一种输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧洞防水卷材铺设技术领域，特别是涉及一种移动式可拆卸输水隧洞高密度聚乙烯(HDPE)防水卷材铺设台车。
【背景技术】
[0002]在水利工程中为了输水或泄洪，在山体或地下开挖建成封闭式的输水道，称为隧洞。按其担负任务的不同，可分为放水隧洞和泄水隧洞。放水隧洞用来从水库中放出用于灌溉、发电和给水等所需的水量；泄水隧洞用于配合溢洪道泄放部分洪水、泄放水电站尾水、为检修枢纽建筑物或因战备等的需要而放空水库以及排沙等。
[0003]地下隧洞周边常常含有大量的地下水层，光靠混凝土自身的防水性能很难满足隧洞防水要求。输水隧洞防水设计的主要目的是防止内水外渗，造成水量损失，以及对隧洞持力层及交叉建筑物等产生不良影响。高密度聚乙烯(HDPE)自粘胶膜防水卷材的施工，配合专用胶粘带、专用粘接剂、专用垫片将防水层铺贴固定于盾构管片内壁，与盾构管片一衬、后浇混凝土二衬结构共同构成工程系统防水。对于直径较大的隧洞(如隧洞直径5.4m)，人工铺设高密度聚乙烯(HDPE)防水卷材存在很大困难。现有技术中，对于直径较小的隧洞，人工直接铺设高密度聚乙烯；隧洞直径较大，人工无法铺设高密度聚乙烯(HDPE)防水卷材时，在隧洞内搭建脚手架进行施工。
[0004]但是在隧洞内搭建脚手架进行施工存在以下问题:首先，脚手架需要在需要施工的位置现场搭建，然后在搭建好的脚手架上进行铺设，施工进度慢。其次，在某一位置的防水卷材铺设完毕需要进行下移位置的防水卷材铺设时，需要将脚手架拆除再次搭建，耗时费力。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，以解决现有技术施工速度慢的技术问题。
[0006]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，其包括:
[0007]台车架体，所述台车架体的底部安装有滚轮，滚轮使台车架体能够在所述输水隧洞内沿隧洞延伸方向移动；
[0008]第一工作层，所述第一工作层安装在所述台车架体上；
[0009]第二工作层，所述第二工作层安装在所述台车架体上，且位于所述第一工作层的上方；
[0010]第三工作层，所述第三工作层安装在所述台车架体上，且位于所述第二工作层的上方。
[0011]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，还包括爬梯，所述爬梯用于连接所述第一工作层、第二工作层和第三工作层。
[0012]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，所述台车架体包括:
[0013]竖杆，所述竖杆分别为第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆、第四竖杆、第五竖杆、第六竖杆；第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆、第四竖杆分布在矩形的台车架体的四个顶点处，第五竖杆位于第一竖杆与第二竖杆之间的中部位置；第六竖杆位于第三竖杆与第四竖杆之间的中部位置；
[0014]纵杆，所述纵杆分别为第一纵杆、第二纵杆、第三纵杆、第四纵杆、第五纵杆、第六纵杆；第一纵杆、第三纵杆、第五纵杆分别沿水平方向连接在第一竖杆、第五竖杆、第二竖杆上，并且第五纵杆高于第三纵杆，第三纵杆高于第一纵杆；第二纵杆、第四纵杆、第六纵杆分别沿水平方向连接在第四竖杆、第六竖杆、第三竖杆上，并且第六纵杆水平高度与第五纵杆相同，第四纵杆水平高度与第三纵杆相同，第二纵杆水平高度与第一纵杆相同；
[0015]横杆，所述横杆分别为第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆、第五横杆、第六横杆；第一横杆和第二横杆分别连接在第一竖杆与第四竖杆之间；第三横杆和第四横杆分别连接在第五竖杆与第六竖杆之间；第五横杆和第六横杆分别连接在第二竖杆与第三竖杆之间。
[0016]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，所述台车架体还包括加强杆，所述加强杆连接在所述竖杆之间、所述纵杆之间、所述纵杆与竖杆之间，用于加强台车架体的稳定性。
[0017]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，木跳板铺设在第一纵杆与第二纵杆之间，构成第一工作层；木跳板铺设在第三纵杆与第四纵杆之间，构成第二工作层；木跳板铺设在第五纵杆与第六纵杆之间，构成第三工作层。
[0018]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，所述竖杆、纵杆、横杆、加强杆均为钢管，台车架体通过卡扣连为一体。
[0019]本实用新型如上所述的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，进一步，所述滚轮为活动胶轮。
[0020]本实用新型的有益效果是:
[0021]本实用新型脚台车无需在施工的位置现场搭建，台车在输水隧洞外部组装，能够节省施工时间，加快施工进度。其次，在某一位置的防水卷材铺设完毕需要进行下移位置的防水卷材铺设时，只需移动台车避免了重复拆卸安装脚手架，省时省力，解决了人工铺设HDPE防水卷材难的问题，大大降低成本和提高了施工速度。
【附图说明】
[0022]通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中:
[0023]图1为本实用新型一种实施例的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的左侧侧视示意图；
[0024]图2为本实用新型一种实施例的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的俯视不意图；
[0025]图3为本实用新型一种实施例的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的正面示意图；
[0026]图4为本实用新型一种实施例的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的另一正面示意图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0028]11、第一竖杆，12、第二竖杆，13、第三竖杆，14、第四竖杆，15、第五竖杆，16、第六竖杆，21、第一纵杆，22、第二纵杆，23、第二纵杆，24、第四纵杆，25、第五纵杆，26、第六纵杆，31、第一横杆，32、第二横杆，33、第三横杆，34、第四横杆，35、第五横杆，36、第六横杆，37、第七横杆，38、第八横杆，39、第九横杆，4、加强杆，5、滚轮，6、爬梯，7、木跳板，8、输水隧洞，91、
第一工作层，92、第二工作层，93、第三工作层。
【具体实施方式】
[0029]在下文中，将参照附图描述本实用新型的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车的实施例。
[0030]在此记载的实施例为本实用新型的特定的【具体实施方式】，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0031]图1、图2和图3示出一种输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车，其包括:
[0032]台车架体，所述台车架体的底部安装有滚轮5，滚轮5使台车架体能够在所述输水隧洞8内沿隧洞延伸方向移动；
[0033]第一工作层91，所述第一工作层91安装在所述台车架体上；
[0034]第二工作层92，所述第二工作层92安装在所述台车架体上，且位于所述第一工作层91的上方；
[0035]第三工作层93，所述第三工作层93安装在所述台车架体上，且位于所述第二工作层92的上方。
[0036]本实用新型上述实施例的输水隧洞高密度聚乙烯防水卷材铺设台车使用过程如下:在进行防水卷材铺设前在输水隧洞外部将台车组装完毕，然后将台车推入输水隧洞，施工人员在工作层上