一种具有调节电压的汽车音响设备的制作方法

本实用新型是一种具有调节电压的汽车音响设备，属于车载音响设备领域。

背景技术：

现有的车载音响设备，通常设置于汽车的车厢内壁上，目前已出现安装在汽车备胎中心空腔处的有源低音音箱。

现有技术公开了申请号为：201720387967.9的一种具有调节电压的汽车音响设备所述汽车音响设备包括与所述中心空腔相适配的壳体、设置于所述壳体内的喇叭、固定设置于所述喇叭上方以盖压定位所述喇叭的盖板、及固定设置于所述盖板上方以遮蔽所述喇叭的遮音板；所述壳体和所述盖板分别对应设置有中心贯穿孔，但是该现有技术汽车音响调节电压的功能较差，实用性较低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有调节电压的汽车音响设备，以解决现有技术汽车音响调节电压的功能较差，实用性较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有调节电压的汽车音响设备，其结构包括音响主机、前盖、显示屏、扬声器、控制面板、控制按钮、指示灯、电压调节器、轨道，所述音响主机的外表面安装于前盖的内表面并且采用间隙配合，所述显示屏的外表面安装于前盖的内表面并且通过导线与音响主机电连接，所述扬声器的外表面与前盖的内表面相贴合并且通过导线与音响主机电连接，所述控制面板嵌入安装于前盖的正面并且采用间隙配合，所述控制按钮通过导线与音响主机电连接，所述音响主机的左表面与轨道的右表面相连接，所述电压调节器包括转帽、外壳、导电条、第一接线端子、固定架、第二接线端子、转轴、轴承、左触点、N极磁铁、S极磁铁、右触点，所述转帽的内表面与转轴的外表面相贴合，所述固定架嵌入安装于外壳的内表面并且采用间隙配合，所述导电条的右表面与第一接线端子的外表面相焊接，所述第一接线端子的右表面与固定架的左表面相连接，所述轴承的外表面安装于外壳的内表面并且采用间隙配合，所述固定架的右表面与左触点的左表面相焊接，所述固定架的右表面与N极磁铁的左表面相连接，所述导电条的左表面与S极磁铁的右表面相焊接，所述左触点的右表面与右触点的左表面相贴合。

进一步地，所述指示灯的外表面安装于控制面板的内表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述电压调节器的外表面安装于前盖的内表面并且通过导线与音响主机电连接。

进一步地，所述外壳的外表面安装于前盖的内表面并且通过导线与音响主机电连接。

进一步地，所述控制按钮为直径2CM、高3CM的圆柱体结构。

进一步地，所述控制按钮采用塑料材质，无导电性，不易触电。

进一步地，所述导电条采用铜材质，电阻较小，减少电损耗。

有益效果

本实用新型一种具有调节电压的汽车音响设备，将轨道安装在汽车内部相应的位置，通过控制按钮来调节扬声器的开关和音量，转动转帽，转帽带动转轴转动，转轴带动导电条转动相应的固定架位置，N极磁铁和S极磁铁进行吸合，使左触点和右触点稳定接触，汽车音响调节电压的功能较好，实用性较高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有调节电压的汽车音响设备的结构示意图；

图2为本实用新型电压调节器的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2的A的局部剖面结构示意图。

图中：音响主机-1、前盖-2、显示屏-3、扬声器-4、控制面板-5、控制按钮-6、指示灯-7、电压调节器-8、轨道-9、转帽-801、外壳-802、导电条-803、第一接线端子-804、固定架-805、第二接线端子-806、转轴-807、轴承-808、左触点-809、N极磁铁-810、S极磁铁-811、右触点-812。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种具有调节电压的汽车音响设备技术方案：其结构包括音响主机1、前盖2、显示屏3、扬声器4、控制面板5、控制按钮6、指示灯7、电压调节器8、轨道9，所述音响主机1的外表面安装于前盖2的内表面并且采用间隙配合，所述显示屏3的外表面安装于前盖2的内表面并且通过导线与音响主机1电连接，所述扬声器4的外表面与前盖2的内表面相贴合并且通过导线与音响主机1电连接，所述控制面板5嵌入安装于前盖2的正面并且采用间隙配合，所述控制按钮6通过导线与音响主机1电连接，所述音响主机1的左表面与轨道9的右表面相连接，所述电压调节器8包括转帽801、外壳802、导电条803、第一接线端子804、固定架805、第二接线端子806、转轴807、轴承808、左触点809、N极磁铁810、S极磁铁811、右触点812，所述转帽801的内表面与转轴807的外表面相贴合，所述固定架805嵌入安装于外壳802的内表面并且采用间隙配合，所述导电条803的右表面与第一接线端子804的外表面相焊接，所述第一接线端子804的右表面与固定架805的左表面相连接，所述轴承808的外表面安装于外壳802的内表面并且采用间隙配合，所述固定架805的右表面与左触点809的左表面相焊接，所述固定架805的右表面与N极磁铁810的左表面相连接，所述导电条803的左表面与S极磁铁811的右表面相焊接，所述左触点809的右表面与右触点812的左表面相贴合，所述指示灯7的外表面安装于控制面板5的内表面并且采用间隙配合，所述电压调节器8的外表面安装于前盖2的内表面并且通过导线与音响主机1电连接，所述外壳802的外表面安装于前盖2的内表面并且通过导线与音响主机1电连接，所述控制按钮6为直径2CM、高3CM的圆柱体结构，所述控制按钮6采用塑料材质，无导电性，不易触电，所述导电条803采用铜材质，电阻较小，减少电损耗。

本专利所说的显示屏3通常也被称为监视器，显示器是属于电脑的设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，所述扬声器4是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。

在进行使用时将轨道9安装在汽车内部相应的位置，通过控制按钮6来调节扬声器4的开关和音量，转动转帽801，转帽801带动转轴807转动，转轴807带动导电条803转动相应的固定架805位置，N极磁铁810和S极磁铁811进行吸合，使左触点809和右触点812稳定接触。

本实用新型解决了现有技术汽车音响调节电压的功能较差，实用性较低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种具有调节电压的汽车音响设备，将轨道安装在汽车内部相应的位置，通过控制按钮来调节扬声器的开关和音量，转动转帽，转帽带动转轴转动，转轴带动导电条转动相应的固定架位置，N极磁铁和S极磁铁进行吸合，使左触点和右触点稳定接触，汽车音响调节电压的功能较好，实用性较高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。