带有识别显示的电线的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及带有识别显示的电线，尤其适用于将构成配布于车辆的束线的多根电线连接于连接器的情况。
【背景技术】
[0002]在将多根电线集束并布线的情况下，因在将这些电线连接于连接器的接线作业时以及使用时的故障以及为了便于维护，需要识别电线的电路。为了进行该电路识别等，对覆盖电线的芯线的绝缘被覆层施加着色。
[0003]特别是，配布于机动车的束线将大量的电线集束并组装而成，伴随电路数量的增加、连接器的大型化，需要识别大量的电线的电路。因此，使用大量的电线颜色，对同一颜色的底色也加入不同颜色的条纹、点等图样，这些多种电线的制造以及管理存在花费成本的问题。
[0004]为了解决所述问题，本申请人在日本专利第4644977号公报等中提供了如下机动车用的电线:将构成束线的电线的电线颜色数最大设为13，提供作为该13色中的仅一种颜色的底色的电线以及对该底色设置有其他颜色的条纹的电线的机动车用电线。此外，当前，作为车辆用电线，通用的电线颜色数以所述13色为基准。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献I:日本专利第4644977号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的问题
[0009]如上所述，即使将电线颜色数减少至最大13色，若在I个连接器连接不同的底色的电线，则有时外观上美观性会变差。由此，有时在布线于显眼位置的电线颜色不同的多根电线上缠绕黑色片材，在外观上形成黑色的一种颜色而使电线颜色不显眼，存在花费作业工时的问题。
[0010]另外，即使将电线颜色数设为最大13色，在同一尺寸的电线中，仅底色的电线的种类最大是13种，若包含对底色施加有其他颜色的条纹的电线，则电线的种类最大是156种。在其他尺寸中也分别需要该色相不同的电线，因此，需要制造以及保管庞大的电线颜色不同的电线。由此，渴望进一步减少电线颜色。
[0011]本发明就是鉴于上述问题而完成的，其课题在于能够不改变电线颜色地按照电路来识别电线。
[0012]用于解决问题的手段
[0013]为了解决上述问题，本发明提供带有识别显示的电线，其特征在于，将与I个连接器连接的多根电线的绝缘被覆层设为同一颜色，在连接于该电线末端的连接器连接用的端子与该电线的绝缘被覆层的分界部分安装有橡胶栓，对该橡胶栓施加识别用的不同颜色的着色。
[0014]此外，虽然将所述的与I个连接器连接的多根电线颜色设为同一颜色，不过按照法定以及产品基准规定了电线颜色的特殊电线(例如，高压电线、回气电路的电线等)设为与其他电线的颜色不同。
[0015]另外，对于安装所述色相不同的橡胶栓的电线的绝缘被覆层，虽然有时由于形成材料的不同而颜色稍有不同，但基本上设置成黑色、灰色等同一颜色。
[0016]在本发明中，例如将与I个连接器连接的多根电线全部设为由黑色的底色构成的电线，对这些电线安装有颜色不同的所述橡胶栓。在电线向连接器的连接之前安装橡胶栓，通过安装的橡胶栓能够识别电线的电路。由此，在将这些电线连接于I个连接器时，能够在该连接器的预定的端子收纳室安装预定的颜色的橡胶栓而插入卡定作为预定电路用的电线，防止误连结的发生。另外，在使用时发生了故障的情况下，能够通过安装于电线的橡胶栓的颜色来识别电路，能够容易地进行故障的原因分析以及故障修复。
[0017]颜色不同的橡胶栓由在作为橡胶栓的成型材料的弹性体或橡胶中配合不同的颜料而得到的橡胶组成物成型，或者通过对由同一颜色成型的橡胶栓涂敷不同颜色的涂料而形成。
[0018]如上所述，若将与I个连接器连接的多根电线设为同一颜色并安装颜色不同的橡胶栓用于电线的电路的识别显示，则能够大幅减少机动车用电线的颜色数。例如，能够将底色减少至一色以上5色以下的程度，并且能够由没有条纹而仅有底色的电线构成。
[0019]S卩，能够构成为，用于机动车的所述电线仅有底色而没有条纹，并且不同底色的颜色数最多不到13色，在这些电线上安装颜色不同的所述橡胶栓。
[0020]根据该结构，当前机动车用的电线以最大13色为标准，但是，若将橡胶栓的色相设为最大13色，设置13种色相不同的橡胶栓并对同一颜色的电线安装所述颜色不同的橡胶栓作为电路的识别用显示，则可获得与13色的色相不同的电线相同的功能。
[0021]优选的是，所述橡胶栓由所述连接器连接用的压接端子的绝缘覆盖筒敛缝压接而固定于所述电线，在所述电线连接于所述连接器的状态下，所述橡胶栓的后侧部从该连接器的端子收纳室的插入口向外部突出。
[0022]如上所述，若将安装于电线末端的连接器连接用的压接端子的绝缘覆盖筒敛缝压接而安装于覆盖绝缘被覆层的橡胶栓，则能够在端子压接作业时同时进行橡胶栓向电线的固定。
[0023]所述橡胶栓由安装于与防水连接器连接的电线末端的防水用橡胶栓构成，使设置于该橡胶栓的环状突出部紧贴于所述防水连接器的端子收纳室的内周面。在与机动车用束线连接的防水连接器以往以来连接带防水橡胶栓的电线。由此，作为该防水橡胶栓，只要设置施加有多种着色的防水橡胶栓即可。
[0024]所述防水橡胶栓在电线末端，从由连接器连接用端子的绝缘覆盖筒实现的敛缝压接部起一直紧贴地安装到电线的绝缘被覆层的外周面，并且，在从电线插入口插入于防水连接器的各端子收纳室的状态下，紧贴于端子收纳室内的内表面而防止来自外部的浸水。
[0025]S卩，以往以来在与防水连接器连接的电线上安装有橡胶栓，因此，仅将该橡胶栓设为着色橡胶栓即可，能够不增加零件个数以及安装作业地简单实施。
[0026]另外，不限定于与防水连接器连接的电线，优选对与非防水连接器连接的电线安装所述着色的橡胶栓。
[0027]在该情况下，所述橡胶栓是安装于与非防水连接器连接的电线末端的电路识别显示用部件，该橡胶栓形成为薄壁圆筒状，将该橡胶栓配置成与所述非防水连接器的端子收纳室的内周面隔开间隙。
[0028]这样，若对非防水连接器也安装橡胶栓用于电路识别，则能够大幅减少配布于机动车的所有电线的颜色数。
[0029]发明效果
[0030]如上所述，通过改变安装于与防水连接器以及非防水连接器连接的多根电线的橡胶栓的颜色，即使将电线设为同一颜色，也能够通过橡胶栓来识别电线的电路。其结果，能够减少电线颜色，例如，能够将与I个连接器连接的多根电线设为同一颜色。由此，具有下述优点:能够无需为了隐藏大量的电线颜色而进行使用片材覆盖等的作业。
【附图说明】
[0031]图1示出本发明的第一实施方式，图1(A)是将电线连接于防水连接器的状态的立体图，图1 (B)是主要部分放大立体图。
[0032]图2示出防水橡胶栓，图2(A)是剖视图，图2(B)主视图。
[0033]图3是示出对电线连接端子、安装防水橡胶栓的顺序的图。
[0034]图4(A)是防水连接器的概略侧视图，图4(B)是示出将电线末端插入于防水连接器的状态的剖视图。
[0035]图5是示出第一实施方式的变形例的立体图。
[0036]图6示出第二实施方式，图6(A)是橡胶栓的立体图，图6(B)是示出将橡胶栓安装于电线、在该电线上压接端子的工序的概略图。
[0037]图7(A)是示出将安装有橡胶栓的电线连接于非防水连接器的状态的立体图，图7(B)是图7(A)的主要部分剖视图。
【具体实施方式】
[0038]以下，参照图1至图4对本发明的实施方式进行说明。
[0039]图1所示的实施方式的多根电线I是构成机动车所配布的束线2的电线，如图3所示，在这些电线I的末端通过敛缝压接来连接连接器连接用端子3，将该端子3插入卡定于图4所示的防水连接器4。该防水连接器配置于机动车的发动机室等浸水区域，因此，是可靠地实现防止向连接器的端子收纳室内浸水的连接器。
[0040]所述防水连接器4在上下两层的各层中具有5个端子收纳室，在整体上具备合计10个端子收纳室6(6a?6 j)。将分别压接连接于10根电线I (la、lb、?Ij)的末端的端子3分别插入卡定于所述10个端子收纳室内6a?6 j。
[0041]由电线Ia?Ij构成的10根电线是与不同的电路连接的电线，供这些各电线I插入卡定的端子收纳室6a?6 j被特定，在本实施方式中，电线Ia特定端子收纳室6a，Ib特定6b，?Ij特定6 j。
[0042 ]如图3所示，所述1根电线I由芯线1被绝缘被覆层11覆盖而成的圆电线构成，1根电线I的绝缘被覆层11形成为同一颜色的黑色。即，电线Ia?Ij全部是仅由黑色的底色构成的电线。此外，在本实施方式中，10根电线I是尺寸为同一尺寸的电线，但是，即使