专利名称：电动树木截枝车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动树木截枝车。
背景技术：
目前公路或城市街道植树通常与通讯或电路为同一中心线设置，当树木的生长高度超出了原高于它的线路时产生的障碍是很危险的，尤其电短路事故隐患造成的危害，而且不便于线路的维修，目前由于环境保护的需要，城市或园林的绿化得到极大的重视和发展，包括树木的整形，科学育树由树木的无控生长到有控生长人为增加了绿化覆盖面，需对树木一定高度的树干进行截枝作业，当前仍采用人爬梯子上树用刀砍或手锯截枝的原始方法，既不安全又耗费人力，因此有待研发一种专用机械化树木截枝车，发挥其规模树木的整形效果，具有重要的生态环保意义。·
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足而设计的，是通过以下构思方案完成的。电动树木截枝车，它包括电动车I、液压装置2、旋转机构3、电气装置4、截枝装置5、开沟掩埋碎枝装置6。所述电动车I的车头左半部分为驾驶室26，右半部分为操控室25。所述液压装置2上的液压集装箱9设置在车箱49前端右下置的吊架42内，吊架42与车箱49底部焊接固定，液压集装箱9与吊架42螺钉连接固定，升降油缸11上的底座41与车箱49底部螺纹连接固定，横撑54中心孔与油缸11套装，横撑54两端与车箱49内两侧焊接，横向油缸固定梁35上的套板55分别与其两端焊接，横向油缸12与套板55套装并点焊固定，车箱49后部设有开沟油缸13，由液压集装箱9、升降油缸11、横向油缸12、开沟油缸13及装置在操控室25内的控制板上的手动换向阀14、15、16通过油管28连接成液压回路。所述旋转机构3上的齿轮轴36其上端与横向油缸固定梁35中心下置焊接，齿轮轴36与活塞杆连套27转动配合，同一中心线上的2只调节螺钉38分别与活塞杆连套27螺纹连接并深入齿轮轴36H槽内限位装配，活塞杆39与活塞杆连套27螺纹连接并用锥肖锁定，蜗轮减速器32与支架48螺钉固定，支架48另一端与活塞杆连套27焊接，第一齿轮50与第二齿轮33啮合装配。所述电气装置4上的蓄电池组10设置在车箱49前端左侧内并为本车行驶用电及油泵电机24、电锯34、蜗杆电机31、探头40、显示器提供电源，可移动的电锯接伸缩电源线7。所述截枝装置5上的探头40与装置在操控室25内的显示屏连线，锁定截枝定位并指今电锯34实施截枝。所述开沟掩埋碎枝装置6的料斗30上的外管51与法兰盘8套装焊接，法兰盘8与车箱49底部螺钉固定，开沟掩埋器53上的漏料内管52与外管51滑动装配，开沟油缸13、管套44分别与固定套板45套装并点焊，固定套板45末端与加强板46焊接，其活塞杆与槽钢架43上的中部孔螺母固定，槽钢架43左右侧孔分别与导轴29螺母固定，导轴29与管套44滑动装配，槽钢架43下部中心焊接耳叉57并与开沟掩埋器53上的叉轴56活动连接，叉轴56下端与开沟掩埋器53焊接。
图I是本发明总体结构示意2是图I的俯视3是图I的局部左侧视4是图I的A局部剖面5是图I中的A-A剖视6是本发明图I的液压系统中电动车I、液压装置2、旋转机构3、电气装置4、截枝装置5、开沟掩埋碎枝装置6、伸缩电源线7、法兰盘8、液压集装箱9、蓄电池组10、升降油缸11、横向油缸12、开沟油 缸13、手动换向阀14、手动换向阀15、手动换向阀16、可调式溢流阀17、单向阀18、远程控制溢流阀19、滤油器20、二位二通阀21、油箱22、油泵23、油泵电机24、操控室25、驾驶室26、活塞连套27、油管28、导轴29、料斗30、蜗杆电机31、蜗轮减速器32、第二齿轮33、电锯34、横向油缸固定梁35、齿轮轴36、锥销37、限位调节螺钉38、活塞杆39、探头40、底座41、吊架42、槽钢架43、管套44、固定套板45、加强板46、电锯固定架47、支架48、车箱49、第一齿轮50、料斗外管51、开沟漏料管52、开沟掩埋器53、横撑54、套板55、叉轴56、耳叉57。
具体实施例方式以下结合附图和实例对本发明做进一步详述，实施例参见图I-图6。见图6所述液压装置2上的升降油缸11、横向油缸12、开沟油缸13均采用双作用单活塞杆式油缸，手动换向阀14、15、16均采用三位四通手动换向阀，液压集装箱9内装置油箱22、油泵23、油泵电机24、滤油器20、二位二通阀21、单向阀18、远程控制溢流阀19，并按图6管接组装。树杆截枝距地面设计高度为4. 5米。所述电动车I上的操控室25内，风挡玻璃下部的控制板上装置手动换向阀14、15、16并分别设有油泵电机24、电锯34、蜗杆电机31、监控电源开关及充电插座、显不屏。电动车I上的驾驶室26仪表盘上设有电压、电量、时速显示，欠压、电源指示、照明开关，驾驶室内分别设有驱动、转向、刹车、行驶操作装置。操作首先将电动车I停靠在树旁，开启探头40、显示器电源开关，探头40旋转搜索并连线显示器锁定截枝目标定位，启动油泵电机24、油泵23运行液压系统处于回油状态，操纵手动换向阀15升降油缸11上升至截枝高度，启动蜗杆电机31蜗轮减速器32运转，第一齿轮50与齿轮轴36上的第二齿轮33啮合传动，并与焊接一体的横向油缸固定梁35同步旋转90°左右，操纵手动换向阀14、横向油缸12活塞杆水平移动深入截枝目标，同时其上的电锯34开启转动实施截枝，需要截枝的树干均按以上依次操作，截枝作业完毕，关闭电锯开关，将横向油缸固定架35旋转90°复位,分别操纵手动换向阀14、15,横向油缸12上的活塞杆回缩复位，升降油缸11上的活塞杆39下降回位，关闭油泵电机24停机，将截下的树木枝干收集在车箱内运回工地无需焚烧，通过滚刀切段机加工成碎段状作为再利用肥料，驾驶电动车I启动油泵电机24、油泵23运行，操纵手动换向阀16、开沟油缸13上的活塞杆下行，将联动的开沟掩埋器53降至地面下开沟，同时将树木碎段加入料斗30并漏入沟内，沟两边拥出的土进入开沟掩埋器53上的Kl、K2 口并掉入沟内掩埋，作业结束，然后操纵手动换向阀16，开沟油缸13上的活塞杆回缩，开沟掩埋器53提升脱离地面完成了树木碎段的施肥作业。
本发 明广泛用于城市街道、公路、园林树木的绿化整形及电力抢险作业。
权利要求
1.一种电动树木截枝车，其特征是，它包括电动车(I)、液压装置(2)、旋转机构(3)电气装置(4)、截枝装置(5)、开沟掩埋碎枝装置￠)，所述电动车(I)的车头左半部分为驾驶室(26)，右半部分为截枝操控室(25)，所述液压装置(2)上的液压集装箱(9)设置在车箱(49)前端右下置的吊架(42)内，吊架(42)与车箱(49)底部焊接固定，液压集装箱(9)与吊架(42)螺钉连接固定，升降油缸(11)上的底座(41)与车箱(49)底部螺纹连接固定，横撑(54)中心孔与油缸(11)套装，横撑(54)两端与车箱(49)内两侧焊接，横向油缸固定梁(35)上的套板(55)分别与其两端焊接，横向油缸(12)与套板(55)套装并点焊固定，车箱(49)后部设有开沟油缸(13)，由液压集装箱(9)、升降油缸(11)、横向油缸(12)、开沟油缸(13)及装置在操控室(25)内的控制板上装置手动换向阀(14)、(15)、(16)通过油管(28)连接成液压回路，所述旋转机构(3)上的齿轮轴(36)其上端与横向油缸固定梁(35)中心下置焊接，齿轮轴(36)与活塞杆连套(27)转动配合，同一中心线上的2只调节螺钉(38)分别与活塞杆连套(27)螺纹连接并深入齿轮轴(36)H槽内限位装配，活塞杆(39)与活塞杆连套(27)螺纹连接并用锥肖锁定，蜗轮减速器(32)与支架(48)螺钉固定，支架(48)另一端与活塞杆连套(27)焊接，第一齿轮(50)与第二齿轮(33)啮合装配，所述电气装置(4)上的蓄电池组(10)设置在车箱(49)前端左侧内并为本车行驶用电及电锯(34)、油泵电机(24)、蜗杆电机(31)、探头(40)、显示器提供电源，可移动的电锯接伸缩电源线(7)，所述截枝装置(5)上的探头(40)与装置在操控室(25)内的显示屏连线，确定截枝定位并指今电锯(34)实施截枝，所述开沟掩埋碎枝装置￠)的料斗(30)上的外管(51)与法兰盘(8)套装焊接，法兰盘(8)与车箱(49)底部螺钉固定，开沟掩埋器(53)上的漏料内管(52)与外管(51)滑动装配，开沟油缸(13)、管套(44)分别与固定套板(45)套装并点焊，固定套板(45)末端与加强板(46)焊接，其活塞杆与槽钢架(43)上的中部孔螺母固定，槽钢架(43)左右侧孔分别与导轴(29)螺母固定，导轴(29)与管套(44)滑动装配，槽钢架(43)下部中心焊接耳叉(57)并与开沟掩埋器(53)上的叉轴(56)活动连接，叉轴(56)下端与开沟掩埋器(53)焊接。
2.根据权利要求(I)所述的电动树木截枝车，其特征在于，所述的电动车(I)的右操控室(25)风挡玻璃下的控制板上装置手动换向阀(14)、(15)、(16)、电锯(34)、蜗杆电机(31)、油泵电机(24)、软件电源开关及充电插座、显示屏，其左驾驶室(26)仪表盘上设有电压、时速、电量显示、欠压电源指示、照明开关、室内并设有转向、驱动、刹车、行驶操作装置。
全文摘要
本发明公开了一种使用方便、安全、机动、无污染、工效高、机械化作业的环保型电动树木截枝车，它包含电动车、液压装置、旋转机构、电气装置、开沟掩埋碎枝装置。电动车车头左半部为驾驶室，右半部为操控室其内控制板上装置手动换向阀、显示器、动力电源开关及充电插座。液压装置上的升降油缸其活塞杆和横向油缸固定梁之间分别与旋转机构连接固定，横向油缸活塞杆端装置电锯，截枝装置上的探头与显示器连线确定截枝定位并指令电锯实施机械化截枝作业，将截下的树木枝干加工成碎段，通过开沟掩埋碎枝装置上的开沟油缸与开沟掩埋器联动，驾车掩埋碎枝施肥。本发明适用于城市街道、公路、园林树木的整形截枝作业及电力抢险的应用。
文档编号A01G3/08GK102870609SQ20111020518
公开日2013年1月16日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者陈万强, 张毅, 魏彦彬 申请人:陈万强, 张毅, 魏彦彬