专利名称：一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，属于机械技术领域。
背景技术：
电动汽车，由于在整车养护成本、降低温室气体排放空间、对进口燃料节省程度等重要指标具有明显优势，故在各种可替代能源性混合动力汽车中脱颖而出，成为世界汽车业发展的方向；但汽车电池重量在60KG-70KG之间，目前都是通过人工进行更换的，不仅劳动强度大而且效率低，是一个急需解决的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置。本实用新型要解决的问题是现有人工更换汽车电池，不仅劳动强度大而且效率低的不足。为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，包括吊环、基座、夹臂、气缸、夹片和摄像头，基座上部安装有吊环，基座内设有凹槽，凹槽内通过销轴安装有一对夹臂，夹臂之间安装有气缸，夹臂的底部安装有夹片，基座的一侧安装有摄像头。所述夹片呈长方体，材质为丁腈橡胶。所述气缸为双向伸缩式。本实用新型的优点是:通过本夹取装置进行自动化夹取汽车电池，简单方便，夹取后吊机往吊环上一挂，可轻松进行换取，具有广阔的市场空间。
图1是本实用新型一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置的示意图；图中:1、吊环 2、基座 3、夹臂4、气缸5、夹片 6、摄像头。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示，一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，包括吊环1、基座2、夹臂3、气缸4、夹片5和摄像头6，基座2上部安装有吊环1，基座2内设有凹槽，凹槽内通过销轴安装有一对夹臂3，夹臂3之间安装有气缸4，夹臂3的底部安装有夹片5，基座2的一侧安装有摄像头6，方便吊机操作室的人员观察电池的夹取情况。所述夹片5呈长方体，材质为丁腈橡胶，增加夹持时的摩擦阻力防止脱落。所述气缸4为双向伸缩式，为一对夹臂3提供夹持力。本装置的工作原理:当电动汽车内的电池需要取出来更换时，通过气缸4使夹臂3张开，然后通过工作人员拿到需要夹持的电池旁，使气缸4收缩夹住电池，然后通过吊环I挂在吊机上，吊机内的人员通过视频观察到夹持无误后，就可以启动吊机将电池吊出，这样大大提高了工作效率。
权利要求1.一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，包括吊环(I)、基座(2)、夹臂(3)、气缸(4)、夹片(5)和摄像头(6)，其特征是:基座(2)上部安装有吊环(1)，基座(2)内设有凹槽，凹槽内通过销轴安装有一对夹臂(3)，夹臂(3)之间安装有气缸(4)，夹臂(3)的底部安装有夹片(5)，基座(2)的一侧安装有摄像头(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，其特征是:所述夹片(5)呈长方体，材质为丁腈橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，其特征是:所述气缸(4)为双向伸缩式。
专利摘要一种带摄像头的汽车电池高效夹取装置，属于机械技术领域，包括吊环、基座、夹臂、气缸、夹片和摄像头，基座上部安装有吊环，基座内设有凹槽，凹槽内通过销轴安装有一对夹臂，夹臂之间安装有气缸，夹臂的底部安装有夹片，基座的一侧安装有摄像头。所述夹片呈长方体，材质为丁腈橡胶。所述气缸为双向伸缩式。通过本夹取装置进行自动化夹取汽车电池，简单方便，夹取后吊机往吊环上一挂，可轻松进行换取。
文档编号B66C13/16GK202967887SQ201220660348
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者楼平, 秦国栋, 吴湘莲, 寇舒, 张征宇, 白洪金, 黄元君 申请人:嘉兴职业技术学院