是无缝的，不会因为网络切换造成通信中断；充分利用高速公路现有的光纤资源及供电资源。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的高速移动无线接入ONU结构示意图；
[0023]图2是本实用新型的高速移动接入终端结构示意图；
[0024]图3是本实用新型一种高速移动无线WIFI覆盖方式在实际工程应用的示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0026]如何实现人、车、路的高速互联以及实现车内人员高速稳定地接入移动互联网，是本实用新型的出发点。本实用新型提出了一种高速移动无线WIFI覆盖方式及传输设备，本解决方案采用宽带无线通信技术，结合高速公路光纤资源和无线WIFI技术，完成人、车、路的无线宽带联网，并通过运营商的高速有线宽带接入到互联网。在高速公路沿路每2公里布置一个高速移动无线接入0NU，这些ONU通过2芯光纤组成高速自愈环网联接到路段监控中心，在路段监控中心通过运营商高速有线宽带与互联网联接。在路上行使的车辆中配置一个高速移动接入终端，该终端一方面通过无线与沿路的各个“高速移动无线接入0NU”进行宽带通信，完成与互联网的接入，另一方面，该终端还具备无线WIFI功能，与车内的用户移动设备，如手机、PAD等设备进行通信，完成用户移动设备宽带接入互联网的功能。
[0027]具体方案如下:
[0028]图1是本实用新型的高速移动接入终端结构示意图；图2是本实用新型的本实用新型的高速移动无线接入ONU结构示意图。
[0029]图中包括了此装置的各个功能模块，其组成和功能说明如下:
[0030](I)整个系统的信号链路分为正向链路和反向链路。从车内的移动设备通过2.4G无线wifi到高速移动接入终端，再由高速移动接入终端通过5.SG无线传输到高速移动无线接入0NU，并通过光纤传输到路段监控中心的数据链路为正向链路；从路段监控中心通过光纤到高速移动无线接入0NU，再通过5.SG无线传输到到高速移动接入终端，最后高速移动接入终端通过2.4G无线wifi把信号传输给移动设备的的数据链路为反向链路。
[0031](2)正向链路的数据具体流向为:
[0032]车载的高速移动接入终端上的AP模块接收车内各移动用户的2.4G无线wifi信号，AP模块输出数据到调制解调模块，经过调制解调模块调制过的基带信号进入射频模块，射频模块把基带信号变成5.SG射频信号，并通过天线发射出去；
[0033]路面上高速移动无线接入ONU设备的天线接收来自车载终端的5.8G射频信号，此信号经过射频模块转变成基带信号，并进入调制解调模块进行解调，解调后的数据进入交换模块进行交换处理，再进入2.5G环网模块，并通过光纤传输到路段监控中心的2.5G环网接入设备，最后通过路段监控中心的路由器进入互联网。
[0034](3)反向链路的数据具体流向为:
[0035]互联网上的数据信号通过路段监控中心的路由器进入中心的2.5G环网接入设备，再经过光纤传输到路面高速移动无线接入ONU设备的2.5G环网模块，并经过交换模块交换后，进入调制解调模块，调制解调模块对数据进行调制，并输出调制后的基带信号到射频模块，射频模块把基带信号转变成5.SG射频信号，并通过天线发射出去；
[0036]车载高速移动接入终端上的天线接收来自ONU设备的5.8G射频信号，经过射频模块把信号转变成基带信号，基带信号通过调制解调模块解调成数据信号，最后通过AP模块转换成2.4Gwifi无线信后发射给车内各移动设备。
[0037]图3是一种高速移动无线WIFI覆盖方式在实际工程应用的示意图。用户通过车载高速移动接入终端跟路面上的各个ONU设备进行通信，实时进入互联网，享受便捷高速的互联网服务。
[0038]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种高速移动无线WIFI传输设备，其特征在于，包括每隔一定的距离设置在路面上的无线接入ONU和设置在车辆上的高速移动接入终端；所述高速移动接入终端接收车辆内用户移动设备的wifi信号，将其发送至路面上的无线接入ONU ;路面上的无线接入ONU接收高速移动接入终端发送的信号，通过光纤传输至路段监控中心后接入互联网。
2.根据权利要求1所述的一种高速移动无线WIFI传输设备，其特征在于，所述高速移动接入终端包括AP模块、调制解调模块、射频模块和天线； 发送数据时，AP模块接收车内各用户移动设备的2.4G无线wifi信号，AP模块将信号输出到调制解调模块，经过调制解调模块调制过的基带信号进入射频模块，射频模块把基带信号变成5.SG射频信号，并通过天线发射出去； 接收数据时，高速移动接入终端上的天线接收来自高速路段的无线接入ONU的5.8G射频信号，经过射频模块把信号转变成基带信号，基带信号通过调制解调模块解调成数据信号，最后通过AP模块转换成2.4G的wifi无线信后发射给车内各用户移动设备。
3.根据权利要求2所述的一种高速移动无线WIFI传输设备，其特征在于，所述无线接入ONU包括天线、射频模块、调制解调模块和交换模块； 接收数据时，无线接入ONU的天线接收来自高速移动接入终端的5.8G射频信号，此信号经过射频模块转变成基带信号，并进入调制解调模块进行解调，解调后的数据进入交换模块进行交换处理，再进入2.5G环网模块； 发送数据时，互联网上的数据信号通过路段监控中心的路由器进入中心的2.5G环网接入设备，再经过光纤传输到高速路段的无线接入ONU的2.5G环网模块，并经过交换模块交换后，进入调制解调模块，调制解调模块对数据进行调制，并输出调制后的基带信号到射频模块，射频模块把基带信号转变成5.SG射频信号，并通过天线发射出去。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速移动无线WIFI传输设备，在全路段覆盖，只要每2公里设置一个“高速移动无线接入ONU”，就可以完成全路段的覆盖，其具有高带宽，实现真正的宽带无线接入，车内终端与ONU之间通信速率可达100M-300Mbps；高质量移动通信，高速移动无线接入ONU采用同频覆盖，并采用时分复用模式进行通信，在两个ONU的重叠覆盖区，对两个ONU发送无线信号的时隙进行区分，确保在覆盖重叠区不会产生无线信号干扰，这样车内终端在高速移动过程中与路上的各个高速移动无线接入ONU之间的网络切换是无缝的，不会因为网络切换造成通信中断；充分利用高速公路现有的光纤资源及供电资源。
【IPC分类】H04W16-26, H04W16-18
【公开号】CN204425661
【申请号】CN201520099504
【发明人】石旭刚
【申请人】杭州中威电子股份有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月11日