一种套接式高耐磨输送直管的制作方法
【技术领域】 [0001] ：
[0002] 本实用新型设及一种用于输送流体状态物料的输送直管结构，特别是一种套接式 高耐磨输送直管。
【背景技术】 [0003] ：
[0004] 耐磨管道输送已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，当耐磨管 道内输送磨削性大的物料时（如灰渣、煤粉、矿精粉等），都存在一个耐磨管道磨损快的问 题，特别是弯管磨损更快，当耐磨管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时，存在耐 磨管道被腐蚀而很快破坏的问题。当耐磨管道内输送具有较高溫度的物料时，存在着使用 耐热钢管价格十分昂贵的问题;而耐磨复合管道广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉 和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等耐磨复合管道也非常合适。
[0005] 现在国内输送直管主要是W下几种：1, 一般材质、单一材质，如采用普通焊管生 产的直管，经过简单的焊接制作就可W完成，虽然有一点的强度和初度，但是因其耐磨性较 差，使用寿命为5000-8000立方左右，更换次数多，从而影响了工作效率、增加了过程成本， 现已经基本淘汰；2.采用无缝钢钢管或45号焊管经过内壁泽火热处理，W增加其耐磨性 能，现在泽火管可W提高输送混凝±量到2万至2.5万立方左右，W经济适用得到了市场广 泛的利用;3.引用双层复合直管，内管材料为泽透合金钢，外管材料为低碳合金钢，两端有 连接法兰，法兰内镶嵌有耐磨套，适用寿命大约在4万至4.5万立方左右，但该种双层复合直 管存在如下缺陷:外管和内管的复合力较弱，在累送过程中出现堵管后，操作人员一般采取 将出料端拆开，通过累送混凝±或水来进行排管，但在此过程中内管极易被冲出。
[0006] 目前，中国专利文献公开的专利CN105003758A中，公开了一种混凝±累车用高合 金耐磨
[0007] 双层复合直管，它包括外管、内管和减震材料，所述内管推压至外管内，所述外管 与内管之间设置有减震材料，所述减震材料采用的材料是EVA、PE、CR、PU泡棉、PORON的一 种或几种;该复合直管较之W前的混凝上累车直管耐磨性有所提高，但如果考虑实际制造 条件的影响(较长内管在铸造时很难生产且成本较高），同时会由于内管较长，在推压至外 管内时也可能会造成内管的损伤甚至损坏；也需考虑减震材料在高强度环境中的承受情 况。
[000引目前，中国专利文献公开的专利CN202302357U中，公开了一种耐磨陶瓷复合直管， 包括由耐磨陶瓷层、胶粘结层和金属基体层从内向外组成的管体，耐磨陶瓷层和金属基体 层之间通过胶粘结层连接，其特征在于:金属基体层的首尾两端没有耐磨陶瓷层覆盖;该直 管同样存在实际制造条件的影响(较长内管在铸造时很难生产且成本较高）。
[0009] 目前，中国专利文献公开的专利CN202452011U中，公开了一种直管及混凝±输送 设
[0010] 备;该直管包括复合直管和连接于复合直管管口的第一法兰和第二法兰复合直管 包括外管和内管;第一法兰内嵌入有第一耐磨套，第二法兰内嵌入有第二耐磨套;第二法兰 的内侧设置有一凹部，第二耐磨套的内侧设置有一能与凹部相配合的凸台，并且复合直管 端部压紧该凸台，使凸台固定于凹部内；本直管中虽提出通过机械互锁防止耐磨衬套的脱 落及内管冲出，但由于外管和内管之间是直接接触且无任何减震材料，在高强度环境中会 存在两者的相互冲击，对管造成损坏。
[00川【实用新型内容】：
[0012] 本实用新型的目的是为了克服上述存在的问题，通过在进料口处的双层直管间填 充减震、密实材料，减少两层直管之间的摩擦达到降低成本、增强进料口处耐磨性的目的， 提供一种套接式高耐磨输送直管。
[0013] 本实用新型是采用如下技术方案实现其实用新型目的的：一种套接式高耐磨输送 直管，它由双层耐磨管1、耐磨连接管2及两个耐磨连接法兰3组成，耐磨连接管2安装在双层 耐磨管1的一端，两个耐磨连接法兰3分别安装在双层耐磨管1的另一端及耐磨连接管2的一 端;其中双层耐磨管1由保护外管1-1、高耐磨内管1-2及减震填充层1-3组成;所述保护外管 1-1为无缝钢管;所述高耐磨内管1-2与耐磨连接管2套接形成输送直管耐磨层;高耐磨内管 1-2安装在保护外管1-1内部，耐磨连接法兰3设计在双层耐磨管1及耐磨连接管2的一端通 过焊接进行封装加固，减震填充层1-3为保护外管1-1与高耐磨内管1-2安装后两者之间形 成的夹空层;保护外管1-1与耐磨连接管2通过焊接安装，其中保护外管1-1与耐磨连接管2 半径差大于等于零。
[0014] 本实用新型为了保证耐磨直管在进料口处保持高耐磨性，及在耐磨直管在出料口 处保持有一定耐磨性的功能，设有高耐磨内管1-2与耐磨连接管2;高耐磨内管1-2与耐磨连 接管2套接形成输送直管耐磨层;在耐磨连接管2上设有连接凹孔2-1;高耐磨内管1-2与耐 磨连接管2通过高耐磨内管1-2的一端与连接凹孔2-1配合安装。
[0015] 本实用新型为了实现输送直管管便于与其它部件顺杨连接的功能，设有耐磨连接 法兰3;耐磨连接法兰3由法兰3-1与耐磨套3-2组成;耐磨套3-2安装在法兰3-1内部。
[0016] 该输送直管在应用于混凝±累车时，减震填充层1-3间无需事先对减震填充层1-3 填充减震、密实材料，在累送压力作用下高耐磨内管1-2与耐磨连接管2结合处分离扩张形 成填充通道，使混凝±通过填充通道对减震填充层1-3进行自动填充;该输送直管应用在冶 金、煤炭等其他行业时，应事先对减震填充层1-3填充减震、密实材料，减震、密实材料可采 用EI^泡沫、复合型珍珠棉(E阳）、EPP等。
[0017] 减震填充层1-3为保护外管1-1与高耐磨内管1-2安装后两者之间形成的，最大距 离控制在3mm;优选的是，减震填充层4最大距离控制在
[0018] 由于采用了 W上技术方案，本实用新型较好的实现了其实用新型目的，本套接式 高耐磨输送直管用于电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业输送流体状态物料的 输送连接直管结构，进料口处设计为双层的独特结构，分为保护层与耐磨层，保护层保护耐 磨层不会因直管在运输、安装及使用过程中受外力碰撞、击打而变形甚至损坏，W及受到内 部物料冲击力而导致变形甚至损坏，把耐磨层设计套接结构，既增加了进口端耐磨内管的 耐磨性，出口端也具备一定耐磨性，又能给耐磨内管的安装带来诸多便利，同时也不影响直 管的使用寿命;设计的耐磨连接法兰便于弯管与其他设备的连接安装，耐磨连接法兰内部 的耐磨套保证了连接口端的耐磨性、延长了耐磨连接法兰的使用寿命及提高了其密封性； 高耐磨内管可采用高铭铸铁、硬质合金、轴承钢、高分子材料等耐磨材料，耐磨连接管采用 耐磨合金钢，保护外管采用碳素结构钢;减震填充层用于混凝±行业时在首次使用耐磨弯 管时，混凝±浆通过填充通道进入减震填充层，使得混凝±浆密实填充通道与减震填充层， 内外管团结硬化成整体，彼此不会产生摩擦消耗，在应用在冶金、煤炭等其他行业时，应事 先对减震填充层填充减震、密实材料，减震、密实材料可采用EI^泡沫、复合型珍珠棉(EPE)、 EPP等;将保护外管与耐磨连接管之间设计有半径差，便于确定耐磨直管的进、出口端;运样 设计保证了物料进口端的高耐磨性及出口端也具备一定耐磨性，既降低了成本又不影响其 实用性，使用寿命长，价格低，性价比提高几倍W上；也容易实现大批量生产，质量稳定可 靠，安全性能高。
[0019]【附图说明】：
[0020] 附图1是本实用新型的整体的剖面结构示意图。
[0021] 附图2是本实用新型标记1-1与2的安装示意图。
[0022] 附图3是本实用新型标记1-2与2的安装示意图。
[0023] 附图4是本实用新型标记1-2的剖面结构示意图。
[0024] 附图5是本实用新型标记2的剖面结构示意图。
[0025] 附图6是本实用新型实施例5的剖面结构示意图。
[0026] 附图标记说明见说明书最后一页表格。
【具体实施方式】 [0027] ：
[0028] 下面结合附图对【实用新型内容】作进一步说明：
[0029] 实施例1:
[0030] 由【实用新型内容】可知，一种套接式高耐磨输送直管，它由双层耐磨管1、耐磨连接 管2及两个耐磨连接法兰3组成，耐磨连接管2安装在双层耐磨管1的一端，两个耐磨连接法 兰3分别安装在双层耐磨管1的另一端及耐磨连接管2的一端;其中双层耐磨管1由保护外管 1-1、高耐磨内管1-2及减震填充层1-3组成;所述保护外管1-1