一种提高虾苗运输存活率的方法

文档序号:319602阅读:439来源:国知局
专利名称:一种提高虾苗运输存活率的方法
技术领域
本发明主要涉及一种提高虾苗运输存活率的方法。
背景技术
虾苗在运输过程中,死亡率比较高,因此,迫切需求一种能提高虾苗在运输过程中存活率的方法。

发明内容
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种提高虾苗运输存活率的方 法,此方法操作简单、效果明显。本发明是通过以下技术方案实现的一种提高虾苗运输存活率的方法,其特征在于依次按以下步骤进行运输前,将 虾苗停饵暂养2-3天;装运时,先在运输箱内铺垫一层水草,再将虾苗装入运输箱内,虾苗 装箱厚度为5-8厘米;之后,在虾苗上再铺盖上一层水草;所述运输箱内的温度为18-22 度,运输过程中间断地向运输箱内充氧。所述的一种提高虾苗运输存活率的方法,其特征在于所述虾苗装入运输箱内,虾 苗装箱厚度为7厘米;运输箱内的温度为20度。虾苗在运输前,必须停饵暂养2-3天,预先排空虾苗的肠道,减少虾苗体表和腮中 污物,减少运输时排泄物,促使其提前适应^C扰刺激和高密度运输环境,提高运输成活率。虾苗装箱厚度应保控制在5-8厘米高为宜,以减少或避免虾体摩擦、挤压产生损 伤,如装虾箱体较深,箱体内可加隔层,防止挤伤、压伤龙虾,并在四周的箱体上打几个洞, 以便于交换空气。装运时,在箱的底部和虾体上铺垫一层较为湿润的水草,以确保虾体具有一定的 湿润性。运输工具如果是厢式封闭货车。虽然有效地避免了日光暴晒,但是在运输途中厢 内氧气逐渐缺乏导致虾苗成活率降低,应在正常气泵充气的同时,加装氧气瓶补充氧气,可 以提高运输成活率。运输箱内和车内的温度应保持在20度左右,但整个过程不应直接加冰或将冰水 淋在虾体上。当然,最好尽可能缩短装箱和运输时间。装箱和运输时间应控制在10小时以内。本发明的优点是本发明方法降低了虾苗运输死亡率,减少养虾经营户的经济损失。
具体实施例方式一种提高虾苗运输存活率的方法,运输前,将虾苗停饵暂养2天;装运时,先在运 输箱内铺垫一层水草,再将虾苗装入运输箱内,虾苗装箱厚度为7厘米;之后,在虾苗上再铺盖上一层水草;所述运输箱内的温度为20度,运输过程中间断地向运输箱内充氧。
权利要求
一种提高虾苗运输存活率的方法,其特征在于依次按以下步骤进行运输前,将虾苗停饵暂养2-3天;装运时,先在运输箱内铺垫一层水草,再将虾苗装入运输箱内,虾苗装箱厚度为5-8厘米;之后,在虾苗上再铺盖上一层水草;所述运输箱内的温度为18-22度,运输过程中间断地向运输箱内充氧。
2.根据权利要求1所述的一种提高虾苗运输存活率的方法,其特征在于所述虾苗装 入运输箱内,虾苗装箱厚度为7厘米;运输箱内的温度为20度。
全文摘要
本发明公开了一种提高虾苗运输存活率的方法,依次按以下步骤进行运输前,将虾苗停饵暂养2-3天;装运时,先在运输箱内铺垫一层水草,再将虾苗装入运输箱内,虾苗装箱厚度为5-8厘米;之后,在虾苗上再铺盖上一层水草;所述运输箱内的温度为18-22摄氏度,运输过程中间断地向运输箱内充氧。本发明方法降低了虾苗运输死亡率,减少养虾经营户的经济损失。
文档编号A01K61/00GK101796934SQ20101015226
公开日2010年8月11日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日
发明者王如峰, 王子舟 申请人:全椒县赤镇龙虾经济专业合作社
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