专利名称：公路收费站红外衡器用电加温玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玻璃，尤其是涉及一种红外衡器用电加温玻璃。 主要用于公路收费站的红外衡器设备。属电加热设备技术领域。
(二)
背景技术：
在寒冷季节，收费站红外衡器设备内外温差大，在设备的玻璃上容易 结霜、结雾，影响光线的通过，进而影响到衡器的正常使用。
(三) 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供一种能防止红外衡器设 备的玻璃上结霜、结雾的公路收费站红外衡器用电加温玻璃。
本实用新型的目的是这样实现的 一种公路收费站红外衡器用电加温
玻璃，所述玻璃呈窄长条，其长宽比为17.1，所述玻璃采用4mm浮法玻璃 作基板玻璃，在所述基板玻璃的表面沿基板玻璃的长度方向丝网印刷有二 条平行的导电浆料汇流条，在所述带有导电浆料汇流条的基板玻璃钢化， 在钢化后的带有导电浆料汇流条的基板玻璃表面镀有导电膜，所述导电膜 在780nm处的透光率大于75%，所述基板玻璃上设置有负载电阻，所述负 载电阻与一温控盒中的温度传感器用导线连接成串联电路，并从温控盒引 出两根接电源的线，所述温度传感器采用双金属片。本实用新型能保证加温的均匀性，有较好的去雾性。能防止红外衡器 设备的玻璃上结霜、结雾。能完全满足室外红外衡器用电加温玻璃去雾的 要求。
图1为本实用新型公路收费站红外衡器用电加温玻璃的正面结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中基板玻璃l、导电浆料汇流条2、导电膜3、温控盒4、导线5。
具体实施方式
参见图1~2，本实用新型公路收费站红外衡器用电加温玻璃呈窄长条， 其长宽比为17.1。所述玻璃采用4mm浮法玻璃作基板玻璃l，在所述基板 玻璃1的表面沿基板玻璃1的长度方向丝网印刷有二条平行的导电浆料汇 流条2，在带有导电浆料汇流条2的基板玻璃1表面镀有导电膜3，所述导 电膜3在780nm处的透光率大于75%，所述基板玻璃上设置有负载电阻， 所述负载电阻与一温控盒4中的温度传感器用导线5连接成回路，并从温 控盒4引出两根接电源的线，所述温度传感器采用双金属片。
其制备方法如下
步骤一、用4mm浮法玻璃切割，边部加工、清洗，制成基板玻璃； 步骤二、在所述基板玻璃的表面沿基板玻璃的长度方向丝网印刷二条 平行的导电浆料汇流条；
步骤三、将所述带有导电浆料汇流条的基板玻璃钢化；步骤四、在钢化后的带有导电浆料汇流条的基板玻璃表面镀导电膜，
所述导电膜在780nm处的透光率大于75%;
步骤五、选用双金属片为温度传感器的温控盒，把基板玻璃上的负载 电阻和温控盒中的温度传感器用导线连接成串联电路，并从温控盒引出两 根接电源的线，制成电加温玻璃。
权利要求1、一种公路收费站红外衡器用电加温玻璃，其特征在于所述玻璃呈窄长条，其长宽比为17.1，所述玻璃采用4mm浮法玻璃作基板玻璃(1)，在所述基板玻璃(1)的表面沿基板玻璃(1)的长度方向丝网印刷有二条平行的导电浆料汇流条(2)，将所述带有导电浆料汇流条的基板玻璃钢化，在钢化后的带有导电浆料汇流条(2)的基板玻璃(1)表面镀有导电膜(3)，所述导电膜(3)在780nm处的透光率大于75％，所述基板玻璃上设置有负载电阻，所述负载电阻与一温控盒(4)中的温度传感器用导线(5)连接成串联电路，并从温控盒(4)引出两根接电源的线，所述温度传感器采用双金属片。
专利摘要本实用新型涉及一种公路收费站红外衡器用电加温玻璃，所述玻璃呈窄长条，其长宽比为17.1，所述玻璃采用4mm浮法玻璃作基板玻璃(1)，在所述基板玻璃(1)的表面沿基板玻璃(1)的长度方向丝网印刷有二条平行的导电浆料汇流条(2)，在所述带有导电浆料汇流条的基板玻璃钢化，在钢化后的带有导电浆料汇流条(2)的基板玻璃(1)表面镀有导电膜(3)，所述导电膜(3)在780nm处的透光率大于75％，所述基板玻璃上设置有负载电阻，所述负载电阻与一温控盒(4)中的温度传感器用导线(5)连接成串联电路，并从温控盒(4)引出两根接电源的线，所述温度传感器采用双金属片。本实用新型能防止红外衡器设备的玻璃上结霜、结雾。
文档编号H05B3/46GK201409236SQ20092004531
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月15日 优先权日2009年5月15日
发明者刘才大, 夏静芬, 田国君, 陈俊律 申请人:江阴市京澄玻璃有限公司