专利名称：变幅油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型与汽车起重机变幅油缸有关。
背景技术：
图I为汽车起重机变幅油缸缸底与接管连接结构的局部视图，压力油通过伸腔油管、接头、缸底到达油缸内腔一无杆腔，产生一定的推力将重物吊起。接头至少需要两个焊缝才能将伸腔油管和缸底固定，在实际中焊缝是引起油液渗漏的主要因素。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，焊接伸缩油管操作方便，可保证焊接质量的变幅油缸。本实用新型是这样实现的本实用新型变幅油缸，由缸筒I与缸底2轴向连接组成，伸缩油管3有弯头4与缸底2的与缸筒I轴向连接的壁焊接。弯头4的曲率半径R为30mm，最高高度为60mm，从焊接孔中心起算的轴向长度为170mm,伸缩油管3与缸筒I轴向壁的最小间距为18. 5mm。本实用新型的伸腔油管在连接处作成圆弧形弯头，将经过弯形的伸腔油管与缸底 直接焊接。这种结构不仅减少了焊缝的数量，而且增加了焊接操作空间，焊缝的焊接质量得到进一步的保证和提闻。
图I为已有的变幅油缸结构图。图2为本实用新型结构图。
具体实施方式
变幅油缸的缸筒I与缸底2轴向连接，伸缩油管3的弯头4与缸底2的轴向连接壁焊接。弯头4的曲率半径R为30mm，距轴向壁最高处高度为60mm，从焊接孔中心起算的轴向长度为170mm,伸缩油管3与缸筒轴向壁的最小间距为18. 5mm。
权利要求1.变幅油缸，由缸筒(I)与缸底(2)轴向连接组成，其特征在于伸缩油管(3)有弯头(4)与缸底(2)的与缸筒(I)轴向连接的壁焊接。
2.根据权利要求I所述的变幅油缸，其特征在于弯头(4)的曲率半径R为30mm，最高高度为60mm，从焊接孔中心起算的轴向长度为170mm，伸缩油管(3)与缸筒(I)轴向壁的最小间距为18. 5_。
专利摘要本实用新型为变幅油缸，解决已有变幅油缸伸缩油管与缸底连接焊缝多，操作不便，焊接质量不高的问题。由缸筒(1)与缸底(2)轴向连接组成，伸缩油管(3)有弯头(4)与缸底(2)的与缸筒(1)轴向连接的壁焊接。
文档编号B66C23/82GK202400761SQ201120275869
公开日2012年8月29日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者兰万春, 刘玉英, 谢德勇 申请人:成都成缸液压设备制造有限公司