车用旋转电机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种包括转子及定子的车用旋转电机。
【背景技术】
[0002]以往，已知有包括框架和整流装置的车用交流发电机，其中，上述框架对转子和定子进行收容，上述整流装置固定于框架的外端面。整流装置具有大径翅片，该大径翅片旋紧在多个紧固固定部并配置有整流元件，其中，上述多个紧固固定部沿周向隔着间隔地从框架突出。为了抑制大径翅片的振动，在框架上设置有突起部，该突起部从框架突出而与大径翅片接触。突起部的位置位于两个紧固固定部间的周向中间位置处(例如参照专利文献I)。
[0003]此外，为了增大安装有多个整流元件的冷却翅片的散热面来提高冷却翅片的冷却性能，以往已知具有在冷却翅片的外周部沿着通风方向设置有多个狭缝的整流器的车用交流发电机。冷却翅片与端子台通过多个铆钉相互固定，其中，上述端子台将来自定子的输出线与各整流元件电连接。各铆钉的位置位于比冷却翅片的外周部更靠内周侧的位置处(例如参照专利文献2)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献I:日本专利特许第4126813号公报
[0007]专利文献2:日本专利特许第3956076号公报
【发明内容】
[0008]发明所要解决的技术问题
[0009]但是，在专利文献I所示的车用交流发电机中，由于大径翅片是单纯的板状构件，因此，很难进一步提尚大径翅片的冷却性能。
[0010]此外，在专利文献2所示的现有的车用交流发电机中，冷却翅片的外周部从各铆钉处观察形成为悬臂，使得冷却翅片容易发生振动。此外，若为了进一步扩大冷却翅片的散热面，而使冷却翅片的外周部的厚度比其它部分厚，则会使冷却翅片的外周部的重量增加，而使冷却翅片的振动进一步变大。
[0011]本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种能提高散热片的冷却性能并且能抑制整流装置的振动的车用旋转电机。
[0012]解决技术问题所采用的技术方案
[0013]本发明的车用旋转电机包括:转子，该转子以轴线为中心旋转；定子，该定子与转子同轴配置，并具有定子绕组;壳体，该壳体对转子和定子进行支承；以及整流装置，该整流装置具有整流元件、散热片以及电路板，并且上述整流装置固定于壳体的固定部，其中，上述散热片供整流元件安装并在轴线方向上与壳体相对设置，上述电路板将从定子绕组拉出的定子引线与整流元件电连接，散热片具有:元件安装部，该元件安装部安装有整流元件；以及轴流翅片，该轴流翅片从元件安装部朝向径向外侧突出，电路板具有对定子引线进行引导的定子引线引导件，在轴流翅片和壳体中的一方上设置有支承部，该支承部在轴线方向上对轴流翅片进行支承，当沿着轴线方向对整流装置进行观察时，支承部在远离固定部的位置处与定子引线引导件相邻配置。
[0014]发明效果
[0015]根据本发明的车用旋转电机，由于轴流翅片从元件安装部朝向径向外侧突出，因此，能使散热片的散热面的面积增加，并能实现散热片的冷却性能的提高。此外，由于设于轴流翅片和壳体中的一方的支承部在轴线方向上对轴流翅片进行支承，因此，能利用支承部对轴流翅片的振动进行抑制。藉此，能抑制散热片的振动，并能抑制整流装置的振动。
【附图说明】
[0016]图1是表示本发明实施方式I的交流发电机的剖视图。
[0017]图2是表示在将图1的保护盖拆下后的状态下沿着轴线方向观察时的交流发电机的后视图。
[0018]图3是表示图2的整流装置的立体图。
[0019]图4是表示将图3的整流装置分解后的状态的俯视图。
[0020]图5是表不图4的负极侧散热片的立体图。
[0021 ]图6是从轴线方向背面观察图1的后支架的状态的俯视图。
[0022]图7是表示沿着图2的箭头A观察时的整流装置的放大示意图。
[0023]图8是表示本发明实施方式2的交流发电机的包括支承部在内的主要部分的侧视放大图。
【具体实施方式】
[0024]实施方式I
[0025]图1是表示本发明实施方式I的车用交流发电机的剖视图。在图1中，作为车用旋转电机的车用交流发电机I (以下仅称为交流发电机I)具有:发电机主体(旋转电机主体)1;电压调节装置30及整流装置40，该电压调节装置30及整流装置40配置在发电机主体10外；以及保护盖50，该保护盖50覆盖电压调节装置30及整流装置40，并安装于发电机主体10。
[0026]发电机主体10具有:转子11，该转子11以轴线为中心旋转；筒状的定子12，该筒状的定子12配置在转子11的径向外侧，并包围转子11的外周;壳体13，该壳体13对转子11及定子12进行支承；以及电刷装置14，该电刷装置14用于进行向转子11的供电。
[0027]转子11具有:轴15，该轴15配置在转子11的轴线上；以及转子主体16，该转子主体16设置于轴15，并收容在壳体13内。转子主体16具有:励磁绕组(未图示)，该励磁绕组因来自电刷装置14的供电而流过励磁电流，以产生磁通；以及转子铁心17，该转子铁心17设有励磁绕组，并因励磁绕组所产生的磁通而形成磁极。在转子主体16的轴线方向两端部设置有用于产生冷却风的冷却风扇18。
[0028]定子12与转子11同轴配置。此外，定子12具有:圆筒状(环状)的定子铁心19，该定子铁心19将转子主体16包围；以及定子绕组20，该定子绕组20设置于定子铁心19，伴随着转子11的旋转，利用来自励磁绕组的磁通变化而产生交流电动势。
[0029]定子铁心19由磁性体(例如铁等)构成。作为电连接端的定子引线20a从定子绕组20拉出至壳体13外。定子引线20a在壳体13外与整流装置40连接。
[0030]壳体13由分别呈大致碗状的前支架21和后支架22构成。前支架21和后支架22在使各自的开口部彼此相对并夹着定子12的状态下通过多根螺栓相互固定。
[0031]轴15分别贯穿前支架21及后支架22。此外，轴15在前支架21及后支架22上分别通过轴承24支承成能自由旋转。在从前支架21朝向壳体13外突出的轴15的端部固定有带轮25，该带轮25卷绕有与内燃机连接的传递带(未图示)。
[0032]电刷装置14具有:一对集电环26，这一对集电环26固定在从后支架22向壳体13外突出的轴15的端部；以及一对电刷28，这一对电刷28在被刷握27保持的状态下与各集电环26分别接触。集电环26与励磁绕组电连接。向励磁绕组的供电从电刷28经由集电环26来进行。当轴15旋转时，各集电环26在各电刷28上滑动。
[0033]电压调节装置30配置在刷握27的径向外侧。电压调节装置30对在定子12中产生的交流电压的大小进行调节。
[0034]图2是表示在将图1的保护罩50拆下后的状态下沿着轴线方向观察时的交流发电机I的后视图。此外，图3是表示图2的整流装置40的立体图。另外，图4是表示将图3的整流装置40分解后的状态的俯视图。
[0035]如图1至图4所示，整流装置40具有:正极侧散热片41，该正极侧散热片41在轴线方向上配置在远离后支架22的位置处；负极侧散热片42，该负极侧散热片42配置在后支架22与正极侧散热片41之间；以及电路板43，该电路板43配置在正极侧散热片41与负极侧散热片42之间。此外，整流装置40还具有安装于正极侧散热片41的正极侧整流元件44及安装于负极侧散热片42的负极侧整流元件(整流元件)45。
[0036]如图3及图4所示，正极侧散热片41具有:形成为大致C字形的板状的正极元件安装部411;以及多个板状的正极侧轴流翅片412，这些正极侧轴流翅片412从正极元件安装部411朝向径向内侧突出，并使冷却流沿着轴线方向经过。
[0037]正极元件安装部411隔着负极侧散热片42和电路板43而与后支架22相对配置。在正极元件安装部411上安装有多个(在本例中为六个)正极侧整流元件44。
[0038]正极侧整流元件44在周向上相互隔开距离地配置。此外，正极侧整流元件44以沿轴线方向贯穿正极元件安装部411的状态安装于正极元件安装部411 ο正极元件安装部411的轴线方向的尺寸(厚度)设定为与正极侧整流元件44的轴线方向的尺寸(厚度)相等的尺寸(厚度)。
[0039]正极侧轴流翅片412在周向上相互隔开距离地设置在正极元件安装部411的内周部。此外，正极侧轴流翅片412在轴线方向上从正极元件安装部411朝向后支架22延伸。正极侧轴流翅片412的轴线方向的尺寸设定成比正极元件安装部411的轴线方向的尺寸大。
[0040]图5是表示图4的负极侧散热片42的立体图。如图3至图5所示，负极侧散热片42具有:形成为大致C字形的板状的负极元件安装部(元件安装部)421;以及多个板状的负极侧轴流翅片(轴流翅片)422，这些负极侧轴流翅片422从负极元件安装部421朝向径向外侧突出，并使冷却流沿着轴线方向经过。此外，负极侧散热片42与后支架22相对配置。
[0041]负极元件安装部421在轴线方向上与后支架22空开间隙地配置。在负极元件安装部421上安装有多个(在本例中为六个)负极侧整流元件45。
[0042]负极侧整流元件45在周向上相互隔开距离地配置。此外，负极侧整流元件45以沿轴线方向贯穿负极元件安装部421的状态安装于负极元件安装部421。负极元件安装部421的轴线方向的尺寸(厚度)设定为与负极侧整流元件45的轴线方向的尺寸(厚度)相等的尺寸(厚度)。
[0043]负极侧轴流翅片422在周向上相互隔开距离地设置在负极元件安装部421的外周部。此外，如图3和图5所示，负极侧轴流翅片422沿轴线方向从负极元件安装部421朝向远离后支架22的方向延伸。负极侧轴流翅片422的轴线方向的尺寸设定成比负极元件安装部421的轴线方向的尺寸大。
[0044]正极侧散热片41及负极侧散热片42的材料均使用金属，在本例中均使用铝。
[0045]电路板43具有树脂成型体(绝缘体)和与树脂成型体一体化的多根嵌插导体(未图示)。电路板43通过各嵌插导体将正极侧整流元件44和负极侧整流元件45连接，以使正极侧整流元件44和负极侧整流元件45构成电桥电路。树脂成型体是使用聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等绝缘树脂而模塑成型成大致C字形的。多个嵌插导体通过嵌件成型而与树脂成型体一体化。
[0046]电路板43的树脂成型体具有:大致C字形的基部431，该基部431嵌件成型有嵌插导体；以及多个(在本例中为四个)定子引线引导件432，这多个定子引线引