车载导航仪的收音电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种收音电路，特别涉及一种车载导航仪的收音电路。
【背景技术】
[0002]随着汽车技术的发展，车载导航的功能越来越多，它的多功能性可以增加购买率。然而，现有的车载导航均没有收音功能，汽车的收音功能均集成在汽车内部的电路中，其结构较为复杂，导致成本较高，并且由于连接结构较为复杂，稳定性并不是很好。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、成本较低且稳定性较高的车载导航仪的收音电路。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种车载导航仪的收音电路，包括收音芯片U13、天线接口 J3、若干电阻、若干电容、电感L3 ;
[0005]所述收音芯片U13为7703 TUNNER芯片，所述收音芯片U13包括ANT引脚、RFGND1引脚、RFGND2 引脚、ISSSTAUS 引脚、FSU 引脚、ADJCH 引脚、AMST/MP 引脚、SST0P 引脚、SDA引脚、SCL引脚、+5V电源引脚、MPXW引脚、AFS引脚、QUALYOUT引脚、GND1引脚、R_0UT引脚、L_0UT引脚、GND2引脚、+8V5电源引脚以及SHELL引脚；
[0006]所述收音芯片U13的ADJCH引脚、AMST/MP引脚、MPXW引脚以及QUALYOUT引脚空置；所述收音芯片U13的ANT引脚与所述天线接口 J3的第二个端子相连，所述天线接口 J3的第一个端子与所述收音芯片U13的RFGND1引脚连接，还与所述收音芯片U13的RFGND2引脚连接，还通过一电阻R63与所述收音芯片U13的ISSSTAUS引脚连接，所述收音芯片U13的RFGND2与所述天线接口 J3的第一个端子之间的节点还与所述收音芯片U13的GND1和GND2引脚均连接，所述收音芯片U13的RFGND2的GND2引脚还与所述收音芯片U13的SHELL引脚连接，所述收音芯片U13的GND2引脚与所述SHELL引脚之间的节点接地，所述SHELL引脚还与一电容EC8的第二端连接，所述电容EC8的第一端与所述收音芯片U13的+8V5引脚连接，所述收音芯片U13的+8V5引脚接+8.5V电源，所述收音芯片U13的+8V5引脚还接地；
[0007]所述收音芯片U13的L_0UT引脚接地，所述收音芯片U13的L_0UT引脚还依次通过一电阻R71、一电容C52接地，一电阻R65与所述电容C52并联；所述电阻R71与所述电容C52之间的节点直连接收音机的左声道接口，所述收音芯片U13的R_0UT引脚接地，所述收音芯片U13的R_0UT还依次通过一电阻R70、一电阻R8接地，一电容C10与所述电阻R8并联连接；所述电阻R70、电阻R8之间的节点直接连接收音机的右声道接口 ；
[0008]所述收音芯片U13的AFS引脚依次通过一电阻R27、一电容EC10与电源TU5V相连，所述收音芯片U13的+V引脚直接与电源TU5V相连。所述电源TU5V还通过电容EC10接地，所述电源TU5V还通过电感L3与电源D5V相连，所述电源TU5V还通过电阻R12与电源+8.5V相连；
[0009]所述收音芯片U13的SCL引脚通过一电阻R73接导航仪的控制芯片，所述收音芯片U13的SDA引脚通过一电阻R72接所述导航仪的控制芯片；
[0010]所述收音芯片U13的SST0P引脚依次通过一电阻R19与电源TU5V相连，所述收音芯片U13的SST0P引脚还直接与所述控制芯片连接；
[0011]所述收音芯片U13的FSU接所述控制芯片。
[0012]进一步的，所述车载导航仪的收音电路还包括一电容C17，所述电容C17的一端与所述收音芯片U13的+8V5引脚相连，另一端接地。
[0013]进一步的，所述车载导航仪的收音电路还包括一电容C30，所述电容C30与所述电容C17并联。
[0014]进一步的，所述车载导航仪的收音电路还包括一电容C32，所述电容C32与所述电容C30并联。
[0015]进一步的，所述车载导航仪的收音电路还包括一电容C4，所述电容C4的一端与所述收音芯片U13的L_0UT引脚连接，另一端接地。
[0016]进一步的，所述车载导航仪的收音电路还包括一电容C50，所述电容C50的一端与所述收音芯片U13的R_0U5引脚连接，另一端接地。
[0017]上述车载导航仪的收音电路，与导航仪内部电路集成，其控制简单、结构简单，仅需要通过一收音芯片和简单的数个电阻、电容即能够实现导航仪的收音功能，它的制造成本较低，并且稳定性较高。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1和图2是本实用新型车载导航仪的收音电路的电路原理图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]请参见图1和图2，是本实用新型车载导航仪的收音电路的电路原理图。本实施例的车载导航仪的收音电路主要由收音芯片U13、天线接口 J3、若干电阻、若干电容、电感L3组成。
[0022]所述收音芯片U13采用7703 TUNNER芯片，所述收音芯片U13具有ANT引脚、RFGND1 引脚、RFGND2 引脚、ISSSTAUS 引脚、FSU 引脚、ADJCH 引脚、AMST/MP 引脚、SST0P 弓|脚、SDA引脚、SCL引脚、+5V电源引脚、MPXW引脚、AFS引脚、QUALYOUT引脚、GND 1引脚、R_OUT引脚、L_0UT引脚、GND2引脚、+8V5电源引脚以及SHELL引脚。其中:
[0023]所述收音芯片U13的ADJCH引脚、AMST/MP引脚、MPXW引脚以及QUALYOUT引脚空置；所述收音芯片U13的ANT引脚与所述天线接口 J3的第二个端子相连，所述天线接口 J3的第一个端子与所述收音芯片U13的RFGND1引脚连接，还与所述收音芯片U13的RFGND2引脚连接，还通过一电阻R63与所述收音芯片U13的ISSSTAUS引脚连接，所述收音芯片U13的RFGND2与所述天线接口 J3的第一个端子之间的节点还与所述收音芯片U13的GND1和GND2引脚均连接，所述收音芯片U13的GND2引脚还与所述收音芯片U13的SHELL引脚连接，所述收音芯片U13的GND2引脚与所述SHELL