专利名称：四面开门电梯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电梯装置领域，具体涉及一种四面开门电梯。
背景技术：
传统电梯一般分为单开门或者前后对通开门电梯。而对于大尺寸的井道或是特殊要求的高层建筑，有需要在四个方向都设置出入门，从而达到能快速出入电梯的目的，而传统电梯将不能达到此效果，所以有必要设计一种四面开门电梯。
发明内容本实用新型的目的是提供一种四面开门电梯，能够满足四个方向开门出入的电梯，既能适用于特殊建筑结构的需求，满足四个方向都设计有候梯门的建筑情况；也能满足高层站楼宇人流量大的情况下人员快速出入电梯的要求。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型的四面开门电梯，其特点是，所述的四面开门的电梯包括机曳引机架、轿厢对重组合导轨支架、轿架、轿厢导轨支架、在轿厢导轨上运行的四开门轿厢、对重导轨上运行的对重、旁开门系统。其连接关系是，轿厢对重组合导轨支架与轿厢导轨支架分别设置在井道的对角，轿厢对重组合导轨支架与井道壁的一角固定，轿厢导轨支架与对角的井道壁固定，对重设置在轿厢对重组合导轨支架的内侧的导轨上。轿架斜置安装在轿厢对重组合导轨支架与轿厢导轨支架之间，轿架的一端架设在轿厢对重组合导轨支架的导轨上，另一端架设在轿厢导轨支架的导轨上。轿顶轮设置在轿架上，装有旁开门系统的四开门轿厢固定安装在轿架上面。本实用新型中的轿架设置于两个井道的对角，对重在轿厢对重组合导轨支架的内侧的导轨上，这样就空留出井道四面开门的位置。轿厢对重组合导轨支架固定在一侧井道角落里，轿厢专用的轿厢导轨支架固定在另一个对角角落里。轿厢导轨固定在轿厢和对重的共用导轨支架和轿厢专用的导轨支架上面，对重导轨固定在轿厢对重组合导轨支架上。所述电梯部件的巧妙布局利用了井道两个角落，将井道四面墙壁空留出来进行开门设计。本实用新型的有益效果是大尺寸井道或是特殊要求的建筑，进行四面开门的电梯设计，既合理利用了井道空间，又提供了一种新的电梯开门方式供特殊建筑物使用。
图I是本实用新型的四面开门电梯结构示意图；图2是本实用新型的机房布置及钢丝绳孔示意图；图3是本实用新型中的钢丝绳的绕绳走向示意图；图中，I.曳引机架2.轿厢反绳轮绳孔 3.曳引轮 4.曳引轮绳孔5.导向轮 6.导向轮绳孔 7.对重反绳轮 8.对重反绳孔 9.对重10.轿厢对重组合导轨支架 11.轿架 12.四开门轿厢 13.轿厢导轨支架 14.旁开门系统 15.轿顶轮。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述实施例I图I是本实用新型的四面开门电梯结构示意图，在图I中，本实用新型的四面开门电梯包括对重9、轿厢对重组合导轨支架10、轿架11、轿厢导轨支架13、安装有旁开门系统14的四开门轿厢12 ;其连接关系是，轿厢对重组合导轨支架10与轿厢导轨支架13分别安装在井道对角处，轿厢对重组合导轨支架10与井道壁的一角固定，轿厢导轨支架13与对角的井道壁固定，对重9设置在轿厢对重组合导轨支架10的内侧的导轨上。轿架11斜置安装在轿厢对重组合导轨支架10与轿厢导轨支架13之间，轿架11的一端架设在轿厢对重组合导轨支架10的导轨上，另一端架设在轿厢导轨支架13的导轨上。轿顶轮15设置在轿架·11上；装有旁开门系统的四开门轿厢12固定安装在轿架11上。本实施例中，在四开门轿厢上安装有四个旁开门系统，旁开门系统14为其中一个。每个旁开门系统均包括旁开门机、旁开轿门以及旁开层门。图2是本实用新型的机房布置及钢丝绳孔示意图，图2中，根据图I中的四开门轿厢和对重的整体布局设置的机房中布置有曳引机架I、与图I结构对应的钢丝绳开孔，轿厢反绳轮绳孔2、曳引轮绳孔4、导向轮绳孔6、对重反绳孔8，还布置有曳引轮3、导向轮5、对重反绳轮7。图3是本实用新型中的钢丝绳的绕绳走向示意图，如图3所示，本实用新型的运作过程是；钢丝绳一端固定在曳引机架I上，另一端通过轿厢反绳轮绳孔2绕过轿顶轮15通过曳引轮绳孔4绕在曳引轮3上，曳引轮3上的钢丝绳再绕过导向轮5通过导向轮绳孔6绕在对重反绳轮7上，再通过对重反绳孔8固定在曳引机架I上，通过曳引机带动曳引轮3正反转动，从而使电梯上升或下降。本实用新型的四面开门电梯，通过合理布局使得电梯各部件之间达到协调，避免发生干涉，同时发挥四开门电梯的作用，方便用户，提高了电梯的性价比，增加了产品的市场竞争力。本实用新型中的轿架设置仅占据了两个井道对角，对重设置在井道角落里，这样就空留出井壁四面开门的位置。轿厢对重组合导轨支架与轿厢导轨支架分别设置在井道对角处，轿厢对重组合导轨支架固定在一侧井道角落里，轿厢导轨支架固定在另一个对角角落里。轿厢导轨固定在轿厢对重组合导轨支架和轿厢专用的导轨支架上面，对重导轨固定在轿厢对重组合导轨支架上。所述电梯部件的巧妙布局，将井道四面墙壁空留出来进行开门设计。
权利要求1.一种四面开门电梯，其特征在于所述的四面开门的电梯包括曳引机架(I)、对重(9)、轿厢对重组合导轨支架(10)、轿架(11)、轿厢导轨支架(13)、安装有旁开门系统的四开门轿厢(12);其连接关系是，轿厢对重组合导轨支架(10)与轿厢导轨支架(13)分别设置在井道的对角，轿厢对重组合导轨支架(10)与井道壁的一角固定，轿厢导轨支架(13)与对角的井道壁固定，对重(9)设置在轿厢对重组合导轨支架(10)的内侧的导轨上；轿架(11)斜置安装在轿厢对重组合导轨支架(10)与轿厢导轨支架(13)之间，轿架(11)的一端架设在轿厢对重组合导轨支架(10)的导轨上，另一端架设在轿厢导轨支架(13)的导轨上；轿顶轮(15)设置在轿架(11)上；安装有旁开门系统的四开门轿厢(12)固定安装在轿架(11)上面。
专利摘要本实用新型提供了一种四面开门电梯，所述的四开门电梯包括机房布局、曳引机架、轿厢导轨、对重导轨、在轿厢导轨上运行的四开门轿厢以及在对重导轨上运行的对重。轿厢对重组合导轨支架与轿厢导轨支架分别布置在井道的对角。轿架设置仅占据了两个井道对角。对重也设置在轿厢对重组合导轨支架的内侧，在轿厢四面分别设置有旁开门系统。本实用新型中部件的巧妙布局空留出井壁四面开门的位置。本实用新型适用于大尺寸井道或是特殊要求的建筑，进行四面开门的电梯设置，既合理利用了井道空间，又提供了一种新的电梯开门方式供特殊建筑物使用。
文档编号B66B9/00GK202766036SQ201220404070
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者李建波, 雷晓燕, 刘波, 虞丽君, 胡立民, 王玉桃 申请人:四川科莱电梯有限责任公司