接板21，悬梁17的左右两端通过抱箍25与隔板16相连接，且悬梁17的中心线与水平梁15的中心线之间相互平行，并且摄像装置19的上端通过连接装置18与悬梁17相连接，通过隔板16、悬梁17、连接装置18、摄像装置19、固定套20和衔接板21的设置，在安装时可以分步操作，拆装操作更加简单快捷，并且可以通过摄像装置19对道路上的车流量进行实时监控操作，而摄像装置19的安装结构可以保持摄像装置19的绝对稳定性，连接装置18的上端设置有连接块1801，且连接块1801的下端左右两侧均安装有固定销1802，固定销1802的下方设置有衔接块1803，且衔接块1803的下端内部设置有连接槽1804，连接槽1804的内部安装有固定轴承1805，且固定轴承1805的下方连接有连接杆1806，衔接块1803通过2个固定销1802与连接块1801相连接，且固定轴承1805的外部尺寸结构与连接槽1804的内部尺寸结构相吻合，并且连接杆1806通过固定轴承1805和连接槽1804之间的配合与衔接块1803相连接，通过连接装置18、连接块1801、固定销1802、衔接块1803、连接槽1804、固定轴承1805和连接杆1806的设置，通过定位销1802的设置可以对连接块1801和衔接块1803之间进行双重固定操作，避免长时间使用后摄像装置19的脱落，而固定轴承1805可以在保持摄像装置19与衔接块1803连接的同时实现摄像装置的水平旋转能力，衔接板21的下方固定有遮光罩22，且遮光罩22的下方设置有照明灯23，固定套20的左侧分别设置有信号接收装置安置盒24和抱箍25，且信号接收装置安置盒24位于抱箍25的左侧遮光罩22与衔接板21之间为焊接，且照明灯23嵌于遮光罩22的内部，并且照明灯23通过衔接板21与悬梁17相连接，通过衔接板21、遮光罩22、照明灯23、信号接收装置安置盒24和抱箍25、的设置，利用信号接收装置安置盒24内部设备的信号接收能力实现对照明灯23的启动控制，并且遮光罩22不仅可以使照明灯23更加聚光，还可以为其遮挡雨水。

工作原理：在使用该智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备时，首先通过混凝土层1对地基柱2进行埋设，埋设过程需要保持地基柱2的绝对垂直度，其次将摄像装置19通过固定销1802与连接块1801进行连接操作，同时通过固定套20安装照明等23，进一步的可以根据使用者的需要分别在信号发射器安置盒8、车流感应装置安装架9以及信号接收装置安置盒24的内部安装相对应的信号传输设备，然后将整个水平梁15以及一些的摄像设备通过固定套圈12和固定螺栓13之间的配合与副杆11相连接，最后将主杆7竖起，将上层基座6与固定基座4之间进行固定连接，固定完毕后便可以使用该装置，使用时利用车流感应装置安装架9内部的设备对车流进行检测，而检测的数据通过信号发射器安置盒8内部的设备传输至信号接收装置安置盒24内部的设备处，得以对照明灯23的开启进行控制操作，并且在夜间可以直接将照明灯23打开，为摄像装置19提供足够的光线，而主杆7外部嵌入的反光边10可以对来往的车辆进行光照提示，以避免夜间主杆7不够显眼发生碰撞，这就是该智能道路安全监测用具有夜间照明效果的摄像设备的工作原理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。