专利名称：高速对重架的制作方法
技术领域：
高速对重架技术领域[0001]本实用新型涉及一种电梯装置，尤其是涉及一种高速对重架。
背景技术：
[0002]目前市场上电梯行业中，很多情况下高速梯的对重框架结构复杂，外形庞大，框架采用紧固件连接，现场安装费时，装配尺寸的调整难度高，轴承保养维护困难，滑动导靴易磨损，噪音大，使用寿命短，维护成本较高。发明内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用框架拼装、机器人焊接的高速对重架。[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种高速对重架，包括下梁，下梁上连接有两根立柱，立柱上方连接上梁；所述下梁和上梁两端均设置滚动导靴，所述上梁中间设置有绳轮，所述绳轮位于滚动导靴下方。[0005]为了增加轴承定期更换油脂的功能，进一步地，所述绳轮中间设置有轴，所述绳轮和轴设置有轴承。进一步地，所述轴两端均设置有油嘴。[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益之处是，这种高速对重架简化了相关零部件的设计和制造，在生产工艺上比以往更快速方便，工作效率提高了，产品质量提高8%，绳轮轴采用带加油孔结构装置后，轴承的维护方便、快捷，保证了对重绳轮的正常运转功能，采用滚动导靴后，延长了使用寿命，运行平稳，噪音降低明显。[0008]
[0009]
以下结合附图对本实用新型进一步说明。[0010]图I是本实用新型闻速对重架主视不意图；[0011]图2是本实用新型闻速对重架右视不意图；[0012]图3是图2中A部分的放大图。[0013]图中1、下梁；2、立柱；3、上梁；4滚动导靴；5、绳轮；6、轴承；7、油嘴；8、轴。[0014]具体实施方式
[0015]
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型进行详细描述[0016]图1、2、3所示一种高速对重架，包括下梁1，下梁I上连接有两根立柱2，立柱2上方连接上梁3 ;所述下梁I和上梁3两端均设置滚动导靴4，使电梯运行平稳，也延长了电梯的使用寿命，所述上梁3中间设置有绳轮5，绳轮5是采用耐磨铸铁材料，所述绳轮5位于滚动导靴4下方。所述下梁I、上梁3和立柱2通过焊接拼装而成，保证产品的尺寸精度。所述绳轮5中间设置有轴8，所述绳轮5和轴8设置有轴承6，所述轴8两端均设置有油嘴7， 增加轴承定期更换油脂的功能。对重框架采用一体式设计，达到连接牢固可靠、尺寸保证的目的，降低现场装配作业的难度。[0017]这种高速对重架简化了相关零部件的设计和制造，在生产工艺上比以往更快速方便，工作效率提高了，产品质量提高8%，绳轮轴采用带加油孔结构装置后，轴承的维护方便、 快捷，保证了对重绳轮的正常运转功能，采用滚动导靴后，延长了使 用寿命，运行平稳，噪音降低明显。[0018]需要强调的是以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种高速对重架，其特征在于包括下梁(I )，下梁(I)上连接有两根立柱(2)，立柱 (2 )上方连接上梁(3 );所述下梁(I)和上梁(3 )两端均设置滚动导靴(4)，所述上梁(3 )中间设置有绳轮(5 )，所述绳轮(5 )位于滚动导靴(4 )下方。
2.根据权利要求I所述的高速对重架，其特征在于所述绳轮(5)中间设置有轴(8)， 所述绳轮(5 )和轴(8 )设置有轴承(6 )。
3.根据权利要求I所述的高速对重架，其特征在于所述轴(8)两端均设置有油嘴(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种高速对重架，包括下梁，下梁上连接有两根立柱，立柱上方连接上梁；所述下梁和上梁两端均设置滚动导靴，所述上梁中间设置有绳轮，所述绳轮位于滚动导靴下方。本实用新型的优点是，这种高速对重架简化了相关零部件的设计和制造，在生产工艺上比以往更快速方便，工作效率提高了，产品质量提高8%，绳轮轴采用带加油孔结构装置后，轴承的维护方便、快捷，保证了对重绳轮的正常运转功能，采用滚动导靴后，延长了使用寿命，运行平稳，噪音降低明显。
文档编号B66B11/04GK202785193SQ201220389799
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者黄利春, 赵宏 申请人:苏州海仑士科技有限公司