倒车摄像头保护盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及倒车后视摄像头技术领域，特别涉及一种倒车摄像头保护盖结构。


背景技术：

2.可视倒车后视摄像头目前受到广大汽车驾驶员的欢迎，倒车后视摄像头在保障倒车安全方面的作用很大，特别是在那些拥挤的停车场所、光线不好的位置、人员活动频繁的地方。后视摄像头安装在后视镜、车尾等位置，一般采用蓄电池进行供电，同时通过视频线将图像信号传输到车头上的行车记录仪等设备。
3.如公开号为cn109552201a的中国发明专利提供了一种倒车后视摄像头及其组装工艺，其中，该摄像头包括壳体、镜头、补光灯和感光芯片；其中，壳体上设置有第一安装孔和多个第二安装孔，且多个第二安装孔均匀布置在第一安装孔的周围；镜头固定嵌设在第一安装孔中；补光灯固定嵌设在第二安装孔中；感光芯片固定设置在壳体上。本发明提供的倒车后视摄像头及其组装工艺，通过设置补光灯，可以为镜头补充光照，从而使镜头在夜晚也可以获取清晰的图像；此外，通过使镜头及补光灯分别嵌设在第一安装孔和第二安装孔中，防止了镜头与补光灯受路面砂石的击打而受损。
4.上述技术方案通过使镜头及补光灯分别嵌设在第一安装孔和第二安装孔中，防止了镜头与补光灯受路面砂石的击打而受损，这一结构不能够防止路面沙石击打器件同时防止路面的污水、尘埃等污染镜头，因此，倒车摄像头的防护结构需要进一步地优化。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是提供一种倒车摄像头保护盖结构，能够有效地防止路面沙石、污水、尘埃对镜头和补光灯造成损坏与污染。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
7.一种倒车摄像头保护盖结构，包括摄像头壳体、设置在所述摄像头壳体内的摄像头模组、led补光灯，在所述摄像头壳体的两侧分别设置有转动轴，所述转动轴上安装有保护盖，所述保护盖围绕所述转动轴包覆所述摄像头模组和所述 led补光灯；所述保护盖通过一驱动电机带动在围绕所述转动轴转动。
8.进一步的，所述摄像头壳体后部设置有驱动壳体，所述驱动电机通过一电机安装座设置在所述驱动壳体内，所述驱动电机通过齿轮组或者带传动方式驱动所述保护盖沿着所述转动轴转动。
9.优选的，所述保护盖呈弧形，所述保护盖两侧转动设置在所述转动轴，所述保护盖的前面板包覆所述摄像头壳体的前端，所述led补光灯和所述摄像头模组的镜头设置在所述摄像头壳体的前端。
10.进一步的，所述摄像头壳体内还设置有主控电路板，所述led补光灯安装在一led灯板内，所述led灯板具有中心孔，所述摄像头模组穿设在所述中心孔，所述led灯板与所述
主控电路板连接，所述主控电路板上集成设置有处理器、对应所述led灯板的led驱动器件、对应所述摄像头模组的图像采集器件、对应所述驱动电机的电机驱动器件。
11.进一步的，所述驱动电机通过齿轮组驱动其中一侧的所述转动轴，所述驱动电机的输出端设置有主动齿轮，所述转动轴与所述主动齿轮之间的驱动壳体上通过轴承座安装有传动轴，所述传动轴上套设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与安装在所述转动轴上的从动齿轮啮合。
12.进一步的，所述倒车摄像头保护盖结构还包括安装连接板，所述安装连接板与所述摄像头壳体上部或后部连接。
13.进一步的，所述安装连接板通过若干安装侧板连接设置一安装台板，所述安装台板上设置有固定孔，通过所述固定孔与车辆固定连接。
14.可选的，所述主控电路板上还集成设置有与处理器连接的存储器件、电压转换器件。
15.可选的，所述摄像头壳体上还设置有连接线(未示出)，所述连接线与所述主控电路板连接，所述连接线用于视频信号、倒车检测信号、电源信号的传输。
16.采用上述技术方案，本实用新型实施例的倒车摄像头保护盖结构，通过设置驱动电机以及保护盖，在主控电路板接收到倒车检测信号时，驱动电机带动保护盖打开并同时使得摄像头模组、led补光灯开始工作采集车辆后方视频图像，当倒车结束时，保护盖复位遮挡镜头和led补光灯，从而避免路面沙石、污水、尘埃对镜头和补光灯造成损坏与污染，结构简单、用户体验高。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的倒车摄像头保护盖结构侧视结构图；
19.图2为本实用新型的倒车摄像头保护盖结构俯视结构图；
20.图3为本实用新型的倒车摄像头保护盖结构俯视剖视结构图；
21.图4为本实用新型的倒车摄像头保护盖结构侧视剖视结构图一；
22.图5为本实用新型的倒车摄像头保护盖结构侧视剖视结构图二；
23.图6为本实用新型的倒车摄像头三维分解结构图；
24.图7为本实用新型的倒车摄像头主控电路板结构原理图；
25.图8为本实用新型涉及的其中一种电机驱动器件电路原理图；
26.图9为本实用新型涉及的其中一种处理器电路原理图；
27.图10为本实用新型涉及的其中一种图像采集器件电路原理图；
28.图11为本实用新型涉及的其中一种件存储器件电路原理图；
29.图12为本实用新型涉及的其中一种宝马5pin输入接头电路原理图；
30.图13为本实用新型涉及的其中一种12v倒车信号输入电路原理图；
31.图14为本实用新型涉及的其中一种补光led灯驱动器件电路原理图；
32.图中，1-摄像头壳体，2-安装连接板，3-安装侧板，4-安装台板，5-保护盖， 6-转动轴，7-驱动壳体，8-驱动电机，9-电机安装座，10-主动齿轮，11-传动轴， 12-第一传动齿轮，13-第二传动齿轮，14-轴承座，15-从动齿轮，16-摄像头模组，17-led补光灯，18-led灯板，19-中心孔，20-主控电路板。
具体实施方式
33.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
34.实施例1
35.如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种倒车摄像头保护盖结构，包括摄像头壳体1、设置在所述摄像头壳体1内的摄像头模组116、led补光灯17，在所述摄像头壳体1的两侧分别设置有转动轴6，所述转动轴6上安装有保护盖 5，所述保护盖5围绕所述转动轴6包覆所述摄像头模组16和所述led补光灯 17；所述保护盖5通过一驱动电机8带动在围绕所述转动轴6转动。
36.具体的，所述摄像头壳体1后部设置有驱动壳体7，所述驱动电机8通过一电机安装座9设置在所述驱动壳体7内，所述驱动电机8通过齿轮组或者带传动方式驱动所述保护盖5沿着所述转动轴6转动。
37.优选的，所述保护盖5呈弧形，所述保护盖5两侧转动设置在所述转动轴6，所述保护盖5的前面板包覆所述摄像头壳体1的前端，所述led补光灯17和所述摄像头模组16的镜头设置在所述摄像头壳体1的前端。
38.如图6、7所示，所述摄像头壳体1内还设置有主控电路板20，所述led补光灯17安装在一led灯板18内，所述led灯板18具有中心孔19，所述摄像头模组16穿设在所述中心孔19，所述led灯板18与所述主控电路板20连接，所述主控电路板20上集成设置有处理器、对应所述led灯板18的led驱动器件、对应所述摄像头模组16的图像采集器件、对应所述驱动电机8的电机驱动器件。
39.如图3、4所示，所述驱动电机8通过齿轮组驱动其中一侧的所述转动轴6，所述驱动电机8的输出端设置有主动齿轮10，所述转动轴6与所述主动齿轮10 之间的驱动壳体7上通过轴承座14安装有传动轴11，所述传动轴11上套设有第一传动齿轮12和第二传动齿轮13，所述第一传动齿轮12与所述主动齿10轮啮合，所述第二传动齿轮13与安装在所述转动轴6上的从动齿轮15啮合。
40.如图1所示，所述倒车摄像头保护盖结构还包括安装连接板2，所述安装连接板2与所述摄像头壳体1上部或后部连接。
41.具体的，所述安装连接板2通过若干安装侧板3连接设置一安装台板4，所述安装台板4上设置有固定孔，通过所述固定孔与车辆固定连接。
42.可选的，所述主控电路板20上还集成设置有与处理器连接的存储器件、电压转换器件。
43.可选的，所述摄像头壳体1还设置有连接线(未示出)，所述连接线与所述主控电路
板20连接，所述连接线用于视频信号、倒车检测信号、电源信号的传输。
44.具体的，图8为本实用新型涉及的其中一种电机驱动器件电路原理图；图9 为本实用新型涉及的其中一种处理器电路原理图；图10为本实用新型涉及的其中一种图像采集器件电路原理图；图11为本实用新型涉及的其中一种件存储器件电路原理图；图12为本实用新型涉及的其中一种宝马5pin输入接头电路原理图；图13为本实用新型涉及的其中一种12v倒车信号输入电路原理图；图14为本实用新型涉及的其中一种补光led灯驱动器件电路原理图；本实施例的器件电路不限于此，如摄像头模组、led灯驱动器件等其他器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的器件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
45.本实用新型实施例的倒车摄像头保护盖结构，通过设置驱动电机以及保护盖，在主控电路板接收到倒车检测信号时，驱动电机带动保护盖打开并同时使得摄像头模组、led补光灯开始工作采集车辆后方视频图像，当倒车结束时，保护盖复位遮挡镜头和led补光灯，从而避免路面沙石、污水、尘埃对镜头和补光灯造成损坏与污染，结构简单、用户体验高。
46.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
47.在本实用新型专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”、“排”、“列”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型专利新型的限制。
48.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型专利的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
49.在实用新型专利中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固连”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型专利中的具体含义。
50.在本实用新型专利中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。