实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0027]实施例1:
[0028]如图1、图2、图5、图6所示，本实施例所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，包括太阳能电池板组、容纳机构6以及用于升降容纳机构6的调节装置，容纳机构6的四周设有进出口，太阳能电池板组通过进出口实现向外打开和向内收起，调节装置包括多个独立控制的升降杆9，升降杆9平衡支撑在容纳机构6的下方。
[0029]优选的，容纳机构6为与车顶形状匹配的方形结构，容纳机构6设有多个分隔腔，每个分隔腔用于容纳一块太阳能电池板。
[0030]优选的，容纳机构6设有四个分隔腔，四个分隔腔从上往下依次是第一分隔腔10、第二分隔腔11、第三分隔腔12和第四分隔腔13。
[0031 ]优选的，第一分隔腔10的开口朝向车的左侧，第二分隔腔11的开口朝向车头，第三分隔腔12的开口朝向车的右侧，第四分隔腔13的开口朝向车尾。
[0032]具体地，本实施例的太阳能电池板组包括正面太阳能电池板1、左太阳能电池板2、右太阳能电池板3、前太阳能电池板4和后太阳能电池板5，正面太阳能电池板I铺设在容纳机构6的顶部，左太阳能电池板2、右太阳能电池板3、前太阳能电池板4、后太阳能电池板5分别对应设置在第一分隔腔10、第三分隔腔12、第二分隔腔11、第四分隔腔13内。
[0033]优选的，本实施例的各个分隔腔的上底面均设有传动齿轮(图上未标出)，太阳能电池板组的底部设有与传动齿轮配合的传动齿条，在传动齿轮和传动齿轮的配合作用下，实现太阳能电池板的向外打开和向内收起，传动齿轮可由外部电机进行统一驱动或者分别驱动。
[0034]优选的，本实施例的各个分隔腔内铺设有导轨15，太阳能电池板组的底部设有与导轨15配合的导槽(图中未标出)，导槽扣合在导轨15上，且导槽可沿着导轨15来回运动。
[0035]优选的，本实施例的容纳机构6上设有多个用于开闭进出口的盖板7，所述盖板7与容纳机构6的进出口的下沿铰接。
[0036]为了对太阳能电池板进行保护，本实施例在盖板7上设置与进出口的形状相配合的弹性凸块8。
[0037]实施例2:
[0038]如图3、图4所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的地方是，本实施例用缓冲板17取代弹性凸块8，缓冲板17通过弹簧16固定在盖板7上，缓冲板17上设有用于卡住太阳能电池板组的边沿的凹口 14。当关上盖板7后，在凹口 14的作用下，缓冲板17刚好能够卡在太阳能电池板上，防止太阳能电池板向外与盖板7发生碰撞，同时能在一定程度上防止太阳能电池板上下晃动，并在弹簧16的作用下，使缓冲板17与太阳能电池板之间始终保持一定的预紧力，同时弹簧16也能起到一定的缓冲作用，防止太阳能电池板与盖板7之间发生碰撞，对太阳能电池板起到保护作用。
[0039]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:包括太阳能电池板组、容纳机构(6)以及用于升降容纳机构(6)的调节装置，所述容纳机构(6)的四周设有进出口，太阳能电池板组通过进出口实现向外打开和向内收起，所述调节装置包括多个独立控制的升降杆(9)，升降杆(9)平衡支撑在容纳机构(6)的下方。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述容纳机构(6)为与车顶形状匹配的方形结构，容纳机构(6)设有多个分隔腔，每个分隔腔用于容纳一块太阳能电池板。3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述容纳机构(6)设有四个分隔腔，四个分隔腔从上往下依次是第一分隔腔(10)、第二分隔腔(11)、第三分隔腔(12)和第四分隔腔(13)。4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述第一分隔腔(10)的开口朝向车的左侧，第二分隔腔(11)的开口朝向车头，第三分隔腔(12)的开口朝向车的右侧，第四分隔腔(13)的开口朝向车尾。5.根据权利要求4所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述太阳能电池板组包括正面太阳能电池板(I)、左太阳能电池板(2)、右太阳能电池板(3)、前太阳能电池板(4)和后太阳能电池板(5)，所述正面太阳能电池板(I)铺设在容纳机构(6)的顶部，所述左太阳能电池板(2)、右太阳能电池板(3)、前太阳能电池板(4)、后太阳能电池板(5)分别对应设置在第一分隔腔(10)、第三分隔腔(12)、第二分隔腔(11)、第四分隔腔(13)内。6.根据权利要求5所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述各个分隔腔的上底面均设有传动齿轮，太阳能电池板组的底部设有与传动齿轮配合的传动齿条。7.根据权利要求5所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述各个分隔腔内铺设有导轨(15)，太阳能电池板组的底部设有与导轨(15)配合的导槽。8.根据权利要求1?7任一项所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述容纳机构(6)上设有多个用于开闭进出口的盖板(7 )，所述盖板(7 )与容纳机构(6)的进出口的下沿铰接。9.根据权利要求8所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:所述盖板(7)上设有与进出口的形状相配合的弹性凸块(8)。10.根据权利要求8所述的一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，其特征在于:还包括缓冲板(17)，缓冲板(17)通过弹簧(16)固定在盖板(7)上，所述缓冲板(17)上设有用于卡住太阳能电池板组的边沿的凹口(14)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于汽车的升降式太阳能电池板车顶结构，包括太阳能电池板组、容纳机构以及用于升降容纳机构的调节装置，所述容纳机构的四周设有进出口，太阳能电池板组通过进出口实现向外打开和向内收起，所述调节装置包括多个独立控制的升降杆，升降杆平衡支撑在容纳机构的下方。本实用新型采用上述结构，能够使太阳能电池板与汽车很好地结合，有效增大太阳能电池板接收光照的面积，方便太阳能电池板的打开和收起，使其不会对周围的行人和车辆产生影响。
【IPC分类】B60K16/00
【公开号】CN205168177
【申请号】CN201520992216
【发明人】张明永
【申请人】张明永
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月4日