用于移动终端的工作模式切换方法和装置与流程

本申请实施例涉及计算机技术领域，具体涉及移动终端技术领域，尤其涉及用于移动终端的工作模式切换方法和装置。

背景技术：

当用户在驾驶车辆的过程中，难以避免的会使用移动终端与外界进行联系。通常移动终端在一段时间未使用后会自动进入锁屏状态，用户可以通过解锁操作来对屏幕进行解锁。此外，用户在来电时需要进行来电接听等操作，在浏览相关信息时需要执行信息浏览操作。在驾驶过程中执行来电接听操作，或者执行信息浏览操作，都是比较麻烦且不利于行车安全的。

技术实现要素：

本申请实施例提出了一种用于移动终端的工作模式切换方法和装置。

第一方面，本申请实施例提供了一种用于移动终端的工作模式切换方法，该方法包括：获取当前采集的移动终端的环境信号；基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上；响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式，其中，预设工作模式适用于车辆行驶。

第二方面，本申请实施例提供了一种用于移动终端的工作模式切换装置，该装置包括：获取单元，被配置成获取当前采集的移动终端的环境信号；确定单元，被配置成基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上；模式切换单元，被配置成响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式，其中，预设工作模式适用于车辆行驶。

在一些实施例中，环境信号包括音频信号；以及确定单元进一步被配置成：解析音频信号，得到音频信号的特征；将音频信号的特征与预设行车音频信号的特征进行匹配，其中，预设行车音频信号的特征基于预先从车内采集的音频信号统计得到，预设行车音频信号为噪声信号；若音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配成功，则确定用户位于车辆上；否则，则确定用户不在车辆上。

在一些实施例中，环境信号包括振动信号；以及确定单元进一步被配置成：对振动信号进行分析，解析出振动信号的特征；确定振动信号的特征是否满足预设条件；若振动信号的特征满足预设条件，则确定用户位于车辆上。

在一些实施例中，振动信号的特征包括振动信号的振动频率以及在预设方向上的振动幅度；以及确定单元进一步被配置成：确定预设时间段内的多个振动信号的振动频率的变化范围是否小于第一预设阈值，以及在预设方向上的振动幅度是否小于第二预设阈值。

在一些实施例中，确定单元进一步被配置成：确定振动信号的特征与预设行车振动信号的特征是否匹配，其中，预设行车振动信号包括开关车门的产生的振动信号、车辆行驶时底盘产生的振动信号中的至少一者。

在一些实施例中，环境信号包括短距离无线通信模块发出的通讯信号，以及确定单元进一步被配置成：从通讯信号中提取出短距离无线通信模块的标识；基于标识确定短距离无线通信模块是否为预设车载模块；若短距离无线通信模块为预设车载模块，则确定用户位于车辆上。

在一些实施例中，短距离无线通信模块包括：蓝牙通信模块、近场通信模块、车载娱乐模块。

在一些实施例中，环境信号包括移动终端从与其连接的充电电源获取的电源信号；以及确定单元进一部被配置成：基于电源信号所指示的电源的标识，确定电源是否为车载电源；响应于电源为车载电源，则确定用户位于车辆上。

在一些实施例中，环境信号包括由设置在移动终端内的陀螺仪的当前输出数据形成的移动终端的转动角速度变化曲线，以及确定单元进一步被配置成：将当前移动终端的转动角速度变化曲线与预设移动终端的转动角速度变化曲线进行匹配，根据匹配结果确定用户当前是否位于车内，其中，预设移动终端的转动角速度曲线基于用户从车外进入车内的过程中采集其持有的移动终端中的陀螺仪的输出信号得到。

在一些实施例中，环境信号包括由设置在移动终端内的卫星定位设备的定位结果所确定的移动终端的位置变化速率，以及确定单元进一步被配置成：确定当前移动终端的位置变化速率是否大于预设位置变化速率阈值；响应于确定当前移动终端的位置变化速率大于预设位置变化速率阈值，则确定用户位于车辆上。

在一些实施例中，环境信号包括但不限于音频信号、振动信号、电源信号、移动终端的转动角速度变化曲线、移动终端的位置变化速率中的至少二者。

在一些实施例中，模式切换单元进一步被配置成：将运行于移动终端中的预设应用切换为与用户位于车辆上相匹配的预设工作模式，以使预设应用在预设工作模式下执行预设操作。

在一些实施例中，模式切换单元进一步被配置成：响应于确定移动终端的工作模式为非预设工作模式，发出用于提示用户是否将当前工作模式切换为预设工作模式的提示信息；响应于接收到用户根据提示信息输入的将当前工作模式切换为预设模式的指令，启动预设工作模式。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置，其上存储有一个或多个程序，当上述一个或多个程序被上述一个或多个处理器执行时，使得上述一个或多个处理器实现如第一方面中任一实现方式描述的方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其中，该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面中任一实现方式描述的方法。

本申请实施例提供的用于移动终端的工作模式切换方法和装置，通过获取当前采集的移动终端的环境信号，而后基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上，最后响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。实现了移动终端根据自身的环境信号自动切换工作模式，当用户位于车辆中时，移动终端将自动将工作模式设置为与车辆匹配的工作模式。可以简化用户操作，有助于提高行车安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请的一些实施例的用于移动终端的工作模式切换方法可以应用于其中的示例性系统架构图；

图2是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的一个实施例的流程图；

图3是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的一个应用场景的示意图；

图4是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程图；

图5是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程图；

图6是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程图；

图7是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程图；

图8是根据本申请的用于移动终端的工作模式切换装置的一个实施例的结构示意图；

图9是适于用来实现本申请一些实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1示出了本申请的一些实施例的用于移动终端的工作模式切换方法可以应用于其中的示例性系统架构100。

如图1所示，系统架构100可以包括终端设备101和车辆102。

用户可以通过终端设备与外界进行通讯。终端设备101上可以安装有各种客户端应用，例如即时通信工具、邮箱客户端、工作模式切换类应用等。此外，终端设备101上还可以设置各种传感器，例如麦克风、陀螺仪、卫星定位设备、振动检测传感器等。

终端设备101可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机等等。

上述车辆102可以是各种类型的车辆，轿车、卡车等。

当用户位于车辆中时，终端设备101可以根据传感器检测到的信号确定用户位于车辆中，从而将工作模式切换为与车辆行驶匹配的工作模式。

需要说明的是，本申请实施例所提供的用于移动终端的工作模式切换方法一般由移动终端101执行，相应地，用于移动终端的工作模式切换装置一般设置于移动终端101中。

继续参考图2，其示出了根据本申请的用于移动终端的工作模式切换方法的一个实施例的流程200。该用于移动终端的工作模式切换方法，包括以下步骤：

步骤201，获取当前采集的移动终端的环境信号。

大多数的智能移动终端上安装有多种传感器，并且由各种传感器探测移动终端的相应参数。例如可以由陀螺仪传感器来采集智能移动终端的姿态参数(例如移动终端与各参考平面之间的夹角)，由卫星定位设备来采集终端的地理位置参数(例如，经度、维度)，由声音传感器来采集终端所处环境的音频参数(例如，环境音量)，以及由加速度传感器来采集移动终端的运动参数(例如，速度、加速度)。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体(如图1所示的终端设备)，可以获取上述各传感器在当前信号采集时间段内采集的信号。可以将各传感器在当前信号采集时间段内分别采集的信号均视为移动终端的环境信号。

上述信号采集时间段可以包括预先设置的时间间隔，例如30秒、1分钟等。在信号采集时间段内可以包括多个信号采集时间点。对于每一个信号采集时间点，每一个传感器可以采集该传感器对应的参数。

上述环境信号可以是当前移动终端所处环境的各种信号，例如音频信号、位置坐标信号等。

在一些应用场景中，上述环境信号可以是安装在移动终端上的短距离无线通信模块发出的通讯信号。上述短距离无线通信模块例如可以包括蓝牙通信模块、近场通信模块、车载娱乐模块等。上述通讯信号例如可以是蓝牙信号、近场通信信号、车载娱乐模块发出的信号等。上述蓝牙信号、近场通信信号、车载预设模块发出的信号中都包含各自对应的模块的标识信息。上述模块的标识用来区分不同的模块。上述模块的标识可以包括数字、字符等；上述模块的标识可以是数字和字符的组合等。

在另外一些应用场景中，上述环境信号可以包括移动终端从与其连接的充电电源获取的电源信号。

上述电源信号可以包括电源的标识。电源的标识可以是用于区分不同电源的标识，可以包括数字、字符等，此外，上述电源的标识可以是数字和字符的组合等。

步骤202，基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上。

在本实施例中，基于步骤201中得到的环境信号，上述执行主体(例如图1所示的终端设备)可以根据各种分析方法来分析环境信号，从而确定持有移动终端的用户是否位于车辆上。

在一些应用场景中，上述环境信号包括短距离无线通信模块发出的通讯信号。由于短距离无线通信模块所发出信号通常可以传播的距离较短，例如在几米以内。而且，随着终端设备与通讯信号源之间的距离的加大，终端设备上所接收到的短距离无线通信模块发出的通讯信号的强度越弱。

在这些应用场景中，上述基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上，可以包括如下步骤：

首先，从通讯信号中提取出短距离无线通信模块的标识。

其次，基于标识确定短距离无线通信模块是否为预设车载模块。

再次，若短距离无线通信模块为预设车载模块，且通讯信号的强度大于预设强度阈值，则确定用户位于车辆上。

上述执行主体可以从上述通讯信号中提取短距离无线通信模块的标识，从而确定发出上述通讯信号的模块是否为车载模块。若发出上述通讯信号的模块是车载模块，且通讯信号的强度大于预设强度阈值，则可以确定持有上述移动终端的用户位于车辆上。若发出上述通讯信号的模块是车载模块，且通讯信号的强度小于预设强度阈值；或者，若发出上述通讯信号的模块不是车载模块，则可以认为持有上述移动终端的用户没有位于车辆上。需说明的是，上述预设强度阈值可以是由多次在车内以及车外所得到的短距离无线通信模块所发出的通讯信号统计得到的。

在另外一些应用场景中，上述环境信号可以包括移动终端从与其连接的充电电源获取的电源信号。

在这些应用场景中，上述基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上，可以包括如下步骤：

首先，基于电源信号所指示的电源的标识，确定电源是否为车载电源。

其次，响应于电源为车载电源，则确定用户位于车辆上。

上述执行主体可以提取出电源信号中所包括的、与上述执行主体连接的电源的标识。并根据所提取的电源的标识来确定上述电源是否为车载电源。若电源是车载电源，则可以确定持有上述移动终端的用户位于车辆上。否则，可以确定持有上述移动终端的用户没有位于车辆上。

步骤203，响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。

在本实施例中，响应于在步骤202中确定出持有上述移动终端的用户位于车辆上，上述执行主体可以确定移动终端的当前工作模式。若当前工作模式并非预设工作模式，可以将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。上述预设工作模式可以是适用于车辆行驶的工作模式(例如驾驶模式)。

需要说明的是，移动终端自动切换动作模式的方法是目前广泛研究和应用的公知技术，此处不赘述。

在本实施例的一些可选的实现方式中，移动终端的工作模式设置为预设工作模式之后，上述执行主体可以自动给预先设置的联系人(例如家人)发送预设消息。这里的预设消息例如可以是“驾车回家中”、“在途中”等。此外，上述执行主体还可以自动给预先设置的联系热拨打电话等。

在本实施例的一些可选的实现方式中，移动终端的工作模式设置为上述预设工作模式之后，若接收到来电，或者消息，上述执行主体可以自动向来电方，或者发消息方，回复用于提示用户正在驾驶状态的信息。进一步可选地，若接收到来电，上述执行主体可以直接切换到语音通话模式。

继续参见图3，图3是根据本实施例的用于移动终端的工作模式切换方法的应用场景的一个示意图300。在图3的应用场景中，移动终端301首先获取当前所采集的环境信号302。然后，根据上述环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上303，最后，响应于确定用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式304。其中，上述预设工作模式适用于车辆行驶。

本申请的上述实施例提供的方法通过获取当前采集的移动终端的环境信号，而后基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上，最后响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。实现了移动终端根据自身的环境信号自动切换工作模式，当用户位于车辆中时，移动终端将自动将工作模式设置为与车辆匹配的工作模式。简化了用户操作。可以避免用户由于忘记或不愿意将移动终端的工作模式设置为预设工作模式而带来的安全隐患。

进一步参考图4，其示出了用于移动终端的工作模式切换方法的另一个实施例的流程400。该用于移动终端的工作模式切换方法的流程400，包括以下步骤：

步骤401，获取当前采集的移动终端的环境信号，环境信号包括音频信号。

移动终端上可以安装各种传感器，以探测各种环境信号。在本实施例中，上述移动终端可以安装麦克风，从而采集移动终端所处环境的音频信号。这里的音频信号可以包括人发出的声音、车辆鸣笛音、车辆启动音、车辆行驶产生的噪音等等。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体(如图1所示的终端设备)，可以获取上述麦克风在当前信号采集时间段内采集的音频信号。

上述信号采集时间段可以包括预先设置的时间间隔，例如30秒、1分钟等。上述时间间隔可以根据具体的应用进行设定，此处不进行限定。在信号采集时间段内可以包括多个信号采集时间点。对于每一个信号采集时间点，上述麦克风可以采集一次环境的音频信号。

步骤402，解析音频信号，得到音频信号的特征。

在一些应用场景中，上述解析音频信号，可以为确定音频信号音量的大小。上述音频信号的特征，可以为音频信号的音量。

在另外一些应用场景中，上述解析音频信号还可以包括使用现有的各种分析音频信号频谱的方法，对音频信号进行频谱分析，以得到音频信号的频谱特征。在这些应用场景中，上述音频信号的特征可以包括音频信号的频谱特征，例如音频信号所包括的频率以及频率变化，音频信号的幅值等。

在另外一些应用场景中，上述音频信号的特征可以包括所得到音频信号的音量的大小以及音频信号的频谱特征。

步骤403，将音频信号的特征与预设行车音频信号的特征进行匹配。

在本实施例中，上述预设行车音频信号的特征基于预先从车内采集的音频信号统计得到。预设行车音频信号可以为噪声信号。可以预先提取各预设行车音频信号的音量大小、频谱特征。从而从多个预设行车音频信号中统计出位于车内的音频信号的特征分布，例如当终端设备位于车内时，所采集得到的音频信号的音量的分布范围，以及当终端设备位于车内时，所采集得到的音频信号的频谱的分布特征。

通常，只有车内的驾驶员需要将其移动终端设备的工作模式设置为与车辆行驶匹配的预设工作模式。因此，上述预设行车音频信号可以在车内的预设位置处采集得到的。上述预设位置例如可以是在驾驶员坐在驾驶座上，驾驶员的手可以触摸到的区域的任一位置。

上述执行实体可以将当前采集音频信号的特征，例如音量大小，或者频谱特征，或者音量大小和频谱特征，与预先提取的预设行车音频信号的特征音量大小，或者频谱特征，或者音量大小和频谱特征进行匹配。

具体地，当音频信号的特征为音量大小时，可以判断当前所采集的环境音频信号的音量是否落在由预设行车音频信号统计得到的音量区间内，若落在上述区间内，则可以认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配；否则认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配不匹配。

当音频信号的特征为频谱特征时，可以判断当前所采集的环境音频信号的频谱特征(例如音频信号的频率以及音频信号的幅值)，是否包括由预设行车音频信号统计的到的频谱特征，若包含，则可以认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配；否则认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配不匹配。

当音频信号的特征为音量大小和频谱特征时，可以判断当前所采集的环境音频信号的音量是否落在由预设行车音频信号统计的到的音量区间内，若落在上述区间内，则进一步判断当前所采集的环境音频信号的频谱特征(例如音频信号的频率以及音频信号的幅值)，是否包括由预设行车音频信号统计的到的频谱特征，若包含，则可以认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配；否则认为当前采集的音频信号的特征与预设行车音频信号的特征不匹配。

步骤404，若音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配成功，则确定用户位于车辆上。

步骤405，响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。

从图4中可以看出，与图2对应的实施例相比，本实施例中的用于移动终端的工作模式切换方法的流程400突出了利用环境信号中的音频信号的特征确定用户是否位于车辆内的步骤，从而根据环境信号中的音频信号来切换工作模式，简化了在切换工作模式时需要处理的数据，可以加快移动终端切换工作模式的速度。

进一步参考图5，其示出了用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程500。该用于移动终端的工作模式切换方法的流程500，包括以下步骤：

步骤501，获取当前采集的移动终端的环境信号，环境信号包括振动信号。

在本实施例中，移动终端可以安装加速度传感器，从而利用加速度传感器来采集移动终端所处环境的振动信号。这里的振动信号可以包括沿与水平面垂直方向的振动信号，以及沿与水平面平行方向的振动信号，或者沿其他方向的振动信号等。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体(如图1所示的终端设备)，可以获取在根据当前信号采集时间段内由加速度传感器采集到的参数所确定的振动信号。

上述信号采集时间段可以包括预先设置的时间间隔，例如30秒、1分钟等。在信号采集时间段内可以包括多个信号采集时间点。对于每一个信号采集时间点，上述加速度传感器可以采集一次环境的加速度参数，从而生成振动信号。

步骤502，对振动信号进行分析，解析出振动信号的特征。

在本实施例中，上述振动信号的特征可以包括振动方向，以及振动幅度。

步骤503，确定振动信号的特征是否满足预设条件。

在一些应用场景中，上述预设条件例如可以包括当前预设时间段内的多个振动信号的振动频率的变化范围是否小于第一预设阈值，以及振动在预设方向上的振动幅度是否小于第二预设阈值。这里的第一预设阈值和第二预设阈值是预先从已知的行车振动信号统计得到的。上述预设方向可以为垂直于水平面的方向。

在这些应用场景中，若预设时间段内的多个振动信号的振动频率的变化范围大于零，且小于第一预设阈值，以及在预设方向上的振动幅度大于零，且小于第二预设阈值，上述执行主体可以确定当前所获取的振动信号满足预设条件。否则，上述执行主体可以确定当前所获取的振动信号不满足预设条件。

在另外一些应用场景中，可以预先采集预设行车振动信号。然后提取上述预设行车振动信号的特征。上述预设行车振动信号可以包括开关车门产生的振动信号、车辆行驶时底盘产生的振动信号中的至少一者。预设行车振动信号的特征可以包括振动频率和振动方向。

在这些应用场景中，上述执行主体可以将当前获取的振动信号的特征与预设行车振动信号的特征进行比对，若两者的振动方向相同，且两者的振动频率相同或相似，则上述执行主体可以确定当前所获取的振动信号满足预设条件。否则，上述执行主体可以确定当前所获取的振动信号不满足预设条件。

步骤504，若振动信号的特征满足预设条件，则确定用户位于车辆上。

步骤505，响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。

从图5中可以看出，与图2对应的实施例相比，本实施例中的用于移动终端的工作模式切换方法的流程500突出了利用环境信号中的音频信号的特征确定用户是否位于车辆内的步骤，从而根据环境信号中的振动信号来切换工作模式，可以减少确定是否需要切换工作模式之前需要处理的数据，以加快切换工作模式的速度。

进一步参考图6，其示出了用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程600。该用于移动终端的工作模式切换方法的流程600，包括以下步骤：

步骤601，获取当前采集的移动终端的环境信号，环境信号包括由设置在移动终端内的陀螺仪的当前输出数据形成的移动终端的转动角速度变化曲线。

在本实施例中，移动终端可以安装陀螺仪传感器，陀螺仪传感器用于采集移动终端的姿态参数(例如移动终端与各参考平面之间的夹角)。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体(如图1所示的终端设备)，可以获取陀螺仪传感器在当前信号采集时间段内各采样时间点采集的参数。并根据陀螺仪传感器在当前信号采集时间段内各采样时间点采集的信号，绘制当前移动终端的转动角速度变化曲线。

步骤602，将当前移动终端的转动角速度变化曲线与预设移动终端的转动角速度变化曲线进行匹配。

在本实施例中，上述预设移动终端的转动角速度变化曲线基于用户从车外进入车内的过程中采集其持有的移动终端中的陀螺仪的输出数据得到。也就是说，可以事先采集用户从车外进入车内这个过程中，移动终端中的陀螺仪输出的参数，并对上述参数进行分析处理，根据分析处理以后的数据绘制预设移动终端的转动角速度变化曲线。

上述执行主体可以将当前移动终端的转动角速度变化曲线与预设移动终端的转动角速度变化曲线进行匹配。若当前移动终端的转动角速度变化曲线的变化趋势与预设移动终端的转动角速度变化曲线的变化趋势一致，则可以认为匹配成功，否则认为匹配不成功。

步骤603，根据匹配结果确定用户当前是否位于车内。

若匹配成功，则认为用户已经由车外进入到车内，也即持有上述移动终端的用户当前位于车辆上。

若匹配不成功，则认为用户当前没有位于车内。

步骤604，响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。

从图6中可以看出，与图2对应的实施例相比，本实施例中的用于移动终端的工作模式切换方法的流程600突出了利用环境信号中陀螺仪当前采集的信号来确定用户是否位于车辆内的步骤，从而根据环境信号中移动终端的转动角速度变化曲线来切换工作模式，可以减少切换工作模式需要处理的数据，以加快切换工作模式的速度。

上述实施例记载的基于音频信号、振动信号、陀螺仪的当前输出数据形成的移动终端的转动角速度变化曲线等环境信号确定持有所述移动终端的用户是否位于车辆上的方案，能够在车辆没有车载终端的情况下确定用户是否位于车辆上，使得本方案的适用范围更广。

进一步参考图7，其示出了用于移动终端的工作模式切换方法的又一个实施例的流程700。该用于移动终端的工作模式切换方法的流程700，包括以下步骤：

步骤701，获取当前采集的移动终端的环境信号，环境信号包括由设置在移动终端内的卫星定位设备的定位结果所确定的移动终端的位置变化速率。

在本实施例中，移动终端可以安装卫星定位设备，卫星定位设备用于采集移动终端的位置坐标。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体(如图1所示的终端设备)，可以获取卫星定位设备在当前信号采集时间段内各采样时间点采集的位置坐标参数。并根据卫星定位设备在当前信号采集时间段内各采样时间点采集的位置坐标参数，确定当前移动终端的位置变化速率。

步骤702，确定当前移动终端的位置变化速率是否大于预设位置变化速率阈值。

上述预设位置变化速率阈值可以是预先根据多个用户在步行或奔跑时，从用户持有的移动终端中采集的位置变化速率，并从上述多个位置变化速率中统计出预设位置变化速率阈值，例如可以将用户步行或者奔跑时，采集到的移动终端位置变化速率中的最大值作为预设位置变化速率阈值。

在本实施例中，上述用于移动终端的工作模式切换方法的执行主体可以确定当前移动终端的位置变化速率是否大于预设位置变化速率阈值。

步骤703，响应于确定当前移动终端的位置变化速率大于预设位置变化速率阈值，则确定用户位于车辆上。

步骤704，响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式。

从图7中可以看出，与图2对应的实施例相比，本实施例中的用于移动终端的工作模式切换方法的流程700突出了利用环境信号中卫星定位设备采集的信号来确定位置变化速率来确定用户是否位于车辆内的步骤。从而实现了根据环境信号中移动终端的位置变化速率来切换工作模式，简化了移动终端切换工作模式时需要确定的参数项，以加快切换工作模式的速度。

在本申请的用于移动终端的工作模式切换方法各实施例的一些可选的实现方式中，图2所示实施例的步骤203、图4所示实施例的步骤405、图5所示实施例的步骤505、图6所示实施例的步骤604以及图7所示实施例的步骤704可以进一步包括：将运行于移动终端中的预设应用切换为与用户位于车辆上相匹配的预设工作模式，以使预设应用在所述预设工作模式下执行预设操作。

上述预设应用可以为导航类应用、语音播报类应用等。在这些可选的实现方式中，当确定用户位于车辆上时，可以将从后台运行的导航类应用切换到前台，自动打开地图，开启导航等。

在这些可选的实现方式中，上述将运行于移动终端上中的预设应用切换为与用户位于车辆上相匹配的预设工作模式相匹配，可以进一步简化用户的操作，改善用户体验。

在本申请的用于移动终端的工作模式切换方法各实施例的一些可选的实现方式中，图2所示实施例的步骤203、图4所示实施例的步骤405、图5所示实施例的步骤505、图6所示实施例的步骤604以及图7所示实施例的步骤704可以进一步包括：

响应于确定移动终端的工作模式为非预设工作模式，发出用于提示用户是否将当前工作模式切换为预设工作模式的提示信息；

响应于接收到用户根据提示信息输入的将当前工作模式切换为预设模式的指令，启动预设工作模式。

在这些可选的实现方式中，在确定用户位于车辆上，且移动终端的工作模式为非预设模式之后，可以向用户发出提示移动终端设备为非预设工作模式，并根据用户的指令来切换预设工作模式。

在这些可选的实现方式中，在切换工作模式时，由用户来决定，实现了以用户为主导的工作模式切换。

在本申请的用于移动终端的工作模式切换方法各实施例的一些可选的实现方式中，图2所示实施例中的环境信号可以包括但不限于音频信号、振动信号、电源信号、移动终端的转动角速度变化曲线、移动终端的位置变化速率中的至少二者。

下面以环境信号包括音频信号和振动信号为例进行说明。

在这些可选的实现方式中，当前环境信号可以包括音频信号和振动信号。上述执行主体可分别利用图4所示实施例中提取音频信号特征的方法，提取当前获取的音频信号的特征。以及利用图5所示实施例中提取振动信号的特征方法，提取当前获取的振动信号的特征。然后将当前所获取的音频信号的特征与图4所实施例中所述的预设行车音频信号的特征进行匹配；并确定当前所获取的振动信号的特征是否满足图5所示实施例中所述的预设条件。若当前所获取的音频信号的特征与图4所实施例中所述的预设行车音频信号的特征相匹配，且当前所获取的振动信号的特征满足图5所示实施例中所述的预设条件，则认为持有移动终端的用户位于车辆上。由于同时使用音频信号和振动信号来确定用户是否位于车辆上，可以提高所确定的结果的准确度。

在这些可选的实现方式中，由于使用上述环境信号中的至少二者确定用户是否为与车辆上，可以提高所确定的结果的准确度。从而防止移动终端由于根据单一的环境信号作出误判之后，进行自动转换工作模式而对用户带来的不便。

进一步参考图8，作为对上述各图所示方法的实现，本申请提供了一种用于移动终端的工作模式切换装置的一个实施例，该装置实施例与图2所示的方法实施例相对应，该装置具体可以应用于各种电子设备中。

如图8所示，本实施例的用于移动终端的工作模式切换装置800包括：获取单元801、确定单元802和模式切换单元803。其中，获取单元801，被配置成获取当前采集的移动终端的环境信号；确定单元802，被配置成基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上；模式切换单元803，被配置成响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式，其中，预设工作模式适用于车辆行驶。

在本实施例中，用于移动终端的工作模式切换装置800的获取单元801、确定单元802和模式切换单元803的具体处理及其所带来的技术效果可分别参考图2对应实施例中步骤201、步骤202和步骤203的相关说明，在此不再赘述。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括音频信号；以及确定单元802进一步被配置成：解析音频信号，得到音频信号的特征；将音频信号的特征与预设行车音频信号的特征进行匹配，其中，预设行车音频信号的特征基于预先从车内采集的音频信号统计得到，预设行车音频信号为噪声信号；若音频信号的特征与预设行车音频信号的特征匹配成功，则确定用户位于车辆上；否则，则确定用户不在车辆上。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括振动信号；以及确定单元802进一步被配置成：对振动信号进行分析，解析出振动信号的特征；确定振动信号的特征是否满足预设条件；若振动信号的特征满足预设条件，则确定用户位于车辆上。

在本实施例的一些可选的实现方式中，振动信号的特征包括振动信号的振动频率以及在预设方向上的振动幅度；以及确定单元802进一步被配置成：确定预设时间段内的多个振动信号的振动频率的变化范围是否大于零，且小于第一预设阈值，以及在所述预设方向上的振动幅度是否大于零，且小于第二预设阈值。

在本实施例的一些可选的实现方式中，确定单元802进一步被配置成：确定振动信号的特征与预设行车振动信号的特征是否匹配，其中，预设行车振动信号包括开关车门的产生的振动信号、车辆行驶时底盘产生的振动信号中的至少一者。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括短距离无线通信模块发出的通讯信号，以及确定单元802进一步被配置成：从通讯信号中提取出短距离无线通信模块的标识；基于标识确定短距离无线通信模块是否为预设车载模块；若短距离无线通信模块为预设车载模块，且通讯信号的强度大于预设强度阈值，则确定用户位于车辆上。

在本实施例的一些可选的实现方式中，短距离无线通信模块包括：蓝牙通信模块、近场通信模块、车载娱乐模块。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括移动终端从与其连接的充电电源获取的电源信号；以及确定单元802进一部被配置成：基于电源信号所指示的电源的标识，确定电源是否为车载电源；响应于电源为车载电源，则确定用户位于车辆上。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括由设置在移动终端内的陀螺仪的当前输出数据形成的移动终端的转动角速度变化曲线，以及确定单元802进一步被配置成：将当前移动终端的转动角速度变化曲线与预设移动终端的转动角速度变化曲线进行匹配，根据匹配结果确定用户当前是否位于车内，其中，预设移动终端的转动角速度曲线基于用户从车外进入车内的过程中采集其持有的移动终端中的陀螺仪的输出信号得到。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括由设置在移动终端内的卫星定位设备的定位结果所确定的移动终端的位置变化速率，以及确定单元802进一步被配置成：确定当前移动终端的位置变化速率是否大于预设位置变化速率阈值；响应于确定当前移动终端的位置变化速率大于预设位置变化速率阈值，则确定用户位于车辆上。

在本实施例的一些可选的实现方式中，环境信号包括但不限于音频信号、振动信号、电源信号、移动终端的转动角速度变化曲线、移动终端的位置变化速率中的至少二者。

在本实施例的一些可选的实现方式中，模式切换单元803进一步被配置成：将运行于移动终端中的预设应用切换为与用户位于车辆上相匹配的预设工作模式，以使预设应用在预设工作模式下执行预设操作。

在本实施例的一些可选的实现方式中，模式切换单元803进一步被配置成：响应于确定移动终端的工作模式为非预设工作模式，发出用于提示用户是否将当前工作模式切换为预设工作模式的提示信息；响应于接收到用户根据提示信息输入的将当前工作模式切换为预设模式的指令，启动预设工作模式。

下面参考图9，其示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机系统900的结构示意图。图9示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图9所示，计算机系统900包括中央处理单元(cpu，centralprocessingunit)901，其可以根据存储在只读存储器(rom，readonlymemory)902中的程序或者从存储部分908加载到随机访问存储器(ram，randomaccessmemory)903中的程序而执行各种适当的动作和处理。在ram903中，还存储有系统900操作所需的各种程序和数据。cpu901、rom902以及ram903通过总线904彼此相连。输入/输出(i/o，input/output)接口905也连接至总线904。

以下部件连接至i/o接口905：包括键盘、鼠标等的输入部分906；包括诸如阴极射线管(crt，cathoderaytube)、液晶显示器(lcd，liquidcrystaldisplay)等以及扬声器等的输出部分907；包括硬盘等的存储部分908；以及包括诸如lan(局域网，localareanetwork)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分909。通信部分909经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器910也根据需要连接至i/o接口905。可拆卸介质911，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器910上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分908。

特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分909从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质911被安装。在该计算机程序被中央处理单元(cpu)901执行时，执行本申请的方法中限定的上述功能。需要说明的是，本申请所述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请的操作的计算机程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的单元也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括获取单元、确定单元和模式切换单元。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，接收单元还可以被描述为“获取当前采集的所述移动终端的环境信号的单元”。

作为另一方面，本申请还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的装置中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该装置中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被该装置执行时，使得该装置：获取当前采集的移动终端的环境信号；基于环境信号确定持有移动终端的用户是否位于车辆上；响应于用户位于车辆上，且移动终端当前的工作模式并非预设工作模式，将移动终端的工作模式切换为预设工作模式，其中，预设工作模式适用于车辆行驶。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。