汽车燃油箱油泵安装轴向力测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件性能测试领域，具体涉及一种汽车燃油箱油栗安装轴向力测试装置。
【背景技术】
[0002]在中国，随着汽车“三包”法律法规的实施，加之燃油箱属于安全法规件，当燃油箱出现质量缺陷时，往往会存在整车召回的风险，因此，整车厂和用户对燃油箱的质量要求也越来越严格。燃油箱油栗及配套螺母盖、密封圈是汽车燃油箱的重要部件，在燃油箱装入油栗以后，通过加上密封圈，拧紧油箱螺母盖对油栗区域进行密封，从而确定油箱油栗口的锁紧力矩，保证油箱整体的密封性。目前，在油栗安装后出现如下情况:油栗安装过程中，容易出现螺母盖已拧紧，但油箱密封性能不合格，以及螺母盖拧紧过度，造成螺纹受伤的现象。燃油箱油栗安装过程中，螺母盖及密封圈的这些缺陷与螺母盖拧紧时油栗所受到的轴向力大小有关。燃油箱油栗安装过程中所受轴向力的测试是燃油箱的一项重要测试，为确保汽车燃油系统的功能可靠，如何准确而又方便地测试出燃油箱油栗安装过程中真实轴向力值便成为亟待解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述的技术问题，提供一种汽车燃油箱油栗安装轴向力测试装置，能准确、快速地测出汽车燃油箱油栗安装过程中所受轴向力值。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车燃油箱油栗安装轴向力测试装置，包括上工装和下工装，其特征在于:所述上工装和所述下工装对合形成中空容器，中空容器的中空腔内设置有轴向力传感器，传感器信号线与所述轴向力传感器相连;所述下工装放置在燃油箱内，所述下工装的边缘水平向外延伸有置于燃油箱油栗口外周缘密封圈之上的下边沿，所述上工装的边缘水平向外延伸有与所述下边沿相配合的上边沿，所述下边沿和所述上边沿通过螺母盖和燃油箱之间的螺纹咬合固定。
[0005]进一步地，所述下工装包括放置在燃油箱底部的底座及通过可伸缩弹簧杆与所述底座相连的安装座，所述安装座开有容纳所述轴向力传感器的容置腔，所述安装座的上端边缘水平向外延伸有置于燃油箱油栗口外周缘密封圈之上的下边沿。
[0006]进一步地，所述轴向力传感器的上表面与所述上工装的下表面齐平，所述轴向力传感器的下表面与所述下工装的容置腔底面齐平。
[0007]进一步地，所述轴向力传感器通过螺钉固定在所述上工装的下表面，所述上工装开有穿过所述传感器信号线的孔。
[0008]进一步地，所述上工装的最大圆周长和所述下工装安装座的最大圆周长均与燃油箱油栗法兰的周长相等;所述上工装的最大圆直径和所述下工装安装座的最大圆直径均与燃油箱油栗法兰的直径相等;所述上工装和所述下工装安装座叠加以后的叠加部分厚度与燃油箱油栗法兰的厚度一致。
[0009]进一步地，所述上工装的上边沿和所述下工装安装座的下边沿形状、尺寸根据燃油箱油栗口的形状、大小设计;所述上工装和所述下工装安装座的外部轮廓均与螺母盖和密封圈的外部轮廓互相吻合。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:本实用新型通过上工装、下工装以及轴向力传感器，再配合信号放大器、信号分析用的电脑，使得轴向力值得测试过程方便可靠、精确度高，能快速检测油栗的轴向力是否合格，与现有技术中直接施加固定力矩将螺母盖、密封圈安装在燃油箱上的方式互补，从而使得油栗安装更加合理、准确;且结构简单紧凑、装置稳固可靠、操作简单方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型汽车燃油箱油栗安装轴向力测试装置的结构主视示意图；
[0012]图2为图1中下工装结构主视示意图；
[0013]图3为图2的俯视不意图；
[0014]图4为图1中上工装结构主视示意图；
[0015]图5为图4的俯视不意图。
[0016]在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中:轴向力传感器
1、上工装2(其中:上边沿2.1)、下工装3(其中:容置腔3.1、安装座3.2、底座3.3、下边沿3.4)、传感器信号线4、孔5、密封圈6、螺母盖7、燃油箱8、螺钉9、可伸缩弹簧杆10。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]如图1所示的汽车燃油箱油栗安装轴向力测试装置，包括放置在燃油箱8内上工装
2、和下工装3对合形成中空容器的上工装2，中空容器的中空腔内设置有轴向力传感器I，传感器信号线4与轴向力传感器I相连。结合图4、5所示，本实施例中上工装2呈盖状，轴向力传感器I通过螺钉9固定在上工装2的下表面，使得上工装2和轴向力传感器I形成一个整体；同时，上工装2开有穿过传感器信号线4的孔5，便于传感器信号线4穿出，穿出后的传感器信号线4与信号放大器相连。
[0019]结合图2、3所示，下工装3包括放置在燃油箱8底部的底座3.3及通过可伸缩弹簧杆10与底座3.3相连的安装座3.2，可伸缩弹簧杆10压缩后，底座3.3接触燃油箱8底部，可以有效防止下工装3的滑动;安装座3.2的上端边缘水平向外延伸有置于燃油箱8油栗口外周缘密封圈6之上的下边沿3.4，同理，上工装2的边缘水平向外延伸有与下边沿3.4相配合的上边沿2.1，使得下工装3的安装座3.2放置在密封圈6之上，上工装2盖在下工装3上，通过螺母盖7和燃油箱8之间的螺纹咬合依次夹住上工装2的上边沿2.1、下工装3的下边沿3.4及密封圈6;另外，安装座3.2开有容纳轴向力传感器I的容置腔3.1