字型，上遮板27的一端与立板26连接，另一端位于相邻的第一挡板25的上方。下遮板28的一端与立板26连接，如果第二挡板设置在出音口的左侧，则下遮板28的另一端位于口音口上边缘的下方，如果第二挡板的右侧设置有第一挡板，则下遮板28的另一端位于相邻的第一挡板的下方。
[0022]立板26、上遮板27和下遮板28的材质可以都为塑料，可以采用焊接、卡扣连接等方式，或者立板26、上遮板27和下遮板28注塑为一体。
[0023]上盖本体21、第一挡板23、25、29、30和多个第二挡板等的材质可以都为塑料、不锈钢等，如果都为塑料，则上盖本体21、第一挡板23、25、29、30和多个第二挡板等为一体成型。
[0024]上盖2与下壳体4可以采用多种连接方式，例如卡扣连接，焊接等，上盖2与下壳体4可以通过螺钉I螺纹连接。将音盆和磁路装置3安装在上盖2与下壳体4之间的空腔内，通过上盖2的出音口处的多个第一挡板和多个第二挡板的交错设置，并且第二挡板设置的上遮板和下遮板，达到保护音盆和磁路装置3作用，防止音盆和磁路装置3冲击损坏。
[0025]上述实施例提供的新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器，通过上盖的交错式出音口设置结构，可以防止扬声器被损坏，可以提供较高的防颗粒、水等级，且不影响声音发射出去，同时使扬声器的外形美观。
[0026]上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
[0027]如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明夕卜，上述词语并没有特殊的含义。
[0028]同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
[0029]另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
[0030]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种新能源车用行人警示扬声器的上盖，其特征在于，包括: 上盖本体、第一挡板和第二挡板； 多个所述第一挡板和多个所述第二挡板相互交错设置在所述上盖本体的出音口处，在相邻的所述第一挡板和所述第二挡板之间形成出音通道，所述第一挡板和所述第二挡板的两端分别与所述上盖本体连接;所述第二挡板包括:立板、上遮板和下遮板;所述上遮板和所述下遮板分别设置在所述立板的上端和下端，并分别于所述立板连接;其中，所述上遮板的高度高于相邻的所述第一挡板的高度，所述下遮板的高度低于相邻的所述第一挡板的高度。2.如权利要求1所述的上盖，其特征在于: 所述第二挡板为“工”字型或“Z”字型。3.如权利要求2所述的上盖，其特征在于: 所述第二挡板为“Z”字型；其中，所述上遮板的一端与所述立板连接，另一端位于相邻的所述第一挡板的上方;所述下遮板的一端与所述立板连接，另一端位于相邻的所述第一挡板的下方。4.如权利要求1所述的上盖，其特征在于: 所述立板、所述上遮板和所述下遮板的材质都为塑料，所述立板、所述上遮板和所述下遮板注塑为一体。5.如权利要求1所述的上盖，其特征在于: 所述上盖本体、所述第一挡板和所述第二挡板的材质都为塑料，所述上盖本体、所述第一挡板和所述第二挡板为一体成型。6.一种新能源车用行人警示扬声器，其特征在于，包括: 下壳体、如权利要求1至5任意一项所述的新能源车用行人警示扬声器的上盖;所述上盖与所述下壳体连接。7.如权利要求6所述的新能源车用行人警示扬声器，其特征在于: 所述上盖与所述下壳体螺纹连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器，其中上盖包括:上盖本体、多个第一挡板和多个第二挡板。多个第一挡板和多个第二挡板相互交错设置在上盖本体的出音口处，在相邻的第一挡板和第二挡板之间形成出音通道，第二挡板包括：立板、上遮板和下遮板，上遮板和下遮板分别设置在立板的上端和下端，其中，上遮板的高度高于相邻的第一挡板的高度，下遮板的高度低于相邻的第一挡板的高度。本实用新型的新能源车用行人警示扬声器的上盖及扬声器，通过上盖的交错式出音口设置结构，可以防止扬声器被损坏，可以提供较高的防颗粒、水等级，且不影响声音发射出去，同时使扬声器的外形美观。
【IPC分类】H04R9/06
【公开号】CN205320286
【申请号】CN201620078277
【发明人】贺殿超, 黄海阳, 颜凡毓, 林顺达, 周勇, 李钢, 王崇勋, 罗杰, 刘善良, 杨春满, 张强
【申请人】吉林航盛电子有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月27日