一种露天矿司机交接班系统的制作方法

文档序号:29719706发布日期:2022-04-16 19:13阅读:77来源:国知局
一种露天矿司机交接班系统的制作方法

1.本实用新型涉及交接班信息传递技术领域,特别涉及一种露天矿司机交接班系统。


背景技术:

2.在露天煤矿系统生产管理中,矿厂采用倒班制度保证生产的连续运营;
3.运输车辆的司机在完成当天的任务下班后,需要对运输车辆的车况进行检查;并且将车况问题记录在纸质反馈单上,再统一收集反馈单;针对车辆的问题信息进行更改。
4.现有技术的缺点,纸质反馈单的统一收集以及保存不便。


技术实现要素:

5.针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种露天矿司机交接班系统,实现电子化收集和保存车辆问题信息。
6.为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
7.一种露天矿司机交接班系统,包括信息反馈机、局域网设备、pc管理端、收集柜;
8.所述信息反馈机包括电源模块、摄像模块、wifi模块、外壳;所述电源模块、摄像模块、wifi模块均与外壳固定连接,所述摄像模块用于采集图像;所述电源模块用于给摄像模块、wifi模块供电;
9.所述pc管理端、wifi模块均与局域网设备无线连接,所述局域网设备用于发射无线局域网,所述摄像模块通过局域网设备对pc管理端进行数据传输;
10.收集柜内壁上下均匀固定多个层板;
11.进一步,局域网设备可以为路由器或者园区局域网设备。
12.进一步,相邻层板的距离大于信息反馈机高度的两倍。
13.进一步,电源模块包括电池、固定杆、限位板、弹簧、导电触点、绝缘板;
14.所述电池固定于外壳内壁的上部;
15.两个固定杆下端固定于外壳内壁的底部;
16.两个固定杆上端共同与限位板固定;
17.两个固定杆共同滑动贯穿绝缘板;所述绝缘板固定嵌入两个导电块,两个导电块分别与电池的两极电性连接;
18.所述弹簧穿套于固定杆外侧,并且弹簧位于限位板与绝缘板之间;
19.两个导电触点均固定于外壳内壁的底部,并且每个导电块下方均有一个导电触点;所述摄像模块、wifi模块的线端均分别与两个导电触点电性连接;
20.不受外力情况下弹簧的推力始终将导电触点、导电块接触;
21.外壳底部开设两个通孔,所述通孔位于绝缘板正下方;
22.所述层板上侧面固定多个断电组件,所述断电组件包括两个断电杆;所述断电杆下端与层板上侧面固定,断电组件的两个断电杆的轴距与外壳的两个通孔轴距相等。
23.进一步,两个导电块相距3-5cm;
24.进一步,两个通孔位于两个导电块之间的正下方。
25.本实用新型的有益效果为:
26.通过在信息反馈机内设置采集图像的摄像模块以及无线连接的wifi模块;司机发现运输车辆的问题信息并用摄像模块拍摄后,拍摄的图像将传送至pc管理端,管理者可以通过查阅车辆的问题信息进而安排维修人员维修车辆;实现电子化收集和保存车辆问题信息。
附图说明
27.图1为本技术的原理框图;
28.图2为收集柜的结构示意图;
29.图3为外壳的断电孔处
30.附图标记对照表:
31.信息反馈机10、电源模块11、电池111、固定杆112、限位板113、弹簧115、导电触点116、绝缘板117、导电块1171、摄像模块12、wifi模块13、外壳14、通孔141、局域网设备20、pc管理端30、收集柜40、层板41、断电组件42、断电杆421。
具体实施方式
32.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
33.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
34.如图1至图3所示,一种露天矿司机交接班系统,包括信息反馈机10、局域网设备20、pc管理端30、收集柜40;
35.所述信息反馈机10包括电源模块11、摄像模块12、wifi模块13、外壳14;所述电源模块11、摄像模块12、wifi模块13均与外壳14固定连接,所述摄像模块12用于采集图像;当司机下班后,通过摄像模块12对着车辆的问题点进行拍摄。所述电源模块11用于给摄像模块12、wifi模块13供电;
36.所述pc管理端30、wifi模块13均与局域网设备20无线连接,所述局域网设备20用于发射无线局域网,所述摄像模块12通过局域网设备20(局域网)对pc管理端30进行数据(图像)传输;
37.收集柜40内壁上下均匀固定多个层板41;当司机下班后,可以将信息反馈机10放置于层板41上。
38.原理:通过在信息反馈机10内设置采集图像的摄像模块12以及无线连接的wifi模块13;司机发现运输车辆的问题信息并用摄像模块12拍摄后,拍摄的图像将传送至pc管理端30,管理者可以通过查阅车辆的问题信息进而安排维修人员维修车辆;实现电子化收集和保存车辆问题信息。
39.进一步,局域网设备20可以为路由器或者园区局域网设备。
40.进一步,相邻层板41的距离大于信息反馈机10高度的两倍。
41.参阅图3,进一步,电源模块11包括电池111、固定杆112、限位板113、弹簧115、导电触点116、绝缘板117;
42.所述电池111固定于外壳14内壁的上部;
43.两个固定杆112下端固定于外壳14内壁的底部;
44.两个固定杆112上端共同与限位板113固定;
45.两个固定杆112共同滑动贯穿绝缘板117,即绝缘板117可以沿着固定杆112上下滑动;所述绝缘板117固定嵌入两个导电块1171,两个导电块1171分别与电池111的两极电性连接;
46.所述弹簧115穿套于固定杆112外侧,并且弹簧115位于限位板113与绝缘板117之间;
47.两个导电触点116均固定于外壳14内壁的底部,并且每个导电块1171下方均有一个导电触点116;所述摄像模块12、wifi模块13的接线端均分别与两个导电触点116电性连接;
48.不受外力情况下弹簧115的推力始终将导电触点116、导电块1171接触;
49.外壳14底部开设两个通孔141,所述通孔141位于绝缘板117正下方;
50.所述层板41上侧面固定多个断电组件42,所述断电组件42包括两个断电杆421;所述断电杆421下端与层板41上侧面固定,断电组件42的两个断电杆421的轴距与外壳14的两个通孔141轴距相等。
51.原理:当有的司机提前完成任务,而提前下班后,将信息反馈机10(外壳14)上的两个通孔141穿套于断电组件42的两个断电杆421外侧,两个断电杆421将绝缘板117向上顶起,使得导电触点116、导电块1171脱离,进而信息反馈机10的摄像模块12、wifi模块13断电,使得信息反馈机10在闲置时,摄像模块12、wifi模块13消耗电池111的电量。
52.进一步,两个导电块1171相距3-5cm;
53.进一步,两个通孔141位于两个导电块1171之间的正下方。
54.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型专利,凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
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