技术特征：
技术总结
傅立叶变换(FT)模块配置为通过对与车轮相关的多个加速值执行FT来分别确定处于预定阶次的加速度幅度。阶次模块配置为识别预定阶次之一，其中幅度之一大于预定值；以及基于幅度之一和车轮的旋转速度来确定与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次。声音控制模块配置为以与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次设定用于输出声音的特性。音频驱动模块配置为基于该特性以与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次将电力施加到车辆的客舱内的扬声器。
技术研发人员：F·C·瓦列里;C·A·斯蒂尔伦;S·M·雷利
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2018.10.31
技术公布日：2019.05.14