专利名称：门挂轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯部件，具体讲是一种电梯轿厢上的门挂轮。
背景技术：
现有技术门挂轮为一个整体，它一般通过一整块钢板加工而成，然后再其内孔上 安装一轴承，并在该轮的外圆面上粘接上聚氨酯圈。上述结构的门挂轮在实际的使用过程 中存在以下缺陷1、由于门挂轮为一整块钢板，因此加工起来不仅费时费力，而且材料浪费相当严重。2、由于现有技术整体门挂轮的自重较大，因此它安装在电梯轿厢上无疑会增加电 梯的轿厢重量，从而导致电梯在运行过程中能耗增加，运行成本增高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种加工起来 省时省力、用材少且重量轻的门挂轮。本实用新型的技术方案是，提供一种门挂轮，包括轴承和聚氨酯圈，它还包括构成 门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板和右侧板，所述的左侧板和右侧板固定连接；所述的 轴承安装在左侧板和右侧板的轴承孔内；所述的聚氨酯圈固接在左侧板和右侧板的的外圆 周上的凹槽底表面上。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点1、本实用新型门挂轮采用两块冲压成型的左侧板与右侧板固接而成，相对于整块 铁板的加工而言，因而该门挂轮加工起来起来不仅材料浪费非常少，而且非常省时省力。2、由于本实用新型门挂轮采用两块冲压成型的左侧板与右侧板固接而成，自重较 小，因此安装在电梯轿厢上减轻了电梯的轿厢重量，使得电梯在运行过程中能耗降低，运行 成本降低。
图1是本实用新型门挂轮的正面结构示意图。图2是图1的A-A剖视结构示意图。图中所示1、轴承，2、聚氨酯圈，3、左侧板，4、右侧板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型一种门挂轮，包括轴承1和聚氨酯圈2，它还包括构 成门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板3和右侧板4，所述的左侧板3和右侧板4固定连 接；所述的轴承1安装在左侧板3与右侧板4的轴承安装孔内；所述的聚氨酯圈2固接在左侧板3和右侧板4的外圆周上的凹槽底表面上。所述的左侧板3与右侧板4焊接。本实用新型门挂轮以两块1. 5mm的冷轧板作为原材料，先采用冲床冲出毛坯和中 心孔；然后用冲床拉伸成型且将内孔拉通；再将两片毛坯安装在同一轴上，在保持同心度 的情况下焊接好后再用喷砂机打磨两片毛坯形成的凹槽，再在凹槽内上好胶水后倒入装配 好的聚氨酯，装好模具放入烘箱烘制；然后再用仪表车在聚氨酯圈上车出R8的槽；将轴承 安装在轴承安装孔内，用冲床封口即可；最后将百分表的指针抵到槽内，转动轮测跳动，使 其精度控制在0.1内。
权利要求一种门挂轮，包括轴承(1)和聚氨酯圈(2)，其特征在于它还包括构成门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板(3)和右侧板(4)，所述的左侧板(3)和右侧板(4)固定连接；所述的轴承(1)安装在左侧板(3)与右侧板(4)的轴承孔内；所述的聚氨酯圈(2)固接在左侧板(3)和右侧板(4)的外圆周上的凹槽底表面上。
2.根据权利要求1所述的门挂轮，其特征在于所述的左侧板(3)与右侧板(4)焊接。
专利摘要本实用新型公开了一种门挂轮，包括轴承(1)和聚氨酯圈(2)，它还包括构成门挂轮本体的两块冲压成型的左侧板(3)和右侧板(4)，所述的左侧板(3)和右侧板(4)固定连接；所述的轴承(1)安装在左侧板(3)与右侧板(4)的轴承孔内；所述的聚氨酯圈(2)固接在左侧板(3)和右侧板(4)的外圆周上的凹槽底表面上。该门挂轮加工起来省时省力、用材少且重量轻。
文档编号B66B13/00GK201729559SQ20102025902
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者陆成忠 申请人:宁波华菱电梯部件有限公司