专利名称：斜井井下升降施工用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及斜井运输工具领域，特别涉及一种斜井井下升降施工用车。
背景技术：
由于大坡度、小断面的斜井巷道不利于机械化设备展开，为了便于井下施工，需要具备可升降运输能力并且能提供高处作业平台的移动式车辆，巷道设计坡度一般为24.9%，常规车辆无法通行，不适用于井下生产。目前斜井下多用移动式平台或工作室，用以使工作人员能到达他们所需要的位置进行工作，或运输物资到井下，其不足之处是成本较闻。
发明内容本实用新型的目的是提供一种斜井井下升降施工用车，克服现有技术的不足，降低投入成本，提高生产效率，解决大坡度、小断面巷道斜井施工运输及搭建高处作业平台的难题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是斜井井下升降施工用车，包括车架、立柱、葫芦吊和车轮，车架为矩形框架，车架四角均设有一根立柱，立柱柱头分别设有葫芦吊，车架下设有车轮，立柱分别穿过槽形料斗的底部框架，每个立柱上的葫芦吊的吊钩垂直向下与槽形料斗的底部框架相连接。所述车架的一侧设有撞头。所述槽形料斗的一端设有挡料板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是有效的解决了大坡度、小断面斜井巷道的井下运输问题，可运送混凝土到施工部位并直接浇注，所提供的作业平台提高了井下施工生产率、生产质量和产出效益，节约能源，避免了大量的资金投入，并且对铁轨的要求低于常规铁路车辆，减轻了铁路维检工作量。
图I是本实用新型实施例结构示意图；图2是图I的侧视图。图中I-车架2-立柱3-葫芦吊4-车轮5-槽形料斗6-撞头7-挡料板具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明见图I、图2，是本实用新型斜井井下升降施工用车实施例结构示意图，包括车架
I、立柱2、葫芦吊3和车轮4，车架I为矩形框架，车架I四角各垂直设有一根立柱2，立柱2柱头分别设有葫芦吊3，车架I下设有车轮4，立柱2分别穿过槽形料斗5的底部框架，每个立柱2上的葫芦吊3的吊钩垂直向下与槽形料斗5的底部框架相连接。车架I的一侧设有撞头6。槽形料斗5的一端设有挡料板7。进井时，由卷扬机牵动钢绳拉车架下的撞头6，出井时，借助斜井的斜度，车辆可自行滑出，槽形料斗5可运送混凝土并直接浇注，当运送混凝土等散料至工作区域时，调整葫芦吊3，将槽形料斗5升到立柱2最高处，然后降下槽形料斗5的挡料板侧，打开挡料板7，散料即可流出。根据斜井施工需求，手动拉葫芦吊3控制槽形料斗5的升降，这样既具备了运输条件又创造了移动式的工作平台。槽形料斗5长2m，宽I. 5m，升降范围I. 2m_2. 6m，槽形料斗5的倾斜角度可随意调整，适用坡度0° -26°的坡道。权利要求1.斜井井下升降施工用车，其特征在于，包括车架、立柱、葫芦吊和车轮，车架为矩形框架，车架四角均设有一根立柱，立柱柱头分别设有葫芦吊，车架下设有车轮，立柱分别穿过槽形料斗的底部框架，每个立柱上的葫芦吊的吊钩垂直向下与槽形料斗的底部框架相连接。
2.根据权利要求I所述的斜井井下升降施工用车，其特征在于，所述车架的一侧设有撞头。
3.根据权利要求I所述的斜井井下升降施工用车，其特征在于，所述槽形料斗的一端设有挡料板。
专利摘要本实用新型涉及斜井运输工具领域，特别涉及一种斜井井下升降施工用车，其特征在于，包括车架、立柱、葫芦吊和车轮，车架为矩形框架，车架四角均设有一根立柱，立柱柱头分别设有葫芦吊，车架下设有车轮，立柱分别穿过槽形料斗的底部框架，每个立柱上的葫芦吊的吊钩垂直向下与槽形料斗的底部框架相连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是有效的解决了大坡度、小断面斜井巷道的井下运输问题，可运送混凝土到施工部位并直接浇注，所提供的作业平台提高了井下施工生产率、生产质量和效益，节约能源，避免了大量资金投入，并且对铁轨的要求低于常规铁路车辆，减轻了铁路维检工作量。
文档编号B66F11/00GK202429969SQ20112053131
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月17日 优先权日2011年12月17日
发明者冯涛, 常一鸣, 谢大平 申请人:鞍钢矿山建设有限公司