一种院前急救应急指挥系统的制作方法

本实用新型属于应急指挥技术领域，特别涉及一种院前急救应急指挥系统。

背景技术：

随着国民经济建设的迅速发展,人口的不断增长各类疾病和突发事件的发生也随之增加了,人们越来越意识到院前急救的重要性。

现代急救医疗体系(ems)由院前急救、医院急诊科室和监护室共同组成。这三个部分既相互联系又有各自的职责任务，形成一个组织严密、协调统一的“急救链”。院前急救作为“急救链”的首要环节，其急救的效果很大程度上影响着抢救的成败。现有技术中的院前急救指挥系统大多仅仅能实现急救车辆的调配以及视频监控等常规操作，其对于急救的现场情况，以及急救的紧急程度等都没有很有效的评定措施，且根据不同的紧急程度需要调配的资源也并不相同。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种院前急救应急指挥系统，指挥中心可以根据判断应急等级，实现不同应急等级的车辆调度，并匹配不同应急等级的远程指导团队执行远程救护，提高系统调配效率，避免了资源不匹配以及资源浪费，提高工作效率。指挥中心能在第一时间内掌握大量信息，并对整个急救过程进行监控，且对于机密的救援需求，本申请gps获取的定位执行加密传输，防止他人恶意获取救护车辆的定位实行恶意阻拦救援。

本实用新型的目的是通过以下方案来实现的：一种院前急救应急指挥系统，其特征在于，所述系统包括应急指挥中心、车辆定位模块、生命特征采集与传输模块、视频监控模块、求助终端；其中，所述应急指挥中心包括应急等级判断模块、调度模块、远程救护指导模块、第一4g通讯模块、中央处理器、以及gis电子地图显示模块、存储模块；所述中央处理器分别连接应急等级判断模块、调度模块、远程救护指导模块、4g通讯模块、以及gis电子地图显示模块、存储模块；所述车辆定位模块，由gps信息控制器和gps车载设备组成，其中gps信息控制器与所述应急指挥中心的第一4g通讯模块连接；

所述求助终端通过无线通信连接于指挥中心的应急等级判断模块；所述调度模块连接于应急等级判断模块，并根据应急等级调度匹配于不同应急等级的救护车辆以及救护设备。

所述生命特征采集模块包括心电呼吸采集芯片、单片机、第二4g通讯模块，所述心电呼吸采集芯片与单片机连接，所述单片机与第二4g通讯模块连接，所述生命特征采集模块通过第二4g通讯模块与应急指挥中心无线通信连接；其中，心电呼吸采集芯片型号为ads1292r，单片机型号为stm32l151cbt6；

所述远程救护指导模块与所述应急等级判断模块、生命特征采集与传输模块连接，根据应急等级判断模块判断的应急等级，以及生命特征采集与传输模块传输至指挥中心的生命特征参数，匹配不同等级救护指导专家执行远程视频指导救护；

所述视频监控模块，包括第一监控探头、第二监控探头、第三监控探头、第四监控探头以及第三4g通讯模块，且分别位于驾驶室、车前、车后和后舱四个监控点，所述第一监控探头、第二监控探头、第三监控探头、第四监控探头分别与第三4g通讯模块，所述视频监控模块通过第三4g通讯模块与应急指挥中心的中央处理器连接；

其中，所述车辆定位模块还包括gps位置加密模块，应急指挥中心还包括有gps位置解密模块。

作为本实用新型的进一步改进，gps车载设备具有测速子模块，测速子模块包括zls-c50测速传感器。

本实用新型院前急救应急指挥系统的优点在于：1)根据人员伤亡程度、人员伤亡数量、发生地点、发生时间判断应急等级，实现不同应急等级的车辆调度，并匹配不同应急等级的远程指导团队执行远程救护，提高系统调配效率，避免了资源不匹配以及资源浪费，提高工作效率。2)所述车辆定位模块的gps位置加密模块，通过将发送的位置数据经过加密处理传送至指挥中心，指挥中心基于平台对于加密数据的解密分析，得到车辆的准确位置，防止他人恶意获取救护车辆的定位实行恶意阻拦救援。3)本系统可以根据实际应用情况，将驾驶室、车前、车后和后舱四个监控点，通过无线网络传输至指挥中心实时观看，为事后查询提供真实、可靠的依据，有效预防了医疗纠纷的产生。4)通过根据应急等级判断模块判断的应急等级，生命特征采集与传输模块传输至指挥中心的生命特征参数，匹配不同等级救护指导专家执行远程视频指导救护，从而做到针对性的高效的远程救护指导，保证救护质量。

附图说明

图1本实用新型院前急救应急指挥系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示为本实施例的一种院前急救应急指挥系统，其特征在于，所述系统包括应急指挥中心、车辆定位模块、生命特征采集与传输模块、视频监控模块、求助终端；其中，所述应急指挥中心包括应急等级判断模块、调度模块、远程救护指导模块、第一4g通讯模块、中央处理器、以及gis电子地图显示模块、存储模块；所述中央处理器分别连接应急等级判断模块、调度模块、远程救护指导模块、4g通讯模块、以及gis电子地图显示模块、存储模块；所述车辆定位模块，由gps信息控制器和gps车载设备组成，其中gps信息控制器与所述应急指挥中心的第一4g通讯模块连接。

所述中央处理器采用英特尔：intelxeone3-1230v来实现；gps信息控制器选用at89c52单片机，以串口方式接收gps车载设备采集的gps信息。

所述应急等级判断模块，根据人员伤亡程度、人员伤亡数量、发生地点、发生时间判断应急等级；所述应急等级分为3级，分别为：重大紧急、较大紧急以及一般紧急。

具体地，所述终端采集相应的现场参数至应急等级判断模块，包括采集人员伤亡程度、人员伤亡数量、发生地点、发生时间，上传至应急等级判断模块。所述应急等级判断模块，根据人员伤亡程度、人员伤亡数量、发生地点拥堵程度、发生时间段来判断应急等级；模块给予不同的现场参数分配不同的权重，比如人员伤亡程度：0.4；人员伤亡数量：0.4；发生地点：0.1；发生时间：0.1；或者，人员伤亡程度：0.4；人员伤亡数量：0.3；发生地点：0.2；发生时间：0.1，从而来计算得到相应的应急参数。显然，人员伤亡人数、程度，以及事故发生地点距离最近的救护分点的距离，以及发生时间是否利于车辆救护同行，等等都是应急程度考量的参数。所述应急等级分为3级，通过进一步设定不同的应急等级范围，如应急参数>参数a，应急等级设定为重大紧急；参数a>应急参数>参数b，应急等级设定为较大紧急；应急参数<参数b，应急等级设定为一般紧急。

所述求助终端通过无线通信连接于指挥中心的应急等级判断模块；所述调度模块连接于应急等级判断模块，并根据应急等级调度匹配于不同应急等级的救护车辆以及救护设备；所述救助终端可以为手机、pad、笔记本等无线通讯终端，可以上传求助信息至指挥中心。

所述生命特征采集模块包括心电呼吸采集芯片、单片机、第二4g通讯模块，所述心电呼吸采集芯片与单片机连接，所述单片机与第二4g通讯模块连接，所述生命特征采集模块通过第二4g通讯模块与应急指挥中心无线通信连接；其中，心电呼吸采集芯片型号为ads1292r，单片机型号为stm32l151cbt6。

所述远程救护指导模块与所述应急等级判断模块、生命特征采集与传输模块连接，根据应急等级判断模块判断的应急等级，以及生命特征采集与传输模块传输至指挥中心的生命特征参数，匹配不同等级救护指导专家执行远程视频指导救护；

所述视频监控模块，包括第一监控探头、第二监控探头、第三监控探头、第四监控探头以及第三4g通讯模块，且分别位于驾驶室、车前、车后和后舱四个监控点，所述第一监控探头、第二监控探头、第三监控探头、第四监控探头分别与第三4g通讯模块，所述视频监控模块通过第三4g通讯模块与应急指挥中心的中央处理器连接；

其中，所述车辆定位模块还包括gps位置加密模块，应急指挥中心还包括有gps位置解密模块。

所述调度模块根据应急等级调度匹配于不同应急等级的救护车辆以及救护设备。具体地，根据不同的应急等级，系统通过指挥中心调配不同的救护车辆，如一般紧急，则配置普通救护车辆前往救援，而面对紧急程度较高的应急现场，则传叫高级救护车辆前往，并配置相应的高配救护设备以及救援辅助设备，从而确保相应的应急救援的针对性以及时效性。

所述车辆定位模块，由gps信息控制器和gps车载设备组成，其中gps车载设备实时提供救护车的当前位置，而gps信息控制器则将救护车辆的实时位置发送至指挥中心，并根据指挥中心的路线控制来对救护车辆进行路线规划与提醒。

所述生命特征采集与传输模块，基于车载移动无线网络多参数监护仪实时检测伤员的生命特征，并传输至指挥中心；

所述视频监控模块，包括驾驶室、车前、车后和后舱四个监控点，通过3g或者4g无线网络传输至指挥中心实时观看；

所述远程救护指导模块，根据应急等级判断模块判断的应急等级，以及生命特征采集与传输模块传输至指挥中心的生命特征参数，匹配不同等级救护指导专家执行远程视频指导救护；从而做到针对性的高效的远程救护指导，保证救护质量。

其中，所述车辆定位模块还包括gps位置加密模块，所述gps位置加密模块通过将发送的位置数据经过加密处理传送至指挥中心，指挥中心基于平台对于加密数据的解密分析，得到车辆的准确位置。通过加密gps位置设置，防止他人恶意获取救护车辆的定位实行恶意阻拦救援。

优选地，gps车载设备具有测速子模块，所述测速子模块基于zls-c50测速传感器以及外设电路来实现。zls-c50测速传感器是特别定制高精度的一款测速传感器，其精度小于0.05％。它是非接触在线精密测量物体运行速度的利器。gps车载设备的测速子模块将车辆的实时信息传输到指挥中心的电子地图上显示，并生成行驶轨迹。

具体地，指挥中心的电子地图上生成救护车辆的行驶轨迹，从而实时掌握当前救护车辆的轨迹与位置，从而便于远程救援并根据地图与车辆附近设施，便于远程应急处理。同时gps终端具有测速功能，能将车辆的即时信息传输到电子地图上进行显示；指挥中心的电子地图显示，能够对车辆位置、车辆行驶方向、即时速度、车内驾乘情况、车牌照号码的综合显示，并能形成行驶轨迹，便于管理人员监控。

优选地，所述调度模块，还包括进行多级调度部署和调度权限设置，调度车辆以及调度的设备基于调度部署信息和调度权限执行调度任务。

具体地，应急指挥调度模块可以基于上级的调度部署信息和调度权限执行相应的调度任务，从而便于上层介入处理。

本实用新型提出的一种院前急救应急指挥系统，能够根据人员伤亡程度、人员伤亡数量、发生地点、发生时间判断应急等级，实现不同应急等级的车辆调度，并匹配不同应急等级的远程指导团队执行远程救护，提高系统调配效率，避免了资源不匹配以及资源浪费，提高工作效率；基于所述车辆定位模块的gps位置加密模块，通过将发送的位置数据经过加密处理传送至指挥中心，指挥中心基于平台对于加密数据的解密分析，得到车辆的准确位置，防止他人恶意获取救护车辆的定位实行恶意阻拦救援；进一步，本系统可以根据实际应用情况，将驾驶室、车前、车后和后舱四个监控点，通过无线网络传输至指挥中心实时观看，为事后查询提供真实、可靠的依据，有效预防了医疗纠纷的产生；通过根据应急等级判断模块判断的应急等级，生命特征采集与传输模块传输至指挥中心的生命特征参数，匹配不同等级救护指导专家执行远程视频指导救护，从而做到针对性的高效的远程救护指导，保证救护质量。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。