专利名称：变频吊车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及吊车控制技术领域，尤其涉及一种变频吊车。
背景技术：
在工厂中，吊车是装卸搬运重物时不可缺少的设备，吊车的作业效率和自动化程 度往往对生产过程产生影响。目前吊车常用的调速方式多为有级调速，启动和制动时的冲 击电流很大，存在大量的转差功率消耗于转子串接的电阻上，导致电机的机械性能差，调速 精度低，调速范围小，并且对电动机的电刷、滑环及制动器有比较大的冲击，吊车的机械结 构冲击也很大，产生很大的噪音，同时损坏率高，维修频繁。
发明内容本实用新型的目的是提供一种变频吊车，克服现有技术的不足，采用变频调速，减 少启动和制动对吊车造成的冲击。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是变频吊车，包括平移电机和升降电机，其特征在于，在平移电机和升降电机的电气 控制主回路中分别串联有变频器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)速度控制可靠性高，调节灵活，线 路简单，易于使用并且故障率低；2)减少制动冲击，节约电能，噪音低；3)定位精度高，能实 现平稳的加减速。
图1是本实用新型控制结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明见图1，是本实用新型变频吊车控制结构示意图，包括平移电机Ml的控制主回路 中串联有变频器1，在升降电机M2的控制主回路中串联有变频器2，变频器1和变频器2可 分别控制平移电机Ml和升降电机M2的正反转及转速。为了防止变频器对外界干扰和对自 身的保护以及提高电动机控制的精度，一般在变频器1的相应接点上设有制动单元1及制 动电阻1，在变频器2的相应接点上设有制动单元2及制动电阻2，变频器1由接触器KM2 供电，变频器2由接触器KM3供电，接触器KM2和接触器KM3的线圈连入控制回路中，由开 关SBl和开关SB2控制。
权利要求1.变频吊车，包括平移电机和升降电机，其特征在于，在平移电机和升降电机的电气控 制主回路中分别串联有变频器。
专利摘要本实用新型涉及变频吊车，包括平移电机和升降电机，其特征在于，在平移电机和升降电机的主回路中分别串联有变频器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)速度控制可靠性高，调节灵活，线路简单，易于使用并且故障率低；2)减少制动冲击，节约电能，噪音低；3)定位精度高，能实现平稳的加减速。
文档编号B66C13/22GK201914851SQ20102067977
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月25日 优先权日2010年12月25日
发明者母召智, 王政权, 胡爱玲 申请人:海城市石油机械制造有限公司