专利名称：三档机滚船变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到齿轮传动变速箱领域，特指一种三档机滚船变速箱。
背景技术：
目前，常用的机滚船变速箱，它包括五根传动轴九个齿轮，一组拨叉总成，能完成两个前进档或一个前进档加倒档的功能，并且还需要另加倒档轴和变向传动齿轮才能完成倒档，这种结构虽简单，但档位太少，不能适应各种不同土壤和田块大小的作业要求，使用也很不方便
实用新型内容
本实用新型的目的就在于针对现有技术的不足，提供一种结构简单合理、成本低、能实现三档变速的三档机滚船变速箱。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是一种三档机滚船变速箱，它包括箱体和安装于箱体上的一组拨叉总成，其特征在于所述箱体上通过轴承支撑安装有动力输入轴I轴、中间传动轴III轴和IV轴、动力输出轴V轴，以及箱体上通过紧配合还设有中间轴II轴和倒档轴VI轴；动力输入轴I轴是花键轴且设有双联滑动齿轮，动力输入轴I轴的一端设有离合器总成；中间轴II轴上设有内装轴承的双联齿轮并与中间传动轴III轴、倒档轴VI轴上的齿轮常啮合；中间传动轴III轴是平键轴，设有分别与中间轴II轴、中间传动轴IV轴的齿轮常啮合的两个齿轮；中间传动轴IV轴是平键轴，设有分别与中间传动轴III轴、动力输出轴V轴上的齿轮常啮合的两个齿轮；动力输出轴V轴的中间是花键轴，设有一个与中间传动轴IV轴上的齿轮常啮合的齿轮；倒档轴VI轴上设有与中间轴II轴上的一个齿轮常啮合的内装滑动轴承的双联齿轮。
所述动力输出轴V轴的两端是四方形，端面钻有螺纹孔。
所述拨叉总成包括拨叉、滑杆和自锁机构，所述滑杆上开设有5个U形槽。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于本实用新型的结构克服了现有技术的不足，能通过拨叉总成控制并实现机滚船的三档变速(快、慢、倒档)，而三档的动力输入或切断则由一个离合器总成来控制。这样，本实用新型的机滚船变速箱就能够实现两档加一倒档的三档变速，而变速箱箱体没有加大，拨叉总成没有增加，因此本实用新型具有结构简单、体积小、成本低、使用方便的优点，且能适应各种不同土壤和田块大小的作业要求。
图1是本实用新型的主视示意图；图2是图1中A-A线的剖视示意图；
图3是图1中B-B线剖视示意图。
图例说明1、拨叉总成 111、滑杆112、拨叉 113、自锁机构2、箱体 3、动力输入轴I轴41、齿轮 42、齿轮5、中间轴II轴 61、齿轮62、齿轮 7、中间传动轴III轴8、齿轮 9、齿轮10、中间传动轴IV轴11、动力输出轴V轴12、齿轮 13、齿轮14、齿轮 151、齿轮152、齿轮 16、倒档轴VI轴17、离合器总成171、皮带轮172、锥形磨擦片 173、分离结合机构具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示，三档机滚船变速箱包括箱体2和安装于箱体2上的拨叉总成1，拨叉总成1包括滑杆111、拨叉112和自锁机构113，箱体2上通过轴承支撑安装有动力输入轴I轴3、中间传动轴III轴7和中间传动轴IV轴10、动力输出轴V轴11，箱体2上通过紧配合还设有中间轴II轴5、倒档轴VI轴16。动力输入轴I轴3是花键轴，设有双联滑动齿轮41、42，该轴的一端设有离合器总成17，离合器总成17包括皮带轮171、锥形磨擦片172和分离结合机构173；中间轴II轴5上设有内装轴承的双联齿轮61、62，齿轮62与中间传动轴III轴7上的齿轮8常啮合，齿轮62又与倒档轴VI轴16上的齿轮152常啮合；中间传动轴III轴7通过平键设有两个齿轮8、14，齿轮14与此中间传动轴IV轴10上的齿轮13常啮合；中间传动轴IV轴10通过平键设有两个齿轮9、13，齿轮9与动力输出轴V轴11上的齿轮12常啮合；动力输出轴V轴11的中间是花键轴，设有一个齿轮12，轴的两端是四方形，端面含有螺纹孔；倒档轴VI轴16是倒档轴，设有内装滑动轴承(铜套)的双联齿轮151、152。三档(快、慢、倒档)由一个拨叉总成1控制，滑杆111上设有五个U形槽。滑杆111向左移动到极端位置时，自锁机构113的钢球卡入滑杆111右边第一个U形槽，此时为“慢档”；滑杆111向右移动，自锁机构113的钢球进入滑杆111右边的第二个U形槽，此时为“空档”；滑杆111再向右移动，自锁机构113的钢球进入滑杆111右边的第三个U形槽，此时为“倒档”；滑杆111继续向右移动，自锁机构113的钢球进入滑杆111右边的第四个U形槽，此时为“空档”；滑杆111移动到右边的极端位置，自锁机构113的钢球进入滑杆111的第五个U形槽，此时为“快档”。三档的动力输入或切断由一个离合器总成17控制。
上述实施例中各档位的齿轮传动路线如下慢档滑杆111移动至自锁机构113的钢球卡入滑杆111右边第一个U形槽时为“慢档”，动力从动力输入轴I轴3上的齿轮41输入，带动中间轴II轴5上的齿轮61，齿轮62带动中间传动轴III轴7上的齿轮8、中间传动轴III轴7、齿轮14，齿轮14带动中间传动轴IV轴10上的齿轮13、中间传动轴IV轴10、齿轮9，齿轮9带动动力输出轴V轴11上的齿轮12及动力输出轴V轴11旋转。
快档滑杆111移动至自锁机构113的钢球卡入滑杆111右边第五个U形槽时为“快档”，动力从动力输入轴I轴3上的齿轮42输入，带动中间轴II轴5上的齿轮62，齿轮62带动中间传动轴III轴7上的齿轮8、中间传动轴III轴7、齿轮14，齿轮14带动中间传动轴IV轴10上的齿轮13、中间传动轴IV轴10、齿轮9，齿轮9带动动力输出轴V轴11上的齿轮12及动力输出轴V轴11旋转。
倒档滑杆111移动至自锁机构113的钢球卡入滑杆111右边第三个U形槽时为“倒档”，动力从动力输入轴I轴3上的齿轮42输入，带动倒档轴VI轴16上的齿轮151，齿轮152带动中间轴II轴5上的齿轮62，齿轮62带动中间传动轴III轴7上的齿轮8、中间传动轴III轴7、齿轮14，齿轮14带动中间传动轴IV轴10上的齿轮13、中间传动轴IV轴10、齿轮9，齿轮9带动动力输出轴V轴11上的齿轮12及动力输出轴V轴11旋转。
权利要求1.一种三档机滚船变速箱，它包括箱体和安装于箱体上的一组拨叉总成，其特征在于所述箱体上通过轴承支撑安装有动力输入轴I轴、中间传动轴III轴和IV轴、动力输出轴V轴，以及箱体上通过紧配合还设有中间轴II轴和倒档轴VI轴；动力输入轴I轴是花键轴且设有双联滑动齿轮，动力输入轴I轴的一端设有离合器总成；中间轴II轴上设有内装轴承的双联齿轮并与中间传动轴III轴、倒档轴VI轴上的齿轮常啮合；中间传动轴III轴上设有分别与中间轴II轴、中间传动轴IV轴的齿轮常啮合的两个齿轮；中间传动轴IV轴上设有分别与中间传动轴III轴、动力输出轴V轴上的齿轮常啮合的两个齿轮；动力输出轴V轴的中间是花键轴，动力输出轴V轴上设有一个与中间传动轴IV轴上的齿轮常啮合的齿轮；倒档轴VI轴上设有与中间轴II轴上的一个齿轮常啮合的内装滑动轴承的双联齿轮。
2.根据权利要求1所述的三档机滚船变速箱，其特征在于所述动力输出轴V轴的两端是四方形，端面钻有螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的三档机滚船变速箱，其特征在于所述拨叉总成包括拨叉、滑杆和自锁机构，所述滑杆上开设有5个U形槽。
专利摘要本实用新型公开了一种三档机滚船变速箱，它包括箱体和安装于箱体上的一组拨叉总成，箱体上通过轴承支撑安装有动力输入轴I轴、中间传动轴III轴和IV轴、动力输出轴V轴，以及箱体上通过紧配合还设有中间轴II轴和倒档轴VI轴；I轴上设有双联滑动齿轮，I轴的一端设有离合器总成；II轴上设有内装轴承的双联齿轮并与III轴、VI轴上的齿轮常啮合；III轴上设有分别与II轴、IV轴的齿轮常啮合的两个齿轮；IV轴上设有分别与III轴、V轴上的齿轮常啮合的两个齿轮；V轴的中间是花键轴，设有一个与IV轴上的齿轮常啮合的齿轮；倒档轴VI轴上设有与II轴上的一个齿轮常啮合的双联齿轮。本实用新型结构简单、体积小。
文档编号A01B51/00GK2725639SQ20042006870
公开日2005年9月14日 申请日期2004年9月15日 优先权日2004年9月15日
发明者姚汉清, 陈锐平 申请人:陈锐平