一种乘务员作业行为智能分析系统的制作方法

本实用新型属于智能分析系统技术领域，具体为一种乘务员作业行为智能分析系统。

背景技术：

乘务员是列车上的工作服务人员，其工作性质是对乘客出现的各种情况进行服务、帮助或者是劝解、阻止的工作行为，由于列车上乘客众多，车厢众多，而各个乘务员又被分配到对应的各节车厢，乘务长或者是其他工作人员无法方便的查看乘务员的工作是否认真或者是乘务员是否在偷懒，因此，需要对乘务员的行为进行监控，但是由于列车的特殊性，世面上较为普遍的摄像头在列车中并不方便使用，目前只能依靠乘务长去各个车厢进行查看来确认乘务员的工作是否在岗，十分不便。

目前通过多个网络基站对一移动站点进行定位的方式已经十分普遍，目前最为常见的就是通过卫星进行定位来找到某个信号发射端，或者是通过信号基站进行定位，较为少见的则是通过无线网络信号发射端来进行定位确认，这一方式可以通过几个固定的信号发射端点来确认一个移动站点的位置信息，通过进行改良，可以将其应用在列车上以达到确认乘务员工作状态的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决采用胶布固定方法，既不能达到一个很好的固定，也会引起一些患者的不适，有些人会出现一些胶带过敏现象，还反反复复的去胶胶带增加了护理人员的工作量的问题，提供一种乘务员作业行为智能分析系统。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种乘务员作业行为智能分析系统，包括无线信号发射器和无线信号接收器，所述无线信号发射器共有四个，且四个无线信号发射器分别设置在车厢四个顶角处，所述无线信号发射器一侧通过可调节旋钮与信号发射杆和备用杆连接，所述无线信号发射器一侧表面镶嵌有地理信息确认屏和时间信息确认屏，且地理信息确认屏下方设置有调节按键，所述无线信号接收器顶端镶嵌有信号发射天线和信号接收天线，所述信号发射天线一侧连接有信号发射模块，所述信号接收天线一侧连接有信号接收模块，所述无线信号接收器表面镶嵌有显示屏和提示灯，所述无线信号接收器内部设置有集成芯片和蓄电池。

其中，所述集成芯片与信号发射模块、信号接收模块、显示屏、提示灯以及蓄电池电性连接。

其中，所述显示屏设置在提示灯上方。

其中，所述可调节旋钮共设置有两个，且两个可调节旋钮一侧焊接在无线信号发射器一侧表面，另一侧分别连接有信号发射杆和备用杆。

其中，所述调节按键与地理信息确认屏和时间信息确认屏电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，该乘务员作业行为智能分析系统通过四台无线信号发射器以及乘务员自身携带的乘务员终端来对乘务员的位置和行进路径进行确认和记录，这样来对乘务员的工作状态进行确认，通过四台相对固定的设置在车厢的四个角位置处的无线信号发射器来组成一个相对固定的无线网络，通过乘务员自身携带的终端进行信号的接收和发射，这样便可以通过终端与四台无线信号发射器之间的距离来确认乘务员的当前位置，并通过相关的记录信息来确认乘务员的工作状态，是否出现偷懒等情况。

附图说明

图1为本实用新型的无线信号接收器的结构示意简图；

图2为本实用新型的无线信号接收器的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的无线信号发射器的结构简图；

图4为本实用新型的无线信号发射器的位置分布图。

图中标记：1、车厢；2、无线信号发射器；3、无线信号接收器；4、可调节旋钮；5、信号发射杆；6、备用杆；7、地理信息确认屏；8、时间信息确认屏；9、调节按键；10、信号发射天线；11、信号接收天线；12、信号发射模块；13、信号接收模块；14、显示屏；15、提示灯；16、蓄电池；17、集成芯片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种乘务员作业行为智能分析系统，包括无线信号发射器2和无线信号接收器3，无线信号发射器2共有四个，且四个无线信号发射器2分别设置在车厢1四个顶角处，无线信号发射器2一侧通过可调节旋钮4与信号发射杆5和备用杆6连接，无线信号发射器2一侧表面镶嵌有地理信息确认屏7和时间信息确认屏8，且地理信息确认屏7下方设置有调节按键9，无线信号接收器3顶端镶嵌有信号发射天线10和信号接收天线11，信号发射天线10一侧连接有信号发射模块12，信号接收天线11一侧连接有信号接收模块13，无线信号接收器3表面镶嵌有显示屏14和提示灯15，无线信号接收器3内部设置有集成芯片17和蓄电池16。

集成芯片17与信号发射模块12、信号接收模块13、显示屏14、提示灯15以及蓄电池16电性连接，显示屏14设置在提示灯15上方，可调节旋钮4共设置有两个，且两个可调节旋钮4一侧焊接在无线信号发射器2一侧表面，另一侧分别连接有信号发射杆5和备用杆6，调节按键9与地理信息确认屏7和时间信息确认屏8电性连接。

无线信号发射器2是目前市面上的现有技术，其中是通过在现有技术上加装了备用杆6和地理位置确认屏7、时间信息确认屏8来达到这一目的，其中地理位置确认屏7只是用于确认四台无线信号发射器2的位置相对静止，位置相对固定，通过接收发出的无线信号来确认这一信息。

工作原理：该乘务员作业行为智能分析系统使用时，首先，乘务员将无线信号接收器3佩戴在身上，之后，分布在车厢1四个顶角的无线信号发射器2的信号发射杆5发出的无线信号以及无线信号接收器3上的信号接收天线10、信号接收模块13来对无线信号接收器3的位置进行定位，通过无线信号发射器2上的备用杆6来对四台无线信号发射器2进行位置确认，并通过无线信号发射器2上的地理信息确认屏7来确认地理信息是否有误，再通过无线信号接收器3上的信号发射模块12和信号发射天线10来向无线信号接收器2发送信号确认位置信息，这样可以保证确认无线信号接收器3的位置坐标，即可以确认乘务员的位置坐标，通过乘务员的位置确认来确认乘务员是否处在工作岗位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。