一种预付费座位保护方法及装置、系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及航空运输领域，尤其涉及一种预付费座位保护方法及装置、系统。
【背景技术】
[0002]在中国民航领域，机上座位的预选一直是免费提供的预订功能，旅客可以根据个人喜好在预订系统从机上可用的座位中挑选并预订具体的机上座位号，但实际上航班的机上座位在预订系统中并不是完全开放的，例如飞机上安全出口的座位，航空公司需要留给具备行为能力的旅客，紧急情况下能够协助机组人员工作。当航班计划发生变更时，除了旅客预订的航班可能发生变化，要进行旅客保护外，这些预订的机上座位也需要进行相应的保护。
[0003]根据民航预订系统中的实际情况，航班计划变更引起的旅客座位保护，可归纳概括为两类:(I)旅客原航班的机型和新航班的机型存在不同，例如航班进行了机型变更；(2)旅客原航班的机型和新航班的机型保持一致，例如某一航班取消，旅客被顺延保护到后一时间段的航班，且采用同一机型承运。
[0004]目前机上座位自动保护采用的方法为:(I)首先不区分机型进行同一座位号的重新占座；(2)如果同一座位号在变化后的航班上不可用(例如，已有其他旅客占用，或到了新的航班上，同一座位号变化为不可预订状态，甚至没有这个座位号)，则根据原来航班上座位号的基本属性在变化后的航班上给出一个类似属性的座位(属性，基本属性包括:靠窗的座位、靠过道的座位、居中的座位)。
[0005]近几年民航业不断发展，特别是电子杂费单的出现，为航空公司提供了附加服务收费的凭证标准。目前，陆续有国内航空公司开始在预订系统中，以电子杂费单的形式预付费销售机上座位。预付费销售规则会对机上座位划分出不同的区域，甚至划分到单个座位，分别采用不同的销售价格，并且不同物理机型具有不同的区域划分方法。这些预付费座位在航班计划发生变更时，也仍然采用的是传统的机上座位自动保护方法，由于并未考虑付费座位的价值、以及同行旅客的因素，导致大部分旅客对变更后航班上自动分配的座位不满意，要求退款甚至投诉索赔，航空公司需要花费大量人力来手工处理预付费座位保护的相关及后续工作。因此，当越来越多的国内航空公司开始推出预付费座位功能的同时，迫切需要计算机预订系统能够提供针对预付费座位的自动化智能决策保护，能够在保障旅客预付费座位价值的同时考虑旅客座位基本属性和同行旅客座位安排。
【发明内容】
[0006]为解决现有存在的技术问题，本发明实施例提供一种航班座位预订方法及装置、系统。
[0007]为达到上述目的，本发明实施例的技术方案是这样实现的:
[0008]—种预付费座位保护装置，所述装置包括:
[0009]采集模块，用于原航班待保护预付费座位采集；
[0010]分配模块，用于新航班受保护预付费座位分配；
[0011 ]规则模块，用于设置航班机型座位等级规则。
[0012]其中，所述分配模块包括:用于同座位号预分配的第一分配子模块。
[0013]其中，所述分配模块包括:用于同价值区域扫描分配的第二分配子模块，所述同价值区域包含跨区域。
[0014]其中，所述分配模块包括:用于最佳座位属性匹配的匹配子模块。
[0015]其中，所述规则模块设置的规则包括:机型座位区域等级规则。
[0016]其中，所述规则模块设置的规则包括:区域跨级规则。
[0017]其中，所述规则模块设置的规则包括:同行旅客规则，所述同行旅客规则用于保持同行旅客的连续座位一并保护。
[0018]其中，所述采集模块包括:用于旅客订单预付费座位采集的座位采集子模块；
[0019]其中，所述采集模块包括:用于同行旅客相邻座位扫描的扫描模块；
[0020]其中，所述采集模块包括:用于预付费座位扫描标记的标记模块；
[0021]其中，所述采集模块包括:用于预付费座位分区域综合排序的排序模块。
[0022]一种预付费座位保护方法，所述方法包括:
[0023]设置航班机型座位等级规则；
[0024]采集原航班待保护预付费座位；
[0025]分配新航班受保护预付费座位。
[0026]其中，所述分配新航班受保护预付费座位，包括:同座位号预分配。
[0027]其中，所述分配新航班受保护预付费座位，包括:同价值区域扫描分配，所述同价值区域包含跨区域。
[0028]其中，所述分配新航班受保护预付费座位，包括:最佳座位属性匹配。
[0029]其中，所述设置航班机型座位等级规则，包括:设置机型座位区域等级规则。
[0030]其中，所述设置航班机型座位等级规则，包括:设置区域跨级规则。
[0031]其中，所述设置航班机型座位等级规则，包括:设置同行旅客规则，所述同行旅客规则用于保持同行旅客的连续座位一并保护。
[0032]其中，所述采集原航班待保护预付费座位，包括:采集旅客订单预付费座位。
[0033]其中，所述采集原航班待保护预付费座位，包括:扫描同行旅客相邻座位。
[0034]其中，所述采集原航班待保护预付费座位，包括:标记预付费座位扫描。
[0035]其中，所述采集原航班待保护预付费座位，包括:对预付费座位分区域进行综合排序。
[0036]其中，所述采集旅客订单预付费座位，包括:在原航班的订单中采集所有预付费座位的座位号和旅客信息。
[0037]其中，所述扫描同行旅客相邻座位，包括:通过原航班的机型座位图，将同一订单中相邻座位旅客的座位号标识为同行座位。
[0038]其中，所述标记预付费座位扫描，包括:根据原航班的机型座位区域规则，循环为每一个座位号获取预付费座位保护需要的信息，以为全部预付费座位标记等级和属性。
[0039]其中，所述对预付费座位分区域进行综合排序，包括:待预付费座位全部被扫描且标记后，将所述预付费座位全部按照区域等级优先由高至低、排号由小至大，座位号由左至右的顺序进彳丁排序。
[0040]其中，对于航班计划变更未引起机型变更的场景，将预付费座位按照原座位号先进行一次预分配，特别是同行座位号必须同时分配或同时不分配。
[0041]其中，如果机型变更，或者存在没有成功被分配的座位号，则循环为每一个座位号或每一组同行座位号进行预付费座位保护。
[0042]其中，所述为每一个座位号或每一组同行座位号进行预付费座位保护，包括:进行同价值区域扫描分配;有N个座位同行时，一次分配多个座位并调整最佳属性匹配，N为不小于I的整数。
[0043]其中，所述分配新航班受保护预付费座位，还包括:将本次预付费座位保护的结果统一生成预付费座位保护结果报告，所述预付费座位保护结果报告包括航班变化信息、机型变化信息、以及座位号变更信息。
[0044]其中，所述座位号变更信息包括:新旧座位号的区域等级、新旧座位号的基本属性、未能保护的座位号。
[0045]其中，所述同价值区域扫描分配，包括:在座位同级且可用时，则将座位与单一座位备选区进行比对，两个座位号择优后更新单一座位备选区中座位号，择优属性为准，跨级时同级为优。
[0046]其中，所述同价值区域扫描分配，包括:当连续座位同级且可用，则将连续座位与同行座位备选区进行对比，两组座位号择优后更新同行座位备选区中座位号，属性偏差少则优，跨级时同级为优。
[0047]其中，所述同价值区域扫描分配，包括:对于N个同行座位保护，检查同行座位备选区，如果有备选座位，与单一座位备选区的座位比对等级，如果等级相同，则同行座位备选区为最终优选结果。
[0048]其中，所述同价值区域扫描分配，还包括:对于必须优先使用“保护后新座位属性规则”的情况，如果出现同行座位备选区有结果，但单一座位备选区无结果的情况，则将同行座位备选区与原座位进行等级比对。
[0049]其中，所述同价值区域扫描分配，包括:对于单一座位保护，检查单一座位备选区的结果，无结果则表示未找到合适的新座位，则不进行座位保护，有结果则采用所述单一座位备选区为最终优选结果，对于N个同行座位保护最终只选用单一座位备选区中I个单独的座位后，后续的N-1个座位按照同行座位重新进行座位保护。
[0050]本发明实施例的预付费座位保护装置及方法，具有如下显著效果:
[0051](I)为座位保护方法扩展了全新的且更有价值的维度。在原方法使用的座位号、座位基本属性之上，增加了座位区域等级的概念，座位区域等级近似地等同于这些预付费座位的实际价格，因此是新座位保护方法的基线和准则(保障旅客的利益)。
[0052](2)对座位保护方法提出并且实现了全新的同行旅客座位保护。原方法并没有考虑同行旅客座位的概念，而实际上，同一订单中多名的预付费座位往往有强烈的同行诉求，在新座位保护方法中则必须考虑，此外在保证相邻座位的基础上，还尽可能保证了座位基本属性的近似性。
[0053](3)灵活而强大的座位保护规则。一方面，航空公司在某个航班上的定价策略通常可能只有1-3种价格，新座位保护方法不仅为每一个价格设置级别区域，还可以支持为同一种价格细分设置不同的级别区域，再结合区域跨级规则，实现完整的座位区域保护；另一方面，航空公司还可以自主选择备选座位择优的规则、以及这些规则的优先级，通过不同的规贝1J、不同的优先级，新座位保护方法可以自适应地优选出不同座位号，实现量身定制般的座位最优保护。
[0054](4)降低航空公司人工成本，提高旅客满意度。采用原方法进行的座位保护，往往会导致预付费座位，要么无法保护、要么保护到不同价值的座位、要么保护到新座位航空公司不满意，要么保护到新座位旅客不满意等等，预付费座