一种基于etc车辆的高速公路收费系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种基于ETC车辆的高速公路收费系统。
【背景技术】
[0002]基于电子收费专用短程通信(GB/T20851.1?5-2007)技术(即采用5.8GHz微波频段的通信技术)的ETC电子版停车收费在全国各地得到了广泛应用，是交通运输部门解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径，是促进交通运输节能减排、节约用地以及节约管理成本的重要举措，社会效益和经济效益初步显现。随着高速公路建设的迅猛发展，高速公路路网日趋复杂，如何对ETC用户实现按照车辆实际行驶路径精确收费和拆分，提高收费公路的使用效率和服务质量成为高速公路联网收费运营管理的重要课题。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于ETC车辆的高速公路收费系统，实现精确识别车辆在高速公路的行驶路径，从而达到精确收费的目的。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]—种基于ETC车辆的高速公路收费系统，包括:路段收费中心、收费站平台和分布于高速公路上各个路段的路径标识模块，所述路段收费中心与收费站平台无线连接，所述路径标识模块与路段收费中心无线连接，还包括分别与收费站平台电性连接的用于向对应的支付卡写入入口信息的ETC入口模块和MTC入口模块，用于从对应的支付卡中读取入口信息和标识信息的MTC出口模块，以及用于从对应的支付卡中读取入口信息和从对应的OBU或者支付卡中读取标识信息的ETC出口模块;所述路径标识模块用于向OBU和支付卡写入对应的标识信息，以及向路段收费中心上传标识流水信息和自身的状态信息。
[0006]优选的，每个路段上的路径标识模块安装于一横跨高速公路上方的固定架上，且固定架上的路径标识模块与ETC车道一一对应，在固定架所在的高速公路位置一侧设有与路段收费中心无线连接的工控机，所述路径标识模块通过与对应的工控机无线连接，以与路段收费中心无线连接。
[0007]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:高速公路收费系统中的各个组成部分形成层级联网关系，实现了信息的统一获取和发送，保证了各个组成部分处于正常的工作状态;根据高速公路收费系统所提供的结构，保证了数据的准确率，从而实现精确识别车辆在高速公路的行驶路径，保证了出口计费时能够计算出准确的费用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的基于ETC车辆的高速公路收费系统的结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0010]如图1所示，一种基于ETC车辆的高速公路收费系统，包括:路段收费中心、收费站平台和分布于高速公路上各个路段的路径标识模块，所述路段收费中心与收费站平台无线连接，所述路径标识模块与路段收费中心无线连接，还包括分别与收费站平台电性连接的用于向对应的支付卡写入入口信息的ETC入口模块和MTC入口模块，用于从对应的支付卡中读取入口信息和标识信息的MTC出口模块，以及用于从对应的支付卡中读取入口信息和从对应的OBU或者支付卡中读取标识信息的ETC出口模块。
[0011]每个路段上的路径标识模块安装于一横跨高速公路上方的固定架上，且固定架上的路径标识模块与ETC车道一一对应，在固定架所在的高速公路位置一侧设有与路段收费中心无线连接的工控机，所述路径标识模块通过与对应的工控机无线连接，以与路段收费中心无线连接。并且，路径标识模块通过5.8GHz DSRC通讯技术将标识信息写入OBU和支付卡中。
[0012]—个路段收费中心对应于多个收费站平台以及多个路段上的路径标识模块，并负责向对应的多个收费站平台发送更新数据，例如发送最新的费率计算规则。路段收费中心同时还接收对应的多个收费站平台所上传的数据，以及路径标识模块所上传的数据，例如路径标识模块每次向支付卡写入标识信息所产生的标识流水信息和自身的状态信息。一个收费站平台对应有ETC车道和MTC车道，还有入口和出口，因此对应有ETC入口模块，MTC入口模块、ETC出口模块和MTC出口模块，其中，ETC入口模块和ETC出口模块为RSU，MTC入口模块和MTC出口模块为读卡器。ETC车辆在出站时，收费站平台通过读取支付卡中的入口信息，以及通过支付卡或者OBU读取标识信息，生成路径信息，并根据路径信息和预设的费率进行通行费计算，从而在支付卡中扣除相应金额的通行费。收费站平台还会定期将自身生成的流水信息上传至路段收费中心，达到汇总统一的目的。
[0013]本实用新型的高速公路收费系统还可以包括与路段收费中心无线连接的结算管理平台，结算管理平台对应于多个路段收费中心，统一向各个路段收费中心发送更新数据，以及接收各个路段收费中心所发送的数据。结算管理平台、路段收费中心、收费站平台和路径标识模块形成层级的联网关系，实现了数据的统一获取和发送，保证了各个组成部分处于正常的工作状态。
[0014]根据上述高速公路收费系统所提供的结构，保证了数据的准确率，从而实现精确识别车辆在高速公路的行驶路径，保证了出口计费时能够计算出准确的费用。
[0015]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于ETC车辆的高速公路收费系统，其特征在于，包括:路段收费中心、收费站平台和分布于高速公路上各个路段的路径标识模块，所述路段收费中心与收费站平台无线连接，所述路径标识模块与路段收费中心无线连接，还包括分别与收费站平台电性连接的用于向对应的支付卡写入入口信息的ETC入口模块和MTC入口模块，用于从对应的支付卡中读取入口信息和标识信息的MTC出口模块，以及用于从对应的支付卡中读取入口信息和从对应的OBU或者支付卡中读取标识信息的ETC出口模块;所述路径标识模块用于向OBU和支付卡写入对应的标识信息，以及向路段收费中心上传标识流水信息和自身的状态信息。2.根据权利要求1所述的高速公路收费系统，其特征在于，每个路段上的路径标识模块安装于一横跨高速公路上方的固定架上，且固定架上的路径标识模块与ETC车道一一对应，在固定架所在的高速公路位置一侧设有与路段收费中心无线连接的工控机，所述路径标识模块通过与对应的工控机无线连接，以与路段收费中心无线连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于ETC车辆的高速公路收费系统，包括：路段收费中心、收费站平台和分布于高速公路上各个路段的路径标识模块，所述路段收费中心与收费站平台无线连接，所述路径标识模块与路段收费中心无线连接，还包括分别与收费站平台电性连接的用于向对应的支付卡写入入口信息的ETC入口模块和MTC入口模块，用于从对应的支付卡中读取入口信息和标识信息的MTC出口模块，以及用于从对应的支付卡中读取入口信息和从对应的OBU或者支付卡中读取标识信息的ETC出口模块。本实用新型实现精确识别车辆在高速公路的行驶路径，从而达到精确收费的目的。
【IPC分类】G07B15/06
【公开号】CN205247462
【申请号】CN201521118300
【发明人】陈喆, 何山
【申请人】广东联合电子服务股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日