技术特征：
1.一种基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，包括：根据发送节点发送数据的总线类型和对应的数据长度确定度值，所述发送节点包括至少两个；根据所述度值将发送节点发送数据中的业务数据进行喷泉码编码分组；将编码分组后的数据包发送至接收节点。2.根据权利要求1所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，根据发送节点发送数据的总线类型和对应的数据长度确定度值，包括：根据发送节点发送数据的总线类型确定任一总线类型所占比例；根据发送节点的发送数据确定任一总线类型的数据长度；根据总线类型所占比例、总线类型的数据长度以及预设度值确定对应总线类型的度值。3.根据权利要求2所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，所述度值通过以下公式计算得到：d＝x＊d＊(1－8/n)其中，d表示度值，d表示预设度值，x表示总线类型所占比例，n表示总线类型的数据长度。4.根据权利要求2所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，所述预设度值采用鲁棒孤波分布计算得到。5.根据权利要求2所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，根据所述度值将发送节点发送数据中的业务数据进行喷泉码编码分组，包括：根据发送节点发送数据的总线类型确定对应的度值；根据确定的度值将对应发送节点发送数据中的业务数据进行分割，形成数据分组；对消息分组进行喷泉码编码，形成编码分组。6.根据权利要求1所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，还包括：接收节点接收数据包进行喷泉码译码，得到还原数据。7.根据权利要求6所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法，其特征在于，接收节点接收数据包进行喷泉码译码，得到还原数据，包括：接收节点将接收的数据包根据总线类型进行分类；将分类后的数据包分别进行喷泉码译码，得到还原数据。8.一种基于喷泉码的车联网数据传输装置，其特征在于，包括：度值计算模块，用于根据发送节点发送数据的总线类型和对应的数据长度确定度值，所述发送节点包括至少两个；编码模块，用于根据所述度值将发送节点发送数据中的业务数据进行喷泉码编码分组；数据发送模块，用于将编码分组后的数据包发送至接收节点。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如权利要求1－7任一项所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法。10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间
互相通信连接，所述存储器存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行如权利要求1－7任一项所述的基于喷泉码的车联网数据传输方法。
技术总结
本发明公开了一种基于喷泉码的车联网数据传输方法、装置及存储介质，该方法包括：根据发送节点发送数据的总线类型和对应的数据长度确定度值，发送节点包括至少两个；根据度值将发送节点发送数据中的业务数据进行喷泉码编码分组；将编码分组后的数据包发送至接收节点。通过实施本发明，采用喷泉码进行车联网数据的传输，既解决了主流保证数据完整性方法传输效率较低的缺点，又没有增加额外的传输信道负担，不过多占用数据传输中宝贵的信道资源。该数据传输方法通过采用数据总线类型确定度值，相比于仅通过理想弧波分布或鲁棒弧波分布确定度值的方式，进一步优化了度值。由此实现了采用喷泉码进行多节点间的高效数据传输。了采用喷泉码进行多节点间的高效数据传输。了采用喷泉码进行多节点间的高效数据传输。
技术研发人员：韩惠政 罗承刚 靳龙辉 刘书勇 乔文胜
受保护的技术使用者：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/9/24