一种新型的烟花插引机构的制作方法

文档序号:23324223发布日期:2020-12-18 13:09阅读:138来源:国知局
一种新型的烟花插引机构的制作方法

本实用新型涉及化验组盘器械领域,具体涉及一种新型的烟花插引机构。



背景技术:

现在的烟花组盘器械主要将多个的烟花纸筒进行组盘,在烟花的组盘器械中,插引机构为烟花组盘的关键机构,现在的插引机构在进行切引的时候,引线切刀在将引线切断的时候,引线上会掉落少量的硝药,在引线切刀长期的工作过程中,引线切刀处的硝药堆积越来越多,这样在引线切刀的长期工作过程中容易产生安全事故;

插引机构在进行插引的时候插引针需要将引线插到烟花纸筒上,在插引的时候,引线通过推轮形成两端向下并插入到烟花纸筒的针孔内,但是推块在进行插引的时候会将引线压在推轮上,这样会导致引线受力过大而被压扁,引线进行燃烧的时候,引线压扁的地方会导致引线的燃烧速度过慢或者熄灭,这样影响烟花组盘后的品质;

现在插引机构的托引杆的来回滑动是插引的关键动作,现在的控制托引杆伸缩的组件安装在导向模块的后侧面上,这样不便于工作人员进行观察与维修(控制托引杆伸缩的组件安装在导向模块的后侧面上,这样在进行观察与维修的时候,需要将插引机构拆卸开来,这样观察与维修即为的困难)。

上述两则问题为现在组盘器械内常见的问题,现在需要一种新型的插引机械来克服上述问题,保证烟花组盘后的品质与组盘时的安全。



技术实现要素:

针对上述现有技术的存在的问题,本实用新型提出了一种新型的烟花插引机构,便于引线切断后的硝药吹走,防止硝药堆积而引起的安全事故(硝药引燃),同时保证引线插引后的燃烧,保证烟花组盘后的品质,同时降低引线被引燃的风险。

为实现上述的目的,本实用新型的方案:一种新型的烟花插引机构,包括引线输送机构、引线切断机构与插引机构,引线输送机构、引线切断机构与插引机构依次设置;在插引机构上设置有避让引线防打压组件,通过避让引线防打压组件在插引的时候对引线避让,防止引线在插引过程中被压扁。

优选地,插引机构包括推引块,在推引块的末端设置有避让引线防打压组件。

优选地,在推引块的底部设置有避让引线防打压组件,避让引线防打压组件即为凸台且凸台设置在推引块其中一侧或推引块的两侧底部,在进行插引的时候,凸台先与托引杆接触,推引块的底部与托引杆之间形成对引线进行让位的引线让位导向槽,在插引过程中防止推引块与托引杆对引线进行受力挤压而压扁引线。

优选地,引线输送机构由多对主动轮与从动轮等部件构成,且多对主动轮与从动轮并列设置,在每个主动轮上设置有双胶圈,双胶圈构成输送引线的槽体,在从动轮圆周外壁上开有槽,这样主动轮上的双胶圈与带槽体从动轮构成了保护引线受压输送空间,在送引过程中有效控制引线的受力程度从而达到尽量保护引线原有外形的作用。

优选地,在引线切断机构上设置有吹引药组件。

优选地,引线切断机构包括切引固定座、引线导向槽与摆动切刀组件,切引固定座与摆动切刀组件对列设置在引线导向槽一侧并固定在引线输送机构上,在切引固定座上开设有刀槽,切引固定座上连接有吹引药组件,吹引药组件与刀槽相互连通;切刀组件上装有切引刀片,切引刀片的刀刃位于切引刀片中间,在切引过程中切引刀片的刀刃不与刀槽内壁接触,从而达到预防在切引过程中切引刀片与引线药摩擦发热着火的作用。

优选地,在导向模块前侧面上有托引杆伸缩组件,托引杆伸缩组件与托引杆进行连接,通过托引杆伸缩组件控制托引杆的滑动与现有技术相比,本实用新型的优点在于:1、在插引机构上设置的避让引线防打压组件可以对引线进行让位,这样可以有效的防止引线被压扁,保证引线的燃烧速度,同时也能防止引线被阻燃;2、设置的吹引机构可以对引线切断后的硝药进行吹除,防止硝药堆积过多而产生的硝药引燃而产生安全事故;3、切刀的刀刃位于中间,切刀不与刀槽接触,这样不会由于摩擦发热而引燃引线;4、在带槽转动部件上设置的挤压槽可以防止引线在输送过程中的挤压,保证引线燃烧的速度;5、便于控制托引杆伸缩的组件的观察与维修。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的东北等轴侧立体视图。

图2为本实用新型施例一的立体视图。

图3为本实用新型施例一插引模块与导向模块的示意图。

图4为本实用新型施例一插引模块与导向模块的剖视图。

图5为本实用新型施例一切刀与切引固定座的示意图。

图6为本实用新型施例一切刀与切引固定座的剖视图。

图7为本实用新型实施例一凸台位于推引块底部左侧的示意图。

图8为本实用新型实施例一凸台位于推引块底部右侧的示意图。

图9为本实用新型引线输送机构的局部示意图。

图10为本实用新型实施例二凸台位于推引块底部左、右侧的示意图。

其中,1、引线输送机构,1.1、主动轮,1.2、双胶圈,1.3、带槽转动部件,1.4、v形槽,2、引线切断机构,2.1、切引固定座,2.2、刀槽,2.3、引线导向槽,2.4、引线切刀,2.5、推轮,2.6、吹引药组件,3、插引机构,3.1、固定板,3.2、打孔组件,3.21、打孔气缸,3.22、打孔针,3.23、导向套,3.3、插引组件,3.31、插引气缸,3.32、连接座,3.33、插引模块,3.34、插引针,3.35、推引块,3.36、滑动杆,3.37、滑套,3.38、弹簧,3.39、限位块,3.391、螺母,3.4、导向模块,3.41、插引槽,3.42、托引杆,3.43、托引杆伸缩组件,3.44、导向杆,3.45、滑动套,3.46、回位弹簧,3.47、限位片,3.48、顶块,3.5、避让引线防打压组件,3.51、凸台,3.52、让位杆。

具体实施方式

现集合附图,对本实用新型进一步的阐述。

实施例一:如图1-7所示,一种新型的烟花插引机构3,包括引线输送机构1、引线切断机构2与插引机构3,引线输送机构1、引线切断机构2与插引机构3均通过螺栓固定在烟花组盘器械的正上方,组盘器械上通过的纸筒通过上述机构进行打孔插引,其中引线从引线盘内引出并先穿过引线输送机构1,引线输送机构1由多对主动轮1.1与带槽转动部件1.3构成且多对主动轮1.1与带槽转动部件1.3并列设置,在每个主动轮1.1的圆周外壁上套有双胶圈1.2(在主动轮1.1的圆周外壁上开有槽,将双胶圈1.2(即为两个胶圈)套在主动轮1.1的槽上),双胶圈1.2构成输送引线的槽体,在带槽转动部件1.3(即为轴承)上的圆周外壁上开有环形的防挤压槽1.4(防挤压槽1.4为v形槽或者u形槽等,防挤压槽1.4为v形槽的示意图,当防挤压槽1.4为v形槽或者u形槽的时候,引线与防挤压槽1.4的接触面积大,这样可以减少引线局部的压强,这样可以防止引线在输送的过程中被压扁),这样双胶圈1.2所构成的槽体与带槽转动部件1.3上的防挤压槽1.4构成引线的输送空间,这样可以防止引线在输送的过程中被压扁,引线输送机构1将引线输送到引线切断机构2内切断小段,被切断成小段的引线通过插引机构3插入到烟花纸筒上,其中在引线输送机构1与插引机构3之间设置有引线切断机构2,引线切断机构2通过螺栓固定在引线输送机构1的左侧上,引线切断机构2包括切引固定座2.1、引线导向槽2.3与引线切刀2.4,切引固定座2.1设置在导向模块3.4的右侧,在切引固定座2.1内侧面上开设在有向切引固定座2.1外侧延伸的刀槽2.2,在切引固定座2.1内侧上开设有供引线穿过的引线导向槽2.3(引线导向槽2.3横向设置),引线导向槽2.3与刀槽2.2相互连通,在刀槽2.2内放置有可以摆动的引线切刀2.4,引线切刀2.4的刀刃在中间,且引线切刀2.4的不与刀槽2.2接触,这样在进行切引的时候,引线通过主动轮1.1与带槽转动部件1.3将引线输送到刀槽2.2内,其中主动轮通过焊接的方式固定有电机,电机通过螺栓固定在切引固定座2.1上,带槽转动部件1.3内圈上有转轴且转轴通过焊接的方式固定在带槽转动部件1.3上,刀刃2.4不会与刀槽2.2进行接触,这样在长期的工作过程中,引线切刀2.4不会与刀槽摩擦而发热,这样防止了引线被刀片引燃的可能,引线切刀2.4的中段通过支架铰接在切引固定座2.1上,在引线切刀2.4的上方设置有使引线切刀2.4摆动的推轮2.5,推轮2.5通过轴承固定在插引组件3.3上,在切引固定座2.1的右侧面上通过螺纹拧紧的方式连接有吹引药组件2.6且吹引药组件2.6与刀槽2.2相互连通(在切引固定座2.1的刀槽2.2与右侧面之间开有通孔),吹引药组件2.6为气管,在气管内通入微风,微风通过通孔进入到刀槽2.2内,在引线切刀2.4对引线进行切割的时候,少量的残余硝药(引线在被切断的时候,外皮所包裹的硝药的掉落在切引固定座2.1内)会被微风吹离切引固定座2.1,这样杜绝硝药残留过多而产生硝药被引燃的安全事故;在插引机构3上设置有避让引线防打压组件3.5,插引机构3包括固定板3.1、打孔组件3.2、插引组件3.3与导向模块3.4,固定板3.1上分别固定有打孔组件3.2、插引组件3.3与导向模块3.4,插引机构3包括插引气缸3.31、连接座3.32与插引模块3.33,其中插引气缸3.31通过螺栓固定在固定板3.1上,插引气缸3.31的活塞杆上连接有连接座3.32(在连接座3.32的顶面上开有倒t形槽,在倒t形槽内卡入有卡块,卡块的顶部与插引气缸3.31的活塞杆之间为螺纹连接或者固定连接,当需要拆卸方便的话,可以通过螺纹连接,当没有拆卸方便的要求话,为保证连接的稳定性,可以为固定连接,如焊接的固定连接方式),连接座3.32左半段的下方与插引模块3.33进行连接(连接座3.32与插引针3.34通过螺栓进行锁止固定),插引模块3.33的顶部固定有滑动杆3.36,在滑动杆3.36上套有滑套3.37且滑套3.37固定在插引气缸3.31的外壁上(滑动杆3.36在滑套3.37上移动),在滑套3.37顶部的滑动杆3.36上设置有螺纹段,在螺纹段上套有螺母3.391,螺母3.391主要限制滑动杆3.36下行的行程,当滑套3.37与螺母3.391相接触的话,滑动杆3.36无法继续下行,这样即为滑动杆3.36的行程,在滑套3.37与插引模块3.33之间的滑动杆3.36上套有弹簧3.38(弹簧3.38在插引气缸3.31不工作的时候处于压缩状态),插引模块3.33包括插引针3.34与推引块3.35,其中插引针3.34为两根且两根插引针3.34平行设置并与连接座3.32固定,在两根插引针3.34之间设置有推引块3.35且推引块3.35与滑动杆3.36固定,在滑动杆3.36上通过焊接的方式固定有限位块3.39且限位块3.39对插引针3.34进行限位,插引针3.34的底部穿插在导向模块3.4上,在导向模块3.4的底部开有向上延伸的插引槽3.41,插引针3.34从上至下穿过导向模块3.4并伸入到插引槽3.41内,在导向模块3.4上设置有托引杆3.42且托引杆3.42纵向穿插在导向模块3.4上,在导向模块3.4前侧面上通过螺栓固定有托引杆伸缩组件3.43,托引杆伸缩组件3.43包括导向杆3.44、滑动套3.45与回位弹簧3.46,在导向模块3.4的正面上设置有两根相互平行且纵向设置有导向杆3.44,在两根导向杆3.44上套筒有滑动套3.45,在导向杆3.44远离导向模块3.4一端通过焊接的方式固定有限位片3.47,在限位片3.47与滑动套3.45之间的导向杆3.44上套有回位弹簧3.46,滑动套3.45与托引杆3.42之间相互固定,在滑动套3.45的顶部固定有滑轮,在滑轮正上方设置有顶块3.48且顶块3.48固定在连接座3.32上,在顶块3.48的底部为从内至外向上倾斜的斜面,当斜面与滑轮贴合的时候,斜面将滑动套3.45向外推,这样托引杆3.42向外移动,这样托引杆3.42离开引线,推引块3.35在弹簧3.38的作用下将引线沿着插引针3.34插入到纸筒内,这样完成一次插引;在插引针3.34的末端设置有避让引线防打压组件3.5,避让引线防打压组件3.5即为凸台3.51,在推引块3.35的底部且靠近左侧上固定有凸台3.51(推引块3.35的底部为弧形,在推引块3.35的弧形通过焊接或者一体铸造成型的方式固定有凸台3.51且凸台3.51的长度与推引块3.35的弧形底部长度一致,这样推引块3.35与凸台3.51构成推引块3.35右侧底部的让位缺口,凸台3.51位位于让位缺口的一侧为斜面(斜面为向左下倾斜),这样便于对引线的位置进行校正,让位缺口的位置与引线的位置相对应(即为横向相对),本附图4让位缺口的位置位于推引块3.35底部的右侧(本申请还能根据引线的位置来调节凸台3.51的位置,凸台3.51可以位于推引块3.35右侧,这样让位缺口位于推引块3.35底部的左侧,凸台位于让位缺口的一侧为斜面(斜面为向右下倾斜),这样便于对引线的位置进行校正),在进行插引的时候,引线卡在让位缺口内,推引块3.35底部的凸台3.51按压在托引杆3.42上,这样可以防止推引块3.35与托引杆3.42对引线进行挤压,通过避让引线防打压组件3.5对引线进行让位,防止引线在插引的时候被压扁而影响引线的燃烧速度或者引线由于被压扁而产生的引线阻燃;在固定板3.1正面右侧上通过螺栓固定有打孔气缸3.21,在打孔气缸3.21下方的固定板3.1正面上通过螺栓固定有导向套3.23,在导向套3.23上穿过有两根相互平行的打孔针3.22,两根打孔针3.22的顶部通过螺栓紧固的方式固定有联动座,打孔气缸3.21与联动座的连接方式与插引气缸3.31与连接座3.32的连接方式一致,两根打孔针3.22底部穿过导向模块3.4并伸入到烟花纸筒内;在进行插引的时候,引线输送机构1将引线输送到插引机构3的插引插引槽3.41内,这时候打孔气缸3.21向外顶部,打孔在穿过导向模块3.4在烟花纸筒上打孔,然后打孔气缸3.21回位,同时插引气缸3.31向外顶部,打孔气缸3.21向外顶出的时候,引线切刀2.4在连接座3.32的按压下进行摆动并将引线切断,通过吹引药组件2.6产生的微风将切引时产生硝药吹走,这样防止硝药在切引处长期堆积而构成的安全隐患;被切断的引线挂在托引杆3.42上,同时插引气缸3.31下行,并将引线卡在推引块3.35的让位缺口3.51内,同时推引块3.35在托引杆3.42的作用下停止不动,同时滑动杆3.36上的弹簧3.38被压缩,当顶块3.48下行并将托引杆3.42向外推的时候,同时插引针3.34抵在纸筒上,托引杆3.42离开插引槽3.41,这时推引块3.35在弹簧3.38作用下下行并将位于插引针3.34内的引线插入到纸筒内,然后插引组件3.3在插引气缸3.31的作用下完全回位,这样一次插引完成,当进行下次插引的时候,整个插引机构3装置向左移动,同时打孔气缸3.21开始工作,这样打孔针3.22在纸筒上打孔,同时插引气缸3.31下行,插引气缸3.31驱动推轮2.5按压引线切刀2.4摆动,引线切刀2.4将引线切断且切断的引线挂在托引杆3.42上,插引针3.34通过连接座3.32带动而下行,推引块3.35由于托引杆3.42的阻挡而停止下行,当顶块3.48将托引杆3.42向外推(即为托引杆3.42离开插引槽3.41),这样推引块3.35在弹簧3.38的作用下下行,推引块3.35推动引线插入到纸筒内,这样插引结束。

实施例二:如图9所示,除以下结构不同外,其他结构均匀实施例一相同:可在推引块3.35底部的左、右两侧均通过一体铸造成型或者焊接的方式固定有凸台3.51,这样两个凸台3.51之间形成让位槽,让位槽在推引块3.35下压的时候,可以将引线卡让位槽内,这样凸台3.51先抵在托引杆3.42上,这样引线在插引过程中不会被压扁,同时左侧凸块3.51位于让位槽的一面向左下倾斜,右侧凸块3.51位于让位槽的一面向右下倾斜,这样让位槽两侧的斜面为八字形,这样便于对引线的位置进行校正,便于将引线插入到打孔针打的孔内。

本实用新型中的上述实施例仅仅为清楚的说明本实用新型所作的举例,并非是对本实用新型实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,将避让引线防打压组件3.5应用在其他类似的插引机构上仍然属于本实用新型的保护范围内。

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