基于汽车遮阳板的多功能警示灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子电路领域，特别涉及一种基于汽车遮阳板的多功能警示灯。
【背景技术】
[0002]现有技术中的警示灯，大多数安装在车顶的上方，一方面，雨雪天时，雨水或者融化的雪水很容易进入警示灯内部，进而导致警示灯的工作故障，而在雪天也有可能因警示灯上覆盖的积雪影响警示效果;另一方面，安装在车顶的警示灯在汽车高速行驶时，不仅会因警示灯受到较大的风的阻力，影响汽车的动力性能，增加汽车燃油消耗量，产生额外的能源损耗，同时还增大了行驶噪音，这一切都会对环境造成污染。
[0003]另外，大多数汽车制造商因成本原因，汽车车内的阅读灯均采用卤素灯泡制成，而采用卤素灯泡的阅读灯亮度较差且亮度单一、不可变，其远远不能满足人们在车内照明的需求。
[0004]因此，现有技术中缺少一种免受外界环境干扰、安全可靠，同时还具有辅助照明的功能的警示灯。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的发明目的是针对现有技术的缺陷，提供一种免受外界环境干扰、安全可靠，同时还具有辅助照明的功能的警示灯。
[0006]本实用新型提供一种基于汽车遮阳板的多功能警示灯，包括:汽车遮阳板本体、控制调节电路、警示灯和至少一个固定连接部件;其中，
[0007]控制调节电路通过固定连接部件设置在汽车遮阳板本体上，其与警示灯相连，用于控制警示灯发光；
[0008]警示灯通过固定连接部件设置在汽车遮阳板本体上，用于发光。
[0009]进一步地，控制调节电路包括:按键输入电路、中央处理电路和电源电路;其中，
[0010]按键输入电路，用于根据用户输入的信息，产生对应的电信号；
[0011]中央处理电路分别与按键输入电路和警示灯相连，用于根据按键输入电路输出的电信号，控制警示灯发光；
[0012]电源电路分别与按键输入电路、中央处理电路和警示灯相连，用于提供电能。
[0013]进一步地，警示灯包括:遮光罩和至少一个发光灯板;其中，
[0014]至少一个发光灯板设置在遮光罩的内部；
[0015]遮光罩设置在固定连接部件上。
[0016]进一步地，固定连接部件包括:第一固定连接部件和第二固定连接部件;其中，
[0017]第一固定连接部件和/或第二固定连接部件的前侧表面设置有控制调节电路；
[0018]第一固定连接部件和第二固定连接部件的后侧表面设置有警示灯。
[0019]进一步地，固定连接部件为魔术贴束线带。
[0020]进一步地，电源电路为车载电源电路。
[0021]进一步地，发光灯板为LED灯板。
[0022]相对于现有技术，本实用新型的基于汽车遮阳板的多功能警示灯的优点为:
[0023](I)本实用新型的警示灯安装在汽车内部的遮阳板本体上，不仅使警示灯避免风吹雨打，延长了使用寿命，还避免了雨雪对警示功能的影响，减少了安全隐患；
[0024](2)本实用新型的警示灯安装在汽车内部的遮阳板本体上，不仅减少了风阻，间接地增强了汽车的动力性能，也减少了汽车油耗，节约了资源，保护了环境，同时还降低了行驶噪音；
[0025](3)本实用新型的警示灯安装在汽车内部的遮阳板本体上，不仅具有警示功能，同时还具有辅助照明的功能；
[0026](4)本实用新型的警示灯结构简单，成本低廉，适合大规模生产；
[0027](5)本实用新型的警示灯安装简单方便，拆卸灵活，便于用户使用。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型提供的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的前视图；
[0029]图2为图1的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的后视图；
[0030]图3为本实用新型提供的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的一电路结构示意图；
[0031]图4为本实用新型提供的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的另一电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]为充分了解本实用新型之目的、特征及功效，借由下述具体的实施方式，对本实用新型做详细说明，但本实用新型并不仅仅限于此。
[0033]图1为本实用新型提供的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的前视图，图2为图1的基于汽车遮阳板的多功能警示灯实施例一的后视图，如图1和图2所示，该基于汽车遮阳板的多功能警示灯，包括:汽车遮阳板本体10、控制调节电路11、警示灯12和至少一个固定连接部件13;其中，汽车遮阳板本体10为现有技术中汽车的遮阳板，此处不做限定;控制调节电路11通过固定连接部件13设置在汽车遮阳板本体10上，控制调节电路11的输出端与警示灯12的输入端相连，用于控制警示灯12发光;警示灯12通过固定连接部件13设置在汽车遮阳板本体10上，用于发光。
[0034]如图3所示，控制调节电路11进一步包括:按键输入电路110、中央处理电路111和电源电路112;其中，按键输入电路110，用于根据用户输入的信息，产生对应的电信号；中央处理电路111的输入端与按键输入电路110的输出端相连，其输出端与警不灯12的输入端相连，用于根据按键输入电路110输出的电信号，控制警示灯12发光；电源电路112的输出端分别与按键输入电路110的电源输入端、中央处理电路111的电源输入端和警示灯12的电源输入端相连，用于为按键输入电路110、中央处理电路111和警示灯12提供电能。
[0035]可选地，电源电路112的输出端也可以仅与中央处理电路111的电源输入端相连，而按键输入电路110和警示灯12的电源输入端通过与中央处理电路111的电源输出端相连，间接地获取来自电源电路112输出的电能，本领域技术人员可以根据需要进行选择，此处不做限定。
[0036]此外，电源电路112不仅可以与按键输入电路110、中央处理电路111集成一体设置，如图1所示;也可以与按键输入电路110、中央处理电路111分开设置，直接采用车载电源电路，具体地，如图4所示，车载电源电路113的输出端分别与按键输入电路110的电源输入端、中央处理电路111的电源输入端和警示灯12的电源输入端相连，用于为按键输入电路110、中央处理电路111和警示灯12提供电能，这样可以避免电源电路112的电能耗尽，进而导致警示灯无法使用的状况发生，保证了警示灯的正常工作。其中，车载电源电路113与按键输入电路110的电源输入端、中央处理电路111的电源输入端和警示灯12的连接采用导线相连。
[0037]另外，警示灯包括:遮光罩和至少一个发光灯板;发光灯板的数量可以为一个，也可以为多，具体地，如图2所示，其警示灯12包括3块发光灯板，本领域技术人员可以根据需要进行选择，此处不做限定;至少一个发光灯板设置在遮光罩的内部;遮光罩设置在固定连接部件上，这样遮光罩不仅能够有效的避免发光灯板发出的光对驾驶员产生视觉上的影响，而且能够将发光灯板发出的光汇聚，使警示灯具有更好的警示或者辅助照明的效果。然而，为了具有较好的警示或者辅助照明的效果，遮光罩优选透明遮光罩，发光灯板优选LED灯板。
[0038]其中，LED灯板可以由红色LED、黄色LED、蓝色LED或者白色LED组成，也可以直接采用三基色LED组成，当然也可以选用其它颜色的LED组成，此处不做限定。
[0039]可选地，本实用新型提供的基于遮阳板的多功能警示灯的固定连接部件的数量可以为一个，也可以为多个，多个固定连接部件可以增强固定连接的效果，此处不做限定。