一种新型钢桥面铺装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁领域的桥面铺装结构，特别是涉及一种新型钢桥面铺装结构。
【背景技术】
[0002]目前，钢桥面铺装国外普遍使用的是环氧沥青混凝土(epoxy asphaltconcrete)、饶注式沥青混凝土(Guss asphalt)，由于其与钢板弹性模量相差较大，协同变形较差且与钢板粘结力较差，在我国实施效果均不理想，均发生了不同程度的早期损坏。
[0003]我国研究了下层采用浇注式沥青混凝土，上层采用环氧沥青混凝土或者上层采用改性沥青SMA的钢桥面铺装结构，虽然两种不同类型的混合料组合的钢桥面铺装结构优于单纯地采用一种类型混合料的钢桥面铺装结构，确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其结构中还存在有若干缺点，造成该类钢桥面铺装结构在实际应用上未能达到最佳的使用效果，而其缺点就是桥梁铺装层容易出现高温车辙、横向推移开裂等早期损坏。这不仅危及行车安全，同时也影响了钢桥面板的使用寿命。造成早期损坏的原因是与桥面铺装层接触的钢桥面板界面光滑和界面材料在高温状态下的抗剪能力差。在此基础上，业界人士又提出一种新型结构即在钢桥面板上涂一层环氧富锌漆以防钢桥面板锈蚀，在环氧富锌漆层上铺设SMA结构层或环氧沥青混凝土结构层。虽然环氧富锌漆层能够防止锈蚀，但其上的SMA结构构层还是容易出现抗剪滑移。而环氧沥青混凝土采用的级配是悬浮式密级配，表面结构深度很小，表面抗滑能力不足，且施工难度大、价格昂贵。
[0004]有鉴于上述现有的钢桥面铺装结构存在的缺陷，本发明人经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于，克服现有的钢桥面铺装结构存在的缺陷，而提供一种新型钢桥面铺装结构，所要解决的技术问题是使其桥面板铺装层与钢桥面板接触的界面有良好的粘结性和弹性模量变形协调台阶，具有良好的抗车辙性能、良好的平整度和抗滑性能，不产生剪切滑移且能防水，非常适于实用。
[0006]本实用新型的另一目的在于，提供一种新型钢桥面铺装结构，所要解决的技术问题是使其对钢桥面板等结构有良好的保护作用，提高其使用寿命，从而更加适于实用且具有产业上的利用价值。
[0007]本实用新型的再一目的在于，提供一种新型钢桥面铺装结构，所要解决的技术问题是提供一种弹性模量刚度渐变台阶，使其钢桥面板与SBS改性沥青混凝土刚度过渡，从而更加适于实用。
[0008]本实用新型的还一目的在于，提供一种新型钢桥面铺装结构所要解决的技术问题是采用剪力键，使其钢纤维混凝土能与钢桥面板粘结牢固，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
[0009]本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种新型钢桥面铺装结构包括:
[0010]一一钢纤维防水混凝土层，由多个剪力键、铺装层钢筋及防水混凝土组成。其中所述的多个剪力键按一定的距离设置在钢箱梁的顶面上。在该多个剪力键上铺设铺装层钢筋，在铺装层钢筋上浇筑防水混凝土。
[0011 ] 一一聚氨脂防水层，铺设在所述的钢纤维防水混凝土层上；
[0012]一一细砂层，满布在所述的聚氨脂防水层上；
[0013]一一中粒式SBS改性沥青混凝土层，铺设在所述的细砂层上；
[0014]一一细粒式SBS改性沥青混凝土层，铺设在铺设在所述的中粒式SBS改性沥青混凝土层上。
[0015]前述的新型钢桥面铺装结构，其中所述的剪力键为U型结构，焊接在钢箱梁顶面上，且向上弯起45度。
[0016]前述的一种新型钢桥面铺装结构，其中所述的钢纤维防水混凝土层厚度1cm-14cm ο
[0017]前述的一种新型钢桥面铺装结构，其中所述的聚氨脂防水层厚1.5mm-2.5mm。
[0018]前述的一种新型钢桥面铺装结构，其中所述的中粒式SBS改性沥青混凝土层(5)厚4cm_6cm0
[0019]前述的一种新型钢桥面铺装结构，其中所述的细粒式SBS改性沥青混凝土层(6)厚3cm_5cm0
[0020]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。其至少具有下列优点:
[0021]1、本实用新型钢桥面铺装结构，采用多个剪力键焊接在钢箱梁顶面上，再在剪力键上铺装层钢筋网，最后浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土层使得钢桥面板面钢纤维混凝土层与钢板粘结牢固，且形成粗糙抗滑面，提高了钢桥面铺装结构整体的抗滑能力和抗剪切的能力。
[0022]2、本实用新型钢桥面铺装结构，采用聚氨脂防水层和细砂层，其与钢纤维混凝土层一起构成整个铺装的防水体系，保证铺装结构的稳定性。
[0023]3、本实用新型钢桥面铺装结构，采用的中粒式SBS改性沥青混凝土层和细粒式SBS改性沥青混凝土层，作为表面功能层其表面构造深度大，可以有效地提高铺装表面的抗滑性能，有利于后期桥面铺装使用过程中的行车安全。
[0024]4.本实用新型钢桥面铺装结构，各层的功能明确，具有抗滑、抗高温、抗车辙、噪音小、不易渗水、使用寿命长等良好的路用性能且固化时间易控制，施工简便。
[0025]5、本实用新型钢桥面铺装结构，结构简单，材料价格便宜，易施工，制造成本相对减少，从而可以大幅降低成本，提高经济效益，在使用的实用性及成本效益上，确实完全符合产业发展所需，相当具有产业利用价值。
[0026]综上所述，本实用新型新颖的钢桥面铺装结构，具有抗滑、抗高温、抗车辙、噪音小、不易渗水、整体稳定性好、行驶安全性能好、使用寿命长等良好的路用性能且固化时间易控制，施工简便。
[0027]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
【附图说明】
[0028]图1是