专利名称：一种新型汽车中央电器盒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车工程技术领域，特别涉及汽车中央电器盒的模块化设计及功能扩展，具体是指一种新型汽车中央电器盒装置。
背景技术：
目前，传统的汽车中央电器盒，不同的车型中央电器盒也不一致，导致设计成本和整车开发时间都会增大。基于这种传统结构，导致存在以下问题1、在汽车设计过程中，设计时间增长，增加成本；2、整个汽车中央电器盒都要重新设计。
发明内容本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种新型汽车中央电器盒装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案—种新型汽车中央电器盒装置，由主中央接线盒与副中央接线盒组合而成，所述副中央接线盒连接于主中央接线盒的侧面。作为优选，所述主中央接线盒的规格为主中央电器盒长96mm，宽130mm，高 51mm;副中央电器盒和主中央接线盒安装后尺寸为长158mm，宽130mm，高51mm。1、 主中央接线盒与副中央接线盒分离设置，主中央接线盒做成通用件，这样大大减少了所有零件都要开模的费用，降低成本提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润；2、副中央接线盒挂在主中央接线盒上，根据车型的变化只需调整或改变副中央接线盒就可以实现其功能，这种装配方式简单，提高了生产效率；3、 本实用新型使得在汽车设计过程中，只要对副中央接线盒进行重新设计，主中央接线盒可以使用通用件，这样一方面可以使设计量大大简化，一方面可以减低成本，提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1是本新型汽车中央电器盒结构装置示意图；图2是本实用新型的主中央接线盒与副中央接线盒连接结构示意图。图中标记如下1-主中央接线盒，2-副中央接线盒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0017]本实用新型将传统的汽车中央电器盒分为两部分，一部分为主中央接线盒1，另一部分为副中央接线盒2。这样主中央接线盒1主要安装常规的或常用的电器部件的保险及继电器，而副中央接线盒2安装新功能或选装电器部件的保险及继电器。各车型主中央接线盒1 一致，根据车型的变化只可调整或改变副中央接线盒2就可以实现其功能，主中央接线盒1实现模块化生产，使得中央接线盒的开发更加快捷，生产成本进一步降低，便于生产线上工艺安排，便于售后维修。从而使整车可以实现模块化、专业化生产，大大提高设计开发速度，降低成本，节省了生产投资，提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。最后应说明的是以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型汽车中央电器盒装置，其特征在于由主中央接线盒与副中央接线盒组合而成，所述副中央接线盒连接于主中央接线盒的侧面。
2.根据权利要求1所述的新型汽车中央电器盒装置，其特征在于所述主中央接线盒的规格为主中央电器盒长96mm，宽130mm，高51mm;副中央电器盒和主中央接线盒安装后尺寸为长:158mm,宽130mm,高51mm。
专利摘要本实用新型为一种新型汽车中央电器盒装置，涉及汽车工程技术领域，特别涉及汽车中央电器盒的模块化设计及功能扩展，其由主中央接线盒与副中央接线盒组合而成，所述副中央接线盒连接于主中央接线盒的侧面。主中央接线盒做成通用件，这样大大减少了所有零件都要开模的费用，降低成本提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润；副中央接线盒挂在主中央接线盒上，根据车型的变化只需调整或改变副中央接线盒就可以实现其功能，装配方式简单，生产效率高；在汽车设计过程中，只要对副中央接线盒进行重新设计，主中央接线盒可以使用通用件，这样一方面可以使设计量大大简化，一方面可以减低成本，提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。
文档编号H05K5/00GK202282924SQ20112044665
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月12日 优先权日2011年11月12日
发明者姜松涛, 李昌友, 雷雨成 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司