车载摄像头及其前盖的制作方法

1.本实用新型实施例涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种车载摄像头及其前盖。


背景技术：

2.为使得车载摄像头在照明不良的环境中仍能有效的采集视频影像，通常在车载摄像头的前盖上安装红外补光模块，以便在环境光线不足时提供补充照明光源；另外，为保护车载摄像头的镜头，车载摄像头的镜头外侧还通常盖设有透光板，然而，在红外补光模块工作时，红外补光模块发出的红外光会通过透光板反射到镜头，形成杂光影响了车载摄像头的成像质量。
3.为防止红外补光模块发出的红外光反射到镜头，现有的车载摄像头通常采用在透光板上开孔供镜头露出、环绕红外补光模块外侧设置遮光棉或者环绕镜头外侧设置遮光支架等手段，其中，环绕红外补光模块外侧设置遮光棉时，由于红外补光模块通常离镜头较近，而遮光棉在生产制造过程会产生一些易在高温下挥发的油性材料制成，因此，当环境温度变化或者车载摄像头工作导致镜头周围温度升高时，遮光棉挥发产生的油性材料容易附着在镜头表面，影响镜头成像效果。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种车载摄像头的前盖，能有效利用遮光棉进行遮光，并避免遮光棉挥发影响摄像头成像效果。
5.本实用新型实施例进一步要解决的技术问题在于，提供一种车载摄像头，能有效利用遮光棉进行遮光，并避免遮光棉挥发影响摄像头成像效果。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供以下技术方案：一种车载摄像头的前盖，包括中部开设有供镜头露出的摄像孔的盖板、组装于盖板正面所述摄像孔周围的红外补光模块、环绕于红外补光模块外侧的遮光棉以及遮盖在所述盖板正面侧的透光板，所述遮光棉的顶端抵接所述透光板内表面，所述盖板在所述摄像孔的周围形成有至少一个自所述盖板正面向背面方向凹陷形成的凹坑，所述红外补光模块和遮光棉均容置于所述凹坑内，所述盖板正面还至少在围绕所述摄像孔的区域敷设有将摄像孔与凹坑分隔开的密封材料层，所述透光板压接在所述密封材料层上。
7.进一步的，所述盖板的正面的周缘处还形成有自所述正面凸出设置的限位环边，所述限位环边围绕构成的形状和大小与所述透光板的形状和大小相适配，所述透光板组装于所述限位环边内。
8.进一步的，所述盖板的背面的周缘处还形成垂直所述背面向外凸伸而形成的呈闭环状、用于与车载摄像头的后盖对接的侧挡板。
9.进一步的，所述盖板正面还在围绕每个所述凹坑的区域敷设有所述密封材料层。
10.进一步的，分别围绕所述摄像孔的区域和每个所述凹坑的区域敷设的密封材料层
连为一体且由密封材料片材冲裁而成。
11.进一步的，所述密封材料层为相对两侧表面分别粘贴于所述盖板正面与透光板内表面的双面胶。
12.进一步的，所述双面胶为不透光双面胶。
13.进一步的，所述红外补光模块包括pcb板以及组装于pcb板上的红外led光源，所述遮光棉环绕设置于所述红外led光源外侧。
14.进一步的，所述盖板在所述摄像孔的相对两侧各设有一个所述凹坑，每个所述凹坑内设置有一个所述红外补光模块和一个所述遮光棉。
15.另一方面，为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供以下技术方案：一种车载摄像头，包括前盖、组装于前盖上的镜头、组装于前盖内的电路板、设于电路板上的感光芯片以及组装于前盖尾端的后盖，所述前盖为上述任一项所述的前盖。
16.采用上述技术方案后，本实用新型实施例至少具有如下有益效果：本实用新型实施例通过在盖板上摄像孔的周围设置凹坑，镜头从摄像孔露出，而红外补光模块和遮光棉均容置于凹坑内，合理利用凹坑的侧壁和遮光棉实现对红外补光模块的遮光，避免了红外补光模块发出的红外光反射到镜头上；另外，盖板正面敷设的密封材料层有效地将摄像孔与凹坑分隔开，可防止遮光棉由于高温挥发产生的油性材料通过盖板与透光板内表面之间的装配缝隙进入到摄像孔内，由此，达到了既有效利用遮光棉对红外补光模块合理遮光，同时也避免遮光棉挥发影响摄像头成像效果的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型车载摄像头的前盖一个可选实施例的分拆状态示意图。
18.图2为本实用新型车载摄像头的前盖一个可选实施例的组合状态示意图。
19.图3为本实用新型车载摄像头一个可选实施例的沿长度中轴线的剖面结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。应当理解，以下的示意性实施例及说明仅用来解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定，而且，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
21.如图1
‑
图3所示，本实用新型一个可选实施例提供一种车载摄像头的前盖1，包括中部开设有供镜头3露出的摄像孔101的盖板10、组装于盖板10正面100所述摄像孔101周围的红外补光模块12、环绕于红外补光模块12外侧的遮光棉14以及遮盖在所述盖板10正面侧的透光板16，所述遮光棉14的顶端抵接所述透光板16内表面，所述盖板10在所述摄像孔101的周围形成有至少一个自所述盖板10正面100向背面方向凹陷形成的凹坑103，所述红外补光模块12和遮光棉14均容置于所述凹坑103内，所述盖板10正面100还至少在围绕所述摄像孔101的区域敷设有将摄像孔101与凹坑103分隔开的密封材料层18，所述透光板16压接在所述密封材料层18上。
22.本实用新型实施例通过在盖板10上摄像孔101的周围设置凹坑103，镜头3从摄像孔101露出，而红外补光模块12和遮光棉14均容置于凹坑103内，合理利用凹坑103的侧壁和
遮光棉14实现对红外补光模块12的遮光，避免了红外补光模块12发出的红外光反射到镜头3上；另外，盖板10正面100敷设的密封材料层18有效地将摄像孔101与凹坑103分隔开，可防止遮光棉14由于高温挥发产生的油性材料通过盖板10与透光板16内表面之间的装配缝隙进入到摄像孔101内，由此，达到了既有效利用遮光棉14对红外补光模块12合理遮光，同时也避免遮光棉14挥发影响摄像头成像效果的目的。
23.在本实用新型又一个可选实施例中，所述盖板10的正面100的周缘处还形成有自所述正面100凸出设置的限位环边105，所述限位环边105围绕构成的形状和大小与所述透光板16的形状和大小相适配，所述透光板16组装于所述限位环边105内。本实施例还通过设置限位环边105，方便透光板16的安装和定位。
24.在本实用新型再一个可选实施例中，所述盖板10的背面的周缘处还形成垂直所述背面向外凸伸而形成的呈闭环状、用于与车载摄像头的后盖5对接的侧挡板107。本实施例还通过设置侧挡板107，方便盖板10与车载摄像头的后盖5组装连接，可有效提高装配效率。
25.在本实用新型另一个可选实施例中，所述盖板10正面100还在围绕每个所述凹坑103的区域敷设有所述密封材料层18。本实施例还在围绕每个所述凹坑103的区域都敷设有所述密封材料层18，能有效将遮光棉14产生的油性物质限制于凹坑103。
26.在本实用新型又一个可选实施例中，分别围绕所述摄像孔101的区域和每个所述凹坑103的区域敷设的密封材料层连为一体且由密封材料片材冲裁而成。本实施例采用上述方式一体成型密封材料层，装配过程更加的简单，组装更加的方便。
27.在本实用新型再一个可选实施例中，所述密封材料层18为相对两侧表面分别粘贴于所述盖板10正面100与透光板16内表面的双面胶。本实施例密封材料层18采用双面胶，直接将双面胶粘接在盖板10正面100与透光板16内表面即可实现密封隔离，结构简单，方便安装。
28.在本实用新型另一个可选实施例中，所述双面胶18为不透光双面胶。本实施例双面胶18采用不透光双面胶，可有效遮蔽由于装配误差导致部分红外补光模块12的光线从盖板10正面100与透光板16内表面之间的间隙射向摄像孔101。
29.在本实用新型又一个可选实施例中，所述红外补光模块12包括pcb板121以及组装于pcb板121上的红外led光源123，所述遮光棉14环绕设置于所述红外led光源123外侧。本实施例红外补光模块12采用pcb板121和红外led光源123，结构简单，能有效的实现光线补充。
30.在本实用新型再一个可选实施例中，所述盖板10在所述摄像孔101的相对两侧各设有一个所述凹坑103，每个所述凹坑103内设置有一个所述红外补光模块12和一个所述遮光棉14。本实施例在摄像孔101的两侧边均对应设置红外补光模块12和遮光棉14，两侧可同时对组装在摄像孔101内的镜头3进行补光，补光效果更好。
31.另一方面，如图3所示，本实用新型又一个可选实施例提供一种车载摄像头，包括前盖1、组装于前盖1上的镜头3、组装于前盖1内的电路板7、设于电路板7上的感光芯片9以及组装于前盖1尾端的后盖5，所述前盖1为上述任一项所述的前盖。本实施例车载摄像头采用如同上述的前盖1，能有效利用遮光棉14进行遮光，同时保证镜头3的成像效果。
32.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通
技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。