面包车焊接夹具压臂式夹持装置的制造方法_2

文档序号:10378489阅读:来源:国知局
的顶面固定支撑底框5对应角的底面,在每个增高座6的下方安装滚轮7,底框5下方的四个滚轮7其中两个为万向轮,另外两个为定向轮,以便于整个装置移动及定位在需要的位置。
[0021]如图1、图2所示,在平台4顶面的一个角处设置操作台,该操作台具有底板1,底板I由钢板冲压成型,并布置在平台4的一个角处。在底板I的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔la,各安装孔Ia中穿设螺栓,使底板I固定于平台上。底板I的另一端垂直固定有支柱2,该支柱2为槽钢。作为优选,支柱2的横截面为“U”形,支柱2的下端与底板I焊接。底板I上对应支柱2型槽的位置开有与之相适配的缺口 Ib,本实施例中,缺口 Ib为“U”形。
[0022]如图1、图2所示,在支柱2的顶端设置顶板3,该顶板3为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板3通过钢板冲压成型。顶板3的竖直板与支柱2相贴合,并焊接固定。顶板3的水平板与底板I相平行,在顶板3水平板的一端开有一个第一定位孔3a,顶板3水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔3b。在顶板3的水平板上设有隔板B,该隔板B优选为钢板,并垂直于顶板3的水平板。隔板B的底端与顶板3的水平板相焊接,且隔板B将第一定位孔3a和四个第二定位孔3b分隔开。
[0023]如图1、图2所示,在第一定位孔3a中安装电源按钮A,该电源按钮A的底部设有橡胶短柱,电源按钮A底部的橡胶短柱伸入第一定位孔3a中,两者紧配合。在每个第二定位孔3b中均装有气缸动作按钮,气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮A相同,在此不做赘述。四个气缸动作按钮两两为一组,分别控制气缸的进气和出气。
[0024]如图1、图3所示,在平台4的中部安装支座M,该支座M为“L”形,并通过螺栓与平台4相固定。在支座M上设置立板N,立板N垂直于平台4,立板N下端的板面与支座M的上端相贴合,立板N通过多颗螺栓与支座M相固定。在立板N的一侧设有气缸L,气缸L的缸体与立板N固定连接,气缸L的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂O的一端铰接。压臂O靠近铰座的位置与立板N铰接,在压臂O的底面沿压臂O的长度方向设置两个压块P,这两个压块P通过螺栓与压臂O固定。在立板N的顶面上安装两个定位块Q,这两个定位块Q与两个压块P—一对应。
[0025]如图1、图3所示,在立板N上部的板面上设置支撑块R,该支撑块R与立板N相固定,支撑块R的顶面上固定安装电极导向块S,电极导向块S优选为平卧的“山”字形。在电极导向块S上固定支撑有垫板T,垫板T平行于平台4。在垫板T的正上方设有连接块U,该连接块U为“L”形,由纵臂和横臂组成。连接块U位于两个压块P之间,且连接块U的纵臂与压臂O相固定。当面包车D柱的前部放入两个压块P与两个定位块Q之间时,通过气缸L的活塞杆带动压臂O转动,即可使面包车D柱的前部夹紧在压块P与定位块Q之间,且垫板T与连接块U之间形成的夹持空间将面包车D柱的对应部位压紧,配合平台上的前后支撑装置以及平台后端设置的气动式后压紧机构,可以实现面包车D柱准确、可靠地定位。
【主权项】
1.一种面包车焊接夹具压臂式夹持装置,其特征在于:平台(4)由底框(5)支撑,该底框(5)为方框结构,在底框(5)底部的四个角处均设置有增高座(6),所述增高座(6)的顶面固定支撑底框(5)对应角的底面,在每个增高座(6)的下方安装滚轮(7),底框(5)下方的四个滚轮(7)其中两个为万向轮,另外两个为定向轮; 在所述平台(4)顶面的一个角处设置操作台,该操作台具有底板(I),在底板(I)的一端开有三个按等腰三角形分布的安装孔(Ia),螺栓穿过安装孔(Ia)并伸入平台(4)中,将底板(I)和平台(4)固定在一起;底板(I)的另一端垂直固定有支柱(2),该支柱(2)为槽钢,底板(I)上对应支柱(2)型槽的位置开有与之相适配的缺口(Ib),所述支柱(2)的顶端设置顶板(3),该顶板(3)为“L”形,由水平板和竖直板组成,顶板(3)的竖直板与支柱(2)相贴合固定,顶板(3)水平板的一端开有一个第一定位孔(3a),顶板(3)水平板的另一端开有四个按矩形分布的第二定位孔(3b); 在所述顶板(3)的水平板上设有隔板(B),该隔板(B)垂直于顶板(3)的水平板,隔板(B)的底端与顶板(3)的水平板相焊接,且隔板(B)将第一定位孔(3a)和四个第二定位孔(3b)分隔开;所述第一定位孔(3a)中安装电源按钮(A),该电源按钮(A)的底部设有橡胶短柱,电源按钮(A)底部的橡胶短柱伸入第一定位孔(3a)中,两者紧配合,在每个第二定位孔(3b)中均装有气缸动作按钮,气缸动作按钮的结构及安装方式与电源按钮(A)相同; 在所述平台(4)的中部安装支座(M),该支座(M)的上端与立板(N)的下端相固定,在所述立板(N)的一侧设有气缸(L),气缸(L)的活塞杆竖直向上伸出,并通过铰座与压臂(O)的一端铰接,所述压臂(O)靠近铰座的位置与立板(N)铰接,在所述压臂(O)的底面沿其长度方向设置两个压块(P),与压块(P)相配合的定位块(Q)固定在立板(N)的顶面上; 在所述立板(N)上部的板面上设置支撑块(R),该支撑块(R)的顶面上安装电极导向块(S),电极导向块(S)上固定支撑有垫板(T),垫板(T)平行于平台(4),在所述垫板(T)的正上方设有连接块(U),该连接块(U)为“L”形,连接块(U)的纵臂与压臂(O)相固定。2.根据权利要求1所述的面包车焊接夹具压臂式夹持装置,其特征在于:所述支柱(2)的横截面为“U”形。3.根据权利要求1所述的面包车焊接夹具压臂式夹持装置,其特征在于:所述顶板(3)由钢板冲压成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种面包车焊接夹具压臂式夹持装置,平台由底框支撑,在平台顶面的一个角处设置操作台,操作台具有底板,在底板上垂直固定支柱,支柱的顶端设置顶板,顶板的水平板上设有隔板,隔板将第一定位孔和四个第二定位孔分隔开;平台的中部安装支座,该支座上端的立板上设置气缸,气缸的活塞杆与压臂的一端铰接,在压臂的底面设置两个压块,与压块相配合的定位块固定在立板的顶面上;在立板上部的板面上设置支撑块,该支撑块的顶面上安装电极导向块,电极导向块上固定支撑有垫板,垫板的正上方设有连接块。本实用新型夹持定位的牢靠性好,能有效防止操作按钮时发生晃动,在降低工作人员劳动强度的同时,有效提高了焊接效率。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205290183
【申请号】
【发明人】吴一帆
【申请人】重庆大东汽车配件有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月1日
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