储的冷能释放为人们提供冷气，节约了能源。本发明中蓄冰盘管5即用于蓄冰的装置，该蓄冰盘管5上可连接3000个分支管为建筑物内的用户提供冷气。但分支管设置的个数越多，冷气流过分支管越不均匀。
[0024]本发明在蓄冰盘管5与膨胀阀3之间设置一气分装置4，膨胀阀3输出的气态和液态混合的氟利昂及润滑油。润滑油在气分装置4中沉入底层，液态的氟利昂浮在润滑油上方，氟利昂蒸汽则在液态的氟利昂上方。当将液态的氟利昂通过低温栗6流入蓄冰盘管5时，则吸热变为气态的氟利昂。气态的氟利昂从蓄冰盘管5回流至气分装置4，通过气态的氟利昂将气分装置4底部的润滑油带回至压缩机I。液体氟利昂存储于所述气分装置4内，气态的氟利昂则通过气分装置4流回压缩机I中。所述蓄冰盘管5通过一低温栗6与所述气分装置4连接，当所述蓄冰盘管5中的液态的氟利昂不足时，可通过所述低温栗6将气分装置4中的氟利昂液体抽送入蓄冰盘管5中，使其继续蓄冰存储冷能。
[0025]如图2所示，所述气分装置4内设置有第一U型管41和第二U型管42，且所述第一U型管41和第二U型42相互交错、并垂直的设置于所述气分装置中。又所述第一U型管41 一端与所述膨胀阀3连接，所述第一 U型管41另一端的水平高度低于所述气分装置4的顶部高度，所述第二 U型管42—端与所述压缩机I连接，所述第二 U型管42另一端的水平高度低于所述气分装置的顶部高度。
[0026]本发明在第二U型管42底侧部开设至少一个用于使所述气分装置4底部液态的润滑油流进所述第二U型管的回流孔45，较佳的可开设3个回流孔45。由于气分装置4底部为润滑油的，所以润滑油可通过该回流孔45进入第二U型管42内。又因为第一U型管41和第二U型管42在气分装置4内进行气态氟利昂交换，带有一定流速的气态氟利昂可将进入第二 U型管42内的润滑油带入压缩机I中，从而利用气分装置4中的液态氟利昂来补充压缩机I运行时氟利昂和润滑油不足，从而解决压缩机I因氟利昂及润滑油不足产生烧机的问题。
[0027]进一步地，所述回流孔45直径不小于4mm，较为优选的所述回流孔45直径范围在4-1Omm0
[0028]进一步地，所述气分装置4内还设有用于检测氟利昂液位高低的第一液位阀和第二液位阀，所述第一液位阀设置在气分装置的第一蓄冰盘管接通口 43处，所述第二液位阀设置在气分装置的第二蓄冰盘管接通口 44处，所述第一蓄冰盘管接通口 43的水平高度高于所述第二蓄冰盘管接通口 44的水平高度。为防止气分装置4内的液态氟利昂过多阻塞第一 U型管41和第二 U型管42的气体交换，可以在气分装置4中设置用于检测氟利昂液位高低的第一液位阀和第二液位阀。所述第二液位阀安装位置高于所述第二U型管42底侧部的回流孔45的位置。
[0029]更进一步地，蓄冰盘管5用于在盘管内外使氟利昂结冰、融冰，蓄冰盘管5内为主要为氟利昂蓄冷存储器。当第一液位阀检测到氟利昂液过高时，低温栗6将会启动将气分装置4内的液态氟利昂抽入蓄冰盘管5内，防止气分装置4内的气体交换阻塞；当第二液位阀检测到氟利昂液过低时，低温栗6将会启动将蓄冰盘管5内的液态氟利昂抽入气分装置4，防止液态氟利昂低于第二 U型管42上的回流孔45，不能及时补充氟利昂到第二 U型管42内使压缩机I烧机。同时，通过气态的氟利昂将气分装置4底部的润滑油带回至压缩机I，避免压缩机I中润滑油不足而造成的烧机。
[0030]本发明所提供的冰蓄冷中央空调装置，包括用于将气态的制冷剂压缩为液态的制冷剂的压缩机，与压缩机连接的用于将压缩机流出液态的制冷剂和润滑油进行热交换而得到高温高压的液态的制冷剂和润滑油的冷凝器，与冷凝器连接的用于将高温高压的液态的制冷剂和润滑油节流为低温低压的液态的制冷剂和润滑油的膨胀阀;还包括分别与压缩机和膨胀阀连接的用于使制冷剂气液分离、并通过气态的制冷剂将润滑油回送至压缩机的气分装置，及与气分装置连接的用于蓄冰的蓄冰盘管。本发明使得制冷剂和润滑油能及时回流至压缩机进行压缩，从而避免制冷剂和润滑油的不足而空载运行造成的烧机现象；另外还可使各分支管内的制冷剂流量均衡，从而减少结构上的浪费。
[0031]应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，例如，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，包括用于将气态的制冷剂压缩为液态的制冷剂的压缩机，与所述压缩机连接的用于将压缩机流出液态的制冷剂和润滑油进行热交换而得到高温高压的液态的制冷剂和润滑油的冷凝器，与所述冷凝器连接的用于将高温高压的液态的制冷剂和润滑油节流为低温低压的液态的制冷剂和润滑油的膨胀阀；还包括分别与所述压缩机和所述膨胀阀连接的用于使制冷剂气液分离、并通过气态的制冷剂将润滑油回送至压缩机的气分装置，及与所述气分装置连接的用于蓄冰的蓄冰盘管。2.根据权利要求1所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述蓄冰盘管的入口通过一低温栗与所述气分装置连接;所述蓄冰盘管的出口通过一管道将气态的制冷剂回流至所述气分装置。3.根据权利要求1所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述气分装置内设置有第一 U型管和第二 U型管，且所述第一 U型管和第二 U型相互交错、并垂直的设置于所述气分装置中。4.根据权利要求3所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述第一U型管一端与所述膨胀阀连接，所述第一 U型管另一端的水平高度低于所述气分装置的顶部高度。5.根据权利要求3所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述第二U型管一端与所述压缩机连接，所述第二 U型管另一端的水平高度低于所述气分装置的顶部高度。6.根据权利要求3所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述第二U型管底侧部开有至少一个用于使所述气分装置底部液态的润滑油流进所述第二 U型管的回流孔。7.根据权利要求3所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述气分装置内还设有用于检测制冷剂液位高低的第一液位阀和第二液位阀，所述第一液位阀设置在气分装置的第一蓄冰盘管接通口处，所述第二液位阀设置在气分装置的第二蓄冰盘管接通口处，所述第一蓄冰盘管接通口的水平高度高于所述第二蓄冰盘管接通口的水平高度，所述第二液位阀安装位置高于回流孔位置。8.根据权利要求1所述的冰蓄冷中央空调装置，其特征在于，所述制冷剂为氟利昂。
【专利摘要】本发明公开了一种冰蓄冷中央空调装置，包括用于将气态的制冷剂压缩为液态的制冷剂的压缩机，与压缩机连接的用于将压缩机流出液态的制冷剂和润滑油进行热交换而得到高温高压的液态的制冷剂和润滑油的冷凝器，与冷凝器连接的用于将高温高压的液态的制冷剂和润滑油节流为低温低压的液态的制冷剂和润滑油的膨胀阀；还包括分别与压缩机和膨胀阀连接的用于使制冷剂气液分离、并通过气态的制冷剂将润滑油回送至压缩机的气分装置，及与气分装置连接的用于蓄冰的蓄冰盘管。本发明使得制冷剂和润滑油能及时回流至压缩机进行压缩，从而避免制冷剂和润滑油的不足而空载运行造成的烧机现象；另外还可使各分支管内的制冷剂流量均衡，从而减少结构上的浪费。
【IPC分类】F24F5/00
【公开号】CN105650788
【申请号】
【发明人】任俊
【申请人】任俊
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年3月11日