专利名称：二次举升机机械锁紧定位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械锁紧定位机构，具体地说，是一种用于二次举升机举升时的机械锁紧定位机构。所述的二次举升机属于汽车维修钣金校正平台上的专用设备，用于车辆在钣金校正平台上二次举起用。
背景技术：
目前市场上通用的二次举升机均无专门的机械锁紧定位机构，其锁紧定位是靠液压阀来实现。如果液压阀和液压缸之间的管路爆破，则锁紧定位失效，容易出现人身和设备事故，存在较大的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种二次举升机机械锁紧定位机构，克服上述产品已有的不足。其所要解决的技术问题是二次举升机的安全锁紧定位。
本实用新型采用了以下方案。
一种二次举升机机械锁紧定位机构，包括举升剪臂的内支板，其特征是定位板带有若干个齿槽，其内端铰接在内支板下端；安全板一端带有与所述齿槽相配合的卡位头，另一端固定在连杆轴上；手柄固定于连杆轴的两端。
还包括底座，其由相互垂直并固连为一体的平板构成，定位板放置于底座的水平板上，安全板的后端通过一连接板固定于底座的垂直板内侧。
本实用新型具有以下优点二次举升机举升到一定高度时，安全板卡位头就卡在定位板的齿槽内进行定位，机械锁紧定位机构锁死。操作者在用夹具将汽车连接到汽车车体校正机平台的过程中，即使液压管件爆破，对操作人员和汽车也无安全隐患。
图1是本实用新型的结构示意图图2是图1的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型括举升剪臂的内支板2。定位板1带有四个齿槽，其内端铰接在内支板2下端；安全板3一端带有与所述齿槽相配合的卡位头，另一端固定在连杆轴6)。端部带有手柄球4的手柄5通过开口销8固定于连杆轴6的两端。
括底座7由相互垂直并固连为一体的平板构成，定位板1放置于底座7的水平板上，安全板3的后端通过一连接板固定于底座7的垂直板内侧。
二次举升机举升时，定位板1随内支板2的转动在底座7的水平板上拖动，而安全板3在其上滑动。定位板1上有四个齿槽作为定位槽，安全板3的卡位头在定位板1)滑动到四个定位槽时分别产生四个定位高度。
当二次举升机需要下降时，首先将二次举升机升起到一定高度使安全板3与定位板1完全脱开，用手握住手柄球4，扳动手柄5，则安全扳3抬起，机械锁紧机构解锁，按下液压开关使油缸卸压，则二次举升机就平稳的缓慢下降。
权利要求1.一种二次举升机机械锁紧定位机构，包括举升剪臂的内支板(2)，其特征是定位板(1)带有若干个齿槽，其内端铰接在内支板(2)下端；安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头，另一端固定在连杆轴(6)上；手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。
2.如权利要求1所述的二次举升机机械锁紧定位机构，其特征是还包括底座(7)，其由相互垂直并固连为一体的平板构成，定位板(1)放置于底座(7)的水平板上，安全板(3)的后端通过一连接板固定于底座(7)的垂直板内侧。
专利摘要本实用新型是一种二次举升机机械锁紧定位机构，定位板(1)带有若干个齿槽，其内端铰接在内支板(2)下端；安全板(3)一端带有与所述齿槽相配合的卡位头，另一端固定在连杆轴(6)上；手柄(5)固定于连杆轴(6)的两端。二次举升机举升到一定高度时，安全板卡位头就卡在定位板的齿槽内进行定位，机械锁紧定位机构锁死。操作者在用夹具将汽车连接到汽车车体校正机平台的过程中，即使液压管件爆破，对操作人员和汽车也无安全隐患。
文档编号B66F7/28GK2873737SQ20062008134
公开日2007年2月28日 申请日期2006年2月27日 优先权日2006年2月27日
发明者钱志英, 王家秋, 王洪乐 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司