可弯曲的加油管及加油枪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加油枪构件，尤其涉及一种可弯曲的加油管及具有该加油管的加油枪。
【背景技术】
[0002]目前，对车辆进行加油都是采用加油枪，将油通过加油管注入车辆上的油箱中。现有的加油管都是为具有弯折的固定形状的金属管，加油时只能根据加油管的形状将其插入油箱中，操作不便。
[0003]此外，在加油结束后，加油枪脱离油箱后，其枪管残余的油液会滴漏出来，一部分油气也会挥发出来，造成能源浪费的同时还污染环境，存在安全隐患。
[0004]现有的一些加油枪枪管虽然能实现自封功能，而实现自封功能的自封阀设置在加油枪的枪体上，位于自封阀后枪管内的残留燃油仍然会滴漏出来，不能彻底实现防滴漏。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种可弯曲的加油管及具有该加油管的加油枪。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种可弯曲的加油管，包括供燃油通过的加油管体;所述加油管体包括与加油枪枪体连接的连接段、插入加油容器的插入段、以及连接在所述连接段和插入段之间的可弯曲段。
[0007]优选地，所述可弯曲段为金属波纹管段。
[0008]优选地，所述加油管体内设有沿所述加油管体轴向延伸且相隔绝的出油通道和自封通道。
[0009]优选地，所述出油通道贯通所述加油管体；所述自封通道截止于所述插入段，并且，所述插入段的侧壁设有径向贯通至所述自封通道的自封孔。
[0010]优选地，所述加油管体的插入段出口处还设有防滴漏的止回阀。
[0011]优选地，所述止回阀包括基座、可伸缩的弹性件、以及通过所述弹性件连接在所述基座上的阀片;所述阀片设置在所述出油通道内，通过所述阀片向靠近或远离所述基座方向移动而控制所述出油通道的通断。
[0012]本实用新型还提供一种加油枪，包括枪体、以及以上任一项所述的可弯曲的加油管;所述加油管的加油管体的连接段与所述枪体连接。
[0013]优选地，该加油枪还包括套设在所述加油管体外的可伸缩套管；
[0014]在加油枪处于静止状态，所述加油管体的插入段位于所述可伸缩套管内；
[0015]在加油枪处于加油状态，所述可伸缩套管向所述枪体方向压缩，所述加油管体的插入段自所述可伸缩套管内伸出。
[0016]优选地，该加油枪还包括套设在所述可伸缩套管外围的保护套管，所述可伸缩套管和加油管体的长度大于所述保护套管的长度；
[0017]在所述静止状态，所述可伸缩套管远离所述枪体的一端伸出所述保护套管;在所述加油状态，所述可伸缩套管压缩进入所述保护套管内，使所述加油管体的插入段伸出所述可伸缩套管。
[0018]优选地，该加油枪还包括安装在所述可伸缩套管远离所述枪体的一端端部上的封堵件;所述封堵件包括封堵座以及封堵片，所述封堵座设有供所述加油管体穿过的通道，所述封堵片通过弹性复位件可转动设置在所述通道内，封闭或开放所述通道；
[0019]在所述静止状态，所述封堵片将所述通道封闭，所述封堵件将所述加油管体封堵在所述可伸缩套管内；
[0020]在所述加油状态，所述可伸缩套管压缩进入所述保护套管内，带动所述封堵件移动至所述保护套管内，所述加油管体顶开所述封堵片，穿过所述通道伸出所述封堵件。
[0021]本实用新型的有益效果:加油管可弯曲，可根据油箱口位置弯曲，方便加油。
[0022]在加油管上止回阀的设置，在加油时防止回流，在不加油时防止加油管滴油。
[0023]本实用新型的加油枪，实现加油过程中无燃油、油气泄漏，更环保、排除了隐患加油过程中的燃烧爆炸隐患，保证了安全，方便实用、功能全面。
【附图说明】
[0024]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0025]图1是本实用新型一实施例的加油枪的立体结构示意图；
[0026]图2是图1所示加油枪的剖面结构示意图；
[0027]图3是图2所示加油枪在加油状态的结构示意图；图4是本实用新型一实施例的可弯曲加油管的剖面结构示意图；
[0028]图5是本实用新型一实施例的加油枪中可伸缩套管的剖面结构示意图；
[0029]图6是本实用新型一实施例的加油枪中保护套管的立体结构示意图；
[0030]图7是图3中油箱盖的立体结构示意图；
[0031]图8是图3中油箱盖另一个实施例的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0033]如图1、2所示，本实用新型一实施例的加油枪，包括枪体10以及可弯曲的加油管20，加油管20连接在枪体10上，并与枪体10的内腔连通，燃油从枪体10流向加油管20。
[0034]其中，如图2、4所示，加油管20包括供燃油通过的加油管体21。加油管体21包括与加油枪枪体10连接的连接段211、插入加油容器的插入段213、以及连接在连接段211和插入段213之间的可弯曲段212。通过可弯曲段212的弯曲实现整个加油管体21的弯曲，可调节加油管体21的插入段213的方向，方便插入加油容器进行加油。
[0035]加油管体21为一体结构。优选地，加油管体21的可弯曲段212为金属波纹管段。
[0036]加油管体21内设有出油通道214和自封通道215，出油通道214和自封通道215沿加油管体21轴向延伸且相隔绝。出油通道214供燃油通过以进入加油容器。
[0037]具体地，出油通道214贯通加油管体21，即从连接段211延伸至插入段213，贯通连接段211的进口和插入段213的出口。自封通道215截止于插入段213，从连接段211延伸至插入段213，贯通连接段211的进口，而不贯通插入段213的出口。并且，插入段213的侧壁设有径向贯通至自封通道215的自封孔216，在加油时自封孔216可与加油容器内部连通。当加油容器加满油时，油液堵住自封孔216，加油枪则跳枪停止加油。
[0038]进一步地，加油管体21的插入段213出口处还设有防滴漏的止回阀22。该止回阀22在加油管体21上位于自封通道215的外侧。止回阀22还防止油液回流，避免加油枪频繁跳枪。
[0039]作为一种实施方式，止回阀22可包括基座221、可伸缩的弹性件222、以及通过弹性件222连接在基座221上的阀片223。阀片223设置在出油通道214内，通过阀片223向靠近或远离基座221方向移动而控制出油通道214的通断。止回阀22可通过基座221安装在加油管体21的插入段213出口上。基座221的外周可设有螺纹与插入段213的内周配合，或设有台阶与插入段213的出口端扣合。
[0040]基座221的与阀片223相对的端面还设有通孔224，在出油通道214开放时与出油通道214相连通。
[0041]进一步地，出油通道214中设有密封台阶217;阀片223在弹性件222的推压作用下压紧密封台阶217，封闭出油通道214。
[0042]该密封台阶217为设置在插入段213内壁上的环形台阶，环形台阶中部的孔小于阀片223，阀片223压紧在密封台阶217上时，将环形台阶中部的孔封闭，实现出油通道214的封闭。
[0043]加油时，燃油从枪体10流至加油管20，在加油管体21的出油通道214流至阀片223，推压阀片223，使阀片223向靠近基座221方向移动而离开密封台阶217，开放出油通道214，燃油通过出油通道214和基座221上通孔224流出。当有燃油回流通过通孔224流向阀片223时，阀片223受推压压紧在密封台阶217上，封闭出油通道214，防止燃油进入出油通道214。在不加油时，阀片223受弹性件222回复力推压而压紧在密封台阶217上，封闭出油通道214，防止加油管体21滴油，从而起到防滴漏的作用。
[0044]进一步地，如图1-3及图5所示，该加油枪还包括套设在加油管体21外的可伸缩套管30。参考图2、4，在加油枪处于静止状态，加油管体21的插入段213位于可伸缩套管30内；参考图3、4，在加油枪处于加油状态，可伸缩套管30向枪体10方向压缩，加油管体21的插入段213自可伸缩套管30内伸出。
[0045]可伸缩套管30优选为弹性金属波纹管，套设在加油管20外，使得加油管20不外露，保护加油管20。
[0046]进一步地，又如图1-3所示，该加油枪还包括套设在可伸缩套管30外围的保护套管40，可伸缩套管30和加油管体21的长度大于保护套管40的长度。在加油枪处于静止状态，可伸缩套管30远离枪体10的一端伸出保护套管40 ；在加油枪处于加油状态，可伸缩套管30压缩进入保护套管40内，使加油管体21的插入段213伸出可伸缩套管30。保护套管40对可伸缩套管30和加油管20起到进一步保护作用。
[0047]其中，保护套管40为金属管，其可包括套设在可伸缩套管30外围的管体41、以及设置在管体41端部的连接件，连接件用于与油箱盖60旋转扣合。通过保护套管40和油箱盖60旋转配合，可将加油枪与加油容器上的加油口密封连接，实现在加油过程中的密封，防止油气扩散到空气中，安全环保。
[0048]连接件可包括轴向连接在管体41端部上的筒体42、以及设置在筒体42上与油箱盖60扣合的连接机构。筒体42和管体41内部相连通。
[0049]连接件和管体41为一体结构，在制作时一体成型。连接件中，筒体42的内径大于管体41的内径，从而筒体42在管体41上径向向外突出，形成盖体结构与油箱盖60配合。
[0050]本实施例中，结合图1-3及图6所示，连接机构包括数个与油箱盖60上的卡接件61通过旋转卡合的挡部43，挡部43设置在筒体42远离管体41的端面上，并向筒体42的中心轴线方向延伸。数个挡部43间隔分布，挡部43之间的间隔形成供卡接件61穿过以进入筒体42的缺口 44 ο数个挡部43以筒体42的轴线为中心对称分布在筒体42的端面上。
[0051 ]作为一种实施方式，挡部43包括自筒体42端面上向筒体42中心轴线方向弯折延伸的第一挡片431。油箱盖60的卡接件61可旋转扣合在第一挡片431的内侧。挡部43还包括自第一挡片431的自由端向管体41方向弯折延伸的第二挡片432，第二挡片432的长度小于筒体42的长度，从而第二挡片432与筒体42另一端之间留有间隔，供卡接件61卡合其中。
[0052]筒体42朝向管体41的一端通过环形侧板45与管体41连接。该环形侧板45可垂直连接在筒体42和管体41之间。环形侧板45与挡部43相对，分别位于筒体42的两端