多功能路由器的制作方法

文档序号:19269838发布日期:2019-11-29 18:14阅读:459来源:国知局
多功能路由器的制作方法

本实用新型涉及路由器,具体涉及多功能路由器。



背景技术:

路由器是连接因特网中各局域网、广域网的设备,它会根据信道的情况自动选择和设定路由,以最佳路径并按前后顺序发送信号。目前路由器已经广泛应用于各行各业,各种不同档次的产品已成为实现各种骨干网内侧连接、骨干网间互联、以及骨干网与互联网联通的主力军。

现有的路由器散热性能较差,导致路由器内部元件长时间工作在较高的温度环境中,并且也不具备减震防摔的功能,往往从桌子上摔下便损坏,无法继续使用。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了多功能路由器,能够有效克服现有技术所存在的散热性能较差、不具备减震防摔功能的缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

多功能路由器,包括壳体,所述壳体顶部相对固定有第一侧板,所述第一侧板之间固定有抽气扇,所述壳体底部相对固定有第二侧板,所述第二侧板侧壁固定有第一电机,所述第二侧板之间转动连接有第一丝杠,所述第一丝杠端部与所述第一电机驱动轴固定,所述第一丝杠上螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块上固定有第一安装块、滑轨和第二电机,所述第一安装块上方设有第三电机,所述第三电机底部固定有与所述第一安装块铰接的第二安装块,所述第三电机驱动轴上固定有扇叶,所述滑轨上滑动连接有第二滑块,所述第二电机驱动轴与第二丝杠固定,所述第二丝杠与所述第二滑块螺纹连接,所述第三电机侧面、第二滑块顶部均固定有第三安装块,所述第三安装块之间铰接有第一连杆;

所述壳体侧面相对设有第一安装板,所述第一安装板一侧固定有第四安装块,所述壳体内设有第三滑块,所述第三滑块之间、第三滑块与壳体内壁之间均连接有弹簧,所述第三滑块与所述第四安装块之间铰接有贯穿所述壳体侧壁的第二连杆,所述第一安装板另一侧通过弹簧杆与第二安装板相连,所述弹簧杆外设有隔板,所述隔板与所述第一安装板、第二安装板之间均连接有弹簧,所述第一安装板、第二安装板之间位于所述隔板外设有弹性减震筒,所述弹性减震筒外依次间隔设有减震板、减震垫。

优选地,所述第二侧板与所述第一丝杠接触处均安装有轴承,所述第一丝杠上与所述轴承接触处均磨去螺纹。

优选地,所述壳体顶部、底部均开设有散热孔。

优选地,所述第三滑块设有四个,所述第三滑块每两个为一组关于所述壳体左右对称设置。

优选地,所述壳体侧壁开设有与所述第二连杆上下移动配合的开口。

优选地,所述第一侧板、第二侧板端部均固定有安装座,所述安装座内部设有凹槽,所述凹槽内壁通过弹簧与减震脚相连。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型所提供的多功能路由器利用第一电机驱动第一滑块沿第一丝杠左右移动,能够调节扇叶的水平位置,利用第二电机驱动第二丝杠带动第二滑块沿滑轨左右移动,能够调节扇叶的倾角,配合抽气扇能够在壳体内部形成“无死角”风向流动,将壳体内部各处的热量快速带出散热孔;弹簧杆配合弹性减震筒、弹性减震筒内的弹簧、减震板及减震垫能够有效减缓第二安装板撞击地面时产生的冲击,第三滑块之间、第三滑块与壳体内壁之间的弹簧也能够减缓第二安装板受到的冲击力,减震脚与安装座之间的弹簧能够减缓第一侧板、第二侧板端部与地面的冲击,有效防止路由器跌落到地面时因冲击而损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1中第一滑块顶部结构示意图;

图中:

1、壳体;2、第一侧板;3、第二侧板;4、安装座;5、减震脚;6、弹簧;7、抽气扇;8、第一电机;9、第一丝杠;10、第一滑块;11、第一安装块;12、第二电机;13、滑轨;14、第三电机;15、第二安装块;16、第二滑块;17、第二丝杠;18、第一连杆;19、第一安装板;20、第二安装板;21、弹簧杆;22、隔板;23、弹性减震筒;24、减震板;25、减震垫;26、第三滑块;27、第二连杆;28、第三安装块;29、第四安装块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

多功能路由器,如图1和图2所示,包括壳体1,壳体1顶部相对固定有第一侧板2,第一侧板2之间固定有抽气扇7,壳体1底部相对固定有第二侧板3,第二侧板3侧壁固定有第一电机8,第二侧板3之间转动连接有第一丝杠9,第一丝杠9端部与第一电机8驱动轴固定,第一丝杠9上螺纹连接有第一滑块10,第一滑块10上固定有第一安装块11、滑轨13和第二电机12,第一安装块11上方设有第三电机14,第三电机14底部固定有与第一安装块11铰接的第二安装块15,第三电机14驱动轴上固定有扇叶,滑轨13上滑动连接有第二滑块16,第二电机12驱动轴与第二丝杠17固定,第二丝杠17与第二滑块16螺纹连接,第三电机14侧面、第二滑块16顶部均固定有第三安装块28,第三安装块28之间铰接有第一连杆18;

壳体1侧面相对设有第一安装板19,第一安装板19一侧固定有第四安装块29,壳体1内设有第三滑块26,第三滑块26之间、第三滑块26与壳体1内壁之间均连接有弹簧6,第三滑块26与第四安装块29之间铰接有贯穿壳体1侧壁的第二连杆27,第一安装板19另一侧通过弹簧杆21与第二安装板20相连,弹簧杆21外设有隔板22,隔板22与第一安装板19、第二安装板20之间均连接有弹簧6,第一安装板19、第二安装板20之间位于隔板22外设有弹性减震筒23,弹性减震筒23外依次间隔设有减震板24、减震垫25。

第二侧板3与第一丝杠9接触处均安装有轴承,第一丝杠9上与轴承接触处均磨去螺纹。

壳体1顶部、底部均开设有散热孔。

第三滑块26设有四个,第三滑块26每两个为一组关于壳体1左右对称设置。

壳体1侧壁开设有与第二连杆27上下移动配合的开口。

第一侧板2、第二侧板3端部均固定有安装座4,安装座4内部设有凹槽,凹槽内壁通过弹簧6与减震脚5相连。

第一电机8驱动第一滑块10沿第一丝杠9左右移动,能够调节扇叶的水平位置,利用第二电机12驱动第二丝杠17带动第二滑块16沿滑轨13左右移动,能够调节扇叶的倾角,配合抽气扇7能够在壳体1内部形成“无死角”风向流动,将壳体1内部各处的热量快速带出散热孔。

弹簧杆21配合弹性减震筒23、弹性减震筒23内的弹簧6、减震板24及减震垫25能够有效减缓第二安装板20撞击地面时产生的冲击,第三滑块26之间、第三滑块26与壳体1内壁之间的弹簧6也能够减缓第二安装板20受到的冲击力,减震脚5与安装座4之间的弹簧6能够减缓第一侧板2、第二侧板3端部与地面的冲击,有效防止路由器跌落到地面时因冲击而损坏。

壳体1顶部、底部均开设有散热孔,便于气流流动。本申请技术方案中的弹簧6均采用劲度系数为2500n/m的弹簧,用于减缓第二安装板20、第一侧板2、第二侧板3与地面之间产生的冲击。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1