专利名称：不侵占邻线的回转式起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机，特别涉及一种能在进行救援和作业时不侵占邻线的回转式起重机。
背景技术：
目前，随着电气化铁路的迅速发展，起重机在进行铁路救援作业(例如铁路机车车辆颠覆及脱线事故的救援)、开通线路或线路维护、以及装卸大型设备等方面具有非常重要的作用，特别是回转式起重机在电气化铁路的救援中已得到了充分的认可并创造了明显的经济和社会效益。但是，对于传统的回转式起重机，当需要在曲线线路上进行救援或装卸等作业时，由于使用活动重铁而使尾部回转半径过大，或者由于转台和吊臂一体旋转，所以在回转作业时容易造成活动重铁或转台和吊臂侵占邻线而阻断邻线交通的状况，从而给利用传统起重机救援或装卸作业带来困扰。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不侵占邻线的回转式起重机，以解决现有技术的回转式起重机在回转作业时侵占邻线的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种不侵占邻线的回转式起重机，其包括底架、转台、与该转台连接的活动重铁、以及与该转台连接的吊臂，其特征在于，该转台上设有在起重机的回转控制系统的控制下能同步分别缩和伸的两个回转油缸，所述两个回转油缸的活塞杆的自由端分别与活动重铁的两侧连接，以驱动该活动重铁相对于该转台枢转。
本实用新型还提供了一种不侵占邻线的回转式起重机，其包括底架、活动重铁、以及吊臂，其特征在于，该回转式起重机还包括与活动重铁连接的后转台；位于该后转台之上的前转台，该吊臂设于该前转台上；该后转台能与该前转台和该吊臂一起相对于该底架旋转，并且在该后转台固定的情况下，该前转台和该吊臂能一起相对于该后转台旋转。
根据上述回转式起重机，该底架上固定有具有外齿轮的第一回转支承，并且该后转台上固定有与该第一回转支承的外齿轮啮合且围绕该第一回转支承回转的第一回转减速机；该后转台上还固定有第二回转减速机，并且具有与该第二回转减速机啮合的内齿轮的第二回转支承固定在该前转台上。
本实用新型的起重机相比于现有技术具有如下优点由于活动重铁能相对于转台回转，或者前转台和安装在其上的吊臂可相对于后转台回转，从而能实现在回转作业时避免活动重铁、转台和吊臂侵占邻线。
图1是根据本实用新型的第一实施例的转台尾部的活动重铁可相对转台进行反向回转的起重机；图2是根据本实用新型的第二实施例，可相对起重机的后转台进行有限角度回转、且安装有吊臂的前转台进行有限回转后的状态图；图3是图2的回转机构的局部剖视图，其中省略了活动重铁和位于前转台上的吊臂。
具体实施方式
以下结合附图及优选实施例对本实用新型的不侵占邻线的回转式起重机的结构进行详细描述。
下面参考图1说明本实用新型的第一实施例。图1是转台5尾部的活动重铁1可相对转台5进行反向回转后不侵占邻线6的状态图。根据本发明的第一实施例的回转式起重机包括转台5；活动重铁1，其能围绕与转台5连接的回转轴3进行旋转；回转油缸2和4，分别位于活动重铁1的靠近回转轴3的一端的两侧，回转油缸2和4的一端均固定在转台5上，并且回转油缸2和4活塞杆的自由端分别固定在活动重铁1上。从而，当由于活动重铁1和转台5以及吊臂40排列成一条直线回转而侵占邻线6时，安装在转台5上的回转油缸2、4则可以在起重机的回转控制系统的控制下同步缩和伸(例如回转油缸2的活塞杆缩进缸体，回转油缸4的活塞杆伸出缸体)，从而使活动重铁1绕回转轴3反向回转(顺时针)离开邻线6。因此，可保证活动重铁的外缘在邻线6的外侧，从而保证起重机在进行作业时邻线可正常通行车辆。
下面参考图2和图3说明本实用新型的第二实施例。在该第二实施例中，回转式起重机包括底架50、活动重铁1、以及吊臂40；该回转式起重机还包括与活动重铁1连接的后转台20；位于该后转台20之上的前转台30，该吊臂40设于该前转台30上；该后转台20能与该前转台30和该吊臂40一起相对于该底架50旋转，并且在该后转台20固定的情况下，该前转台30和该吊臂40能一起相对于该后转台20旋转。也就是说，在该第二实施例中，活动重铁1相对于转台不可转动，但转台被分为可分别绕回转轴心O转动的后转台20和位于后转台20之上的前转台30，其中吊臂40设置于前转台30上，随着前转台30一起旋转。为了实现该后转台20能与该前转台30和该吊臂40一起相对于该底架50全回转，并且在该后转台20固定的情况下，该前转台30和该吊臂40能一起相对于该后转台20回转，可采用参照图2和图3的实施方式。当然本领域的技术人员也可以通过其它传动元件和连接方式实现上述两种回转。
图2是可相对起重机的后转台20进行有限角度回转的前转台30进行回转后的状态图。图3是图2的回转机构的局部剖视图，其中省略了活动重铁1和位于前转台30上方的吊臂40。参见图3，该后转台20上安装有后转台回转减速机(第一回转减速机)210，具有外齿轮的第一回转支承220固定在该底架50上，从而后转台回转减速机210能通过与该第一回转支承220的外齿轮的啮合传动而围绕第一回转支承220回转，即能相对于底架50围绕回转轴心O旋转，从而后转台回转减速机210和与其固定在一起的后转台20、后转台20上的前转台回转减速机310、第二回转支承320和前转台30能相对于底架50进行全回转。另外，前转台回转减速机310安装在后转台20上，具有内齿轮的第二回转支承320固定在前转台30上，从而在后转台20保持不动的情况下，前转台回转减速机310通过与该第二回转支承320的内齿轮的啮合传动而使前转台30相对于后转台20围绕回转轴心O旋转。
根据图2可知，当后转台20和前转台30以及其上的吊臂40排列成一条直线而侵占邻线6时，可先通过后转台20和前转台30及吊臂40的全回转至不侵占邻线的位置，再通过使前转台30进行有限角度回转，活动重铁1和后转台20均不转动，从而可使前转台30的尾部及安装在其上的吊臂40尾部均不超出车体外侧，并且能使吊臂40恢复到转动前的工作位置。从而可保证起重机在进行作业时不侵占邻线，以便于邻线正常通行车辆。
此外，上述两个优选实施例也可以相结合而实施，从而使得活动重铁可以相对于后转台回转，同时前转台和安装在其上的吊臂也可相对于后转台回转。在此，不再进行详细描述。
综上所述，本实用新型的起重机相比于现有技术具有如下优点由于活动重铁能相对于转台回转，或者前转台和安装在其上的吊臂可相对于后转台回转，从而能实现在回转作业时避免活动重铁、转台和吊臂侵占邻线。
权利要求1.一种不侵占邻线的回转式起重机，其包括底架(50)、活动重铁(1)、以及吊臂(40)，其特征在于，该回转式起重机还包括与活动重铁(1)连接的后转台(20)；位于该后转台(20)之上的前转台(30)，该吊臂(40)设于该前转台(30)上；该后转台(20)能与该前转台(30)和该吊臂(40)一起相对于该底架(50)旋转，并且在该后转台(20)固定的情况下，该前转台(30)和该吊臂(40)能一起相对于该后转台(20)旋转。
2.根据权利要求1所述的回转式起重机，其特征在于，该底架(50)上固定有具有外齿轮的第一回转支承(220)，并且该后转台(20)上固定有与该第一回转支承(220)的外齿轮啮合且围绕该第一回转支承(220)回转的第一回转减速机(210)；该后转台(20)上还固定有第二回转减速机(310)，并且具有与该第二回转减速机(310)啮合的内齿轮的第二回转支承(320)固定在该前转台(30)上。
专利摘要本实用新型提供了一种不侵占邻线的回转式起重机，其包括底架(50)、活动重铁(1)、以及吊臂(40)，其特征在于，该回转式起重机还包括与活动重铁(1)连接的后转台(20)；位于该后转台(20)之上的前转台(30)，该吊臂(40)设于该前转台(30)上；该后转台(20)能与该前转台(30)和该吊臂(40)一起相对于该底架(50)旋转，并且在该后转台(20)固定的情况下，该前转台(30)和该吊臂(40)能一起相对于该后转台(20)旋转。本实用新型的回转式起重机在回转作业时避免活动重铁、转台和吊臂侵占邻线。
文档编号B66C23/62GK2905740SQ200620116459
公开日2007年5月30日 申请日期2005年6月6日 优先权日2005年6月6日
发明者吴齐生, 张力群, 钮承 申请人:中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司