一种油管往复运动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装置，尤其是涉及一种油管往复运动装置，它属于液压机械技术领域。
【背景技术】
[0002]现有的装置存在以下缺点:I)原双自由提升设计的边油缸上面需增加附属链轮以及绕油管轮，占用空间较大，结构比较复杂，可靠性差;2)安装调试比较困难，需要安装较多绕油管。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，边油缸无需链轮以及绕油管轮，安全可靠的油管往复运动装置。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该油管往复运动装置，包括边油缸、油管、阀体、外门架和内门架，所述外门架和内门架相连，边油缸安装在外门架上，该边油缸跟内门架连接，油管和阀体连接，其特征在于:还包括支架一、支架二和拖链，所述支架一和外门架连接，支架二和内门架连接，拖链的一端与支架一连接，该拖链的另一端和支架二连接，油管安装在拖链内:结构合理，两支边油缸无需链轮以及绕油管轮，简单可靠，可靠性好。
[0005]作为优选，本实用新型所述拖链的下端通过支架二固定在内门架下部，拖链的上端通过支架一固定在外门架上部。
[0006]作为优选，本实用新型所述拖链为U字形。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:1、结构设计合理，两支边油缸无需链轮以及绕油管轮，简单可靠，可靠性好;2、安装简单，中间只需一根油管以及拖链。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
[0009]图中:边油缸I，阀体2，支架一3，油管4，外门架5，内门架6，拖链7，支架二8。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0011]实施例。
[0012]参见图1，本实施例油管往复运动装置主要包括边油缸1、阀体2、支架一3、油管4、夕卜门架5、内门架6、拖链7和支架二8。
[0013]本实施例中安装在外门架5上的边油缸I与内门架6连接，油管4跟阀体2连接，拖链7与支架一 3连接且支架一 3与外门架5连接，拖链7的另一端与支架二8连接且支架二8与内门架6连接。
[0014]工作原理:拖链带动油管往复运动:边油缸I顶住内门架4，当边油缸I提升时，带动内门架4上升，拖链7下端通过支架二8固定在内门架6下部，拖链7上端通过支架一3固定在外门架上部，由于油管2与拖链7的自重，拖链7在门架结构中两端保持竖直，形成一个U字形，当拖链7下端跟随内门架4一起上升时，拖链7上端与外门架5—起保持不动，拖链5完成了一个运动过程，油管2安装在拖链5内，油管也随之形成一个运动过程;当内门架6下降时，油管2与拖链完成相反的运动过程。
[0015]本实施例的两支边油缸I无需链轮以及绕油管轮，结构简单可靠，可靠性好，且安装简单，中间只需一根油管以及拖链。
[0016]通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。
[0017]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种油管往复运动装置，包括边油缸、油管、阀体、外门架和内门架，所述外门架和内门架相连，边油缸安装在外门架上，该边油缸跟内门架连接，油管和阀体连接，其特征在于:还包括支架一、支架二和拖链，所述支架一和外门架连接，支架二和内门架连接，拖链的一端与支架一连接，该拖链的另一端和支架二连接，油管安装在拖链内。2.根据权利要求1所述的油管往复运动装置，其特征在于:所述拖链的下端通过支架二固定在内门架下部，拖链的上端通过支架一固定在外门架上部。3.根据权利要求1所述的油管往复运动装置，其特征在于:所述拖链为U字形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种油管往复运动装置，它属于液压机械技术领域。本实用新型包括边油缸、油管、阀体、外门架、内门架、支架一、支架二和拖链，外门架和内门架相连，边油缸安装在外门架上，该边油缸跟内门架连接，油管和阀体连接，支架一和外门架连接，支架二和内门架连接，拖链的一端与支架一连接，该拖链的另一端和支架二连接，油管安装在拖链内。本实用新型结构合理，两支边油缸无需链轮以及绕油管轮，可靠性好，安装简单。
【IPC分类】B66F9/22
【公开号】CN205294747
【申请号】
【发明人】梁木荣, 梁华, 陈成毅
【申请人】杭州港力液压机械有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月24日