1)SCR systemSCR系统
1.Simulation mathematic model for SCR system operation in power plant;火电厂SCR系统运行仿真数学模型的研究
2.Study on SCR system running simulation in power plant;火电厂SCR系统运行仿真的研究
3.which are very usefull for reforming of type ZJ70D drilling rigs and SCR systems.详细探讨和论证了就转盘独立驱动所涉及相关技术问题 ,提出了一套行之有效的方法 ,对于其他类型的电动钻机和SCR系统实施转盘独立驱动改造 ,具有一定的借鉴意义。
英文短句/例句
1.Experiment on SCR System of 600MW Power Unit600MW机组SCR系统性能试验
2.Design and Development of SCR about Electric System on the Vehicle基于SCR系统的车辆电气系统设计开发
3.Optimization of Urea-SCR System and Development of Catalyst尿素-SCR系统优化及催化器的研究探讨
4.Study on Control Strategy of SCR System in Diesel Engine柴油机Urea-SCR系统控制策略研究
5.Design and optimization of SCR system of diesel engine某柴油机SCR系统的设计计算与优化
6.Simulation and Modeling of Diesel Engine Urea-SCR System柴油机Urea-SCR系统建模与仿真研究
7.The Study of Strategy for a SCR System to Reduce NO_X Emission from a Heavy Duty Diesel Engine;降低柴油机NO_X排放的SCR系统控制策略研究
8.Development of the ECU of SCR System for Euro Ⅳ Diesel Engine;欧Ⅳ柴油机SCR系统电子控制单元的研发
9.A Flow Field Study of Heavy-Duty Comercial Vehicles' Selective Catalytic Reduction Exhaust Gas After-Treatment System重型商用车尾气后处理SCR系统流场研究
10.A Study on the Atomization Characteristics of Air Atomizer Nozzle in Vehicle SCR System车用SCR系统空气雾化喷嘴的雾化特性研究
11.Numerical Simulation and Study of SCR De-NO_x System of Flue Gas;SCR法烟气脱硝系统数值模拟研究
12.Influences and countermeasures of SCR denitrification system upon boiler equipmentSCR脱硝系统对锅炉设备的影响及对策
13.OPERATION MODE AND CONTROL OF SCR FLUE GAS DENITRIFICATION SYSTEMSSCR烟气脱硝系统的运行方式及控制
14.High-pressure Common-rail Diesel Engines to Deal with the SCR System高压共轨柴油发动机的SCR处理系统
15.Design of SCR Exhaust Emission Control System for Euro IV Commercial Vehicle欧Ⅳ商用车SCR排气控制系统的设计
16.NUMERICAL SIMULATION OF ADDITIONALLY INSTALLED SCR DENITRIFICATION EQUIPMENT加装SCR脱硝装置的锅炉系统数值模拟
17.Performance test of SRC denitrification system in Gaojing Thermal Power Plant高井热电厂SCR脱硝系统性能检测
18.Study on the Disadvantageous Influence of SCR Denitrification SystemSCR烟气脱硝系统的负面影响研究
相关短句/例句
Urea-SCR systemUrea-SCR系统
1.Two kinds of injector nozzles for a Urea-SCR system serviced on a certain marine diesel engine were investigated experimentally.在某型号船用柴油机上对Urea-SCR系统的两种喷嘴进行试验研究,通过不同喷嘴对NOx降低量的对比,确定Urea-SCR系统喷嘴选取需要考虑的主要因素。
3)SCR-D systemSCR-D系统
4)SCR-DeNOx systemSCR脱硝系统
5)SCR De-NO_x systemSCR法脱硝系统
1.Effective CFD software is used to simulate the SCR De-NO_x system, which offers important parameters for the .随着数值计算技术的发展,利用高效、便捷的计算流体力学软件对SCR法脱硝系统进行仿真为混合器和气流分布板的设计、改造提供了重要参数。
6)SCR after-treatment systemSCR后处理系统
1.This issue is based on the practical, further enhance the level of the engine PM emissions of the state III diesel engine, and self-study SCR after-treatment system matching.本课题旨在国III柴油机的基础上,进一步提高本机PM排放水平并自主研究匹配SCR后处理系统,通过改进后处理系统控制策略,完善柴油机和后处理系统的匹配。
延伸阅读
硅可控整流器（siliconcontrolledrectifier(SCR)）硅可控整流器（siliconcontrolledrectifier(SCR)）简称可控硅。是一种三端四层晶体管，由pnpn四层半导体构成，它是一种可以控制的大功率半导体整流器。该器件内部有三个pn结。当可控硅加反向电压（阴极接正，阳极接负）时，结J1和J3处于反偏，只有很小的反向电流，器件处于反向阻断状态。当可控硅加正向电压且控制极不加电压时，结J1和J2处于正向偏置，而结J2为反向偏置，所以器件也只流过很小的正向电流。当正向电压上升到转折电压时，电流突然增加，器件由正向阻断突然转变为导通。导通后，正向特性和普通二极管正向特性相似。但在很大正向电压下使其击穿导通，实际上是不允许的。使用中是把正向触发电压加到控制极G上，使可控硅导通，正向转折电压降低。触发电流愈大，正向转折电压就愈低。触发导通是在极短时间内完成的，一般不超过几微秒。导通后，即使去掉G板上的触发电压，器件仍可维持导通，控制极不再起作用。通常触发电压1～5V，触发电流为几十至几百mA。可控硅导通后，正向压降一般为0.6～1.2V。SCR的额定正向电流从1A到几百A，反向额定电压可高达2kV以上，工作温度150°以下。SCR主要用于电力变换和控制，如可控整流、交流调压、逆变（直流→交流）、斩波调压（直流→可变直流）等。可以用微小的信号功率（100～200mA电流、2～3V电压）对大功率的电源（几百安电流、几千伏电压）进行控制和变换。SCR具有耐压高、容量大、效率高、控制灵敏等优点。缺点是过载能力和抗干扰能力料差，控制电路比较复杂。随着技术的发展，出现了双向可控硅、反向截止可控硅等派生元件，扩大了应用范围。可控硅又称晶体闸流管（简称晶闸管）。
