专利名称：一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术的制作方法
技术领域：
本发明属于公路绿化栽培技术，尤其涉及一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术。
背景技术：
沙漠地区气候干旱、降雨稀少且蒸发量很大、地表易于渗漏、风力较大等因素，致使沙漠植被稀少且难以成活。随着我国西部大开发战略的实施，促使了西部地区运输业的蓬勃发展，在约占我国陆地面积60%左右的沙漠干旱地区，高等级公路逐渐增多。当一条条高等级公路成为经济命脉的同时，它的修建也对沙漠干旱地区的特殊环境造成了破坏。沙漠干旱地区的公路及其防护林将沙漠一剖为二，对沙漠干旱地区的土壤环境产生了巨大影响。并且路的修建要进行开挖、填筑等工序，对沙漠干旱地区的完整性遭到破坏，人为扰动使沙丘沙颗粒的组成、沙丘运移方向和速度及自身形态发生变化，出现沙丘在上风堆积和下风缺失的现象。所以不进行植被的恢复，沿线裸露地带将会形成流动沙丘，一方面影响行车安全， 一方面使周边植被进一步遭到破坏。为此，沙漠公路在沿线边坡防护方面的要求是极其重要的。如何克服沙漠地区极端气候，在短期内形成完善的绿化景观，有效地防风固沙，将是公路运营期间行车安全的有力保障。
发明内容
为了解决以上技术问题，本发明采用了一种利用当地资源、成本低、短期时间内形成绿化带并防风防沙的沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术。解决以上技术问题，本发明包括
①苗木选择结合当地地形、地貌、气候特征、植被情况和常用苗木品种，选择相应乔木、灌木和草，乔木为杨树、旱柳或樟子松一种或几种，灌木为紫穗槐、臭柏、柠条或花棒两种或两种以上，草为紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一种或几种。②栽植时间选择根据所选苗木品种习性选择，可栽植的时间为每年四月初至五月中旬和十月初至i^一月中旬。③栽植前准备栽植前在相应施工场地埋好草方格沙障，草方格包括芦苇、麦草， ImXlmj^ 20 30cm，露出表面20cm以上。使地面粗糙，减小风力，并能截留水分，提高沙层含水量，对于新栽植的苗木尚无防风固沙能力，草方格沙障有利于植物的存活。④乔木、灌木和草的栽植乔木间距4_5m，土坑直径lm，深度大于60cm，当乔木栽植后13-18天，可进行灌木栽植，灌木栽植前进行修剪，25-35cm高度，根埋于地大于20cm。 乔木栽植初期即可达到防风作用，并给灌木的生长起到保护作用。经过一到两个生长期，即
3一到两年后，灌木生长形成规模，将于乔木一起共同防御风沙。此时灌木根系也基本生长成型，纵横交错间将牢牢固定住沙丘。 植被养护及日常护理栽植完毕后及时进行养护，以浇水除杂草为主，栽植一个
月期间每周2 3次，生长稳固后可减少浇水频率，乔灌木及时修复，必要时进行支撑，在冬季栽植，需进行防冻。本发明还包括灌木均为条状，可以按已形成的草方格为基准，交叉栽植，每格栽植 3-5穴，每穴3-4株。其中每排乔木错开栽植，高度为120-150cm，易成活且抗风沙。本发明从苗木栽植到形成规模所需时间，与公路开始施工至运营所需时间基本相符，工期比较合理。所选苗木均为普通苗木，供应源充足，且耐旱易成活，生长快，无论是购买还是养护，成本都低。
具体实施例方式本发明在榆神高速公路秃尾河段(K55+000 K55+750)绿化工程为实例，对本发明进一步的说明。1、了解当地地形地貌、气候特征、植被情况和常用苗木品种
秃尾河段以沙漠为主，多风少雨，风多集中于秋冬春三季，且风力较大。雨多集中于夏季，以阵雨为主，雨量较少。沿线路左侧边坡面背风，为流动沙丘，受风力影响，逐渐靠拢公路；沿线路右侧边坡面迎风，受风力影响，表层沙粒容易吹走。秃尾河段原始植被主要为灌木类，如臭柏、柠条、花棒、沙柳等，间以各类杂草。未被破坏植被覆盖率可达80%，基本起到固沙作用。乔木为杨树、旱柳、樟子松等灌木为紫穗槐、臭柏、柠条、花棒等草为紫花苜蓿、沙打旺、沙蒿等
2、苗木选择
乔木类选择樟子松，灌木选择紫穗槐和柠条。3、栽植时间
根据以上所选苗木品种习性，每年可栽植的时间为四月初至五月中旬和十月初至十一月中旬。4、栽植前准备
栽植前应在相应施工场地埋好草方格沙障，草方格由芦苇、麦草和其它材料组成，一般为ImX Im的草方格，草方格埋深20 30cm，露出表面20cm以上即可。5、栽植方法
Φ首先进行樟子松的栽植樟子松从坡顶至坡底采用梅花状栽植，间距以5m为宜。栽植土坑直径lm，深度大于60cm。樟子松要求高度为120 150cm。灌木的栽植当樟子松栽植后半个月左右，可进行灌木栽植。所采用灌木紫穗槐和柠条均为条状，栽植前应进行必要的修剪，以保留30cm长度为宜。紫穗槐与柠条交叉栽植，可以按已形成的草方格为基准，一格栽紫穗槐，一格栽柠条，每格栽植3 5穴，每穴3 株。紫穗槐和柠条栽植方法相同，埋深大于20cm。
②樟子松的养护栽植完毕后需及时进行养护，养护内容以浇水为主，栽植一个月内每周3次的灌溉频率，当樟子松周围坡面表层以下15cm的沙子为潮湿状。栽植初期因樟子松根系尚未牢固，在受风力或灌溉后沙地沉陷等影响下，樟子松容易倾斜或倾倒。因此在刮风天气及灌溉后均应做好相应观察，及时修复，必要时进行支撑措施，以保证樟子松稳固而确保成活。若樟子松在冬季栽植，还需进行防冻措施。灌木的养护主要以浇水、除杂草为主；浇水将与樟子松一起进行，并以樟子松为主，所需水量同上所述，当乔灌木生长稳固后可减少浇水频率。灌木初期生长缓慢，此时段将会有大量杂草借势生长，生长速度较快，将大大消耗原有养分，对灌木造成致命危害，为此应及时除杂草，以利灌木生长及成活。
权利要求
1.一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于①苗木选择结合当地地形、地貌、气候特征、植被情况和常用苗木品种，选择相应乔木、灌木和草，乔木为杨树、旱柳或樟子松一种或几种，灌木为紫穗槐、臭柏、柠条或花棒两种或两种以上，草为紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一种或几种；②栽植时间选择根据所选苗木品种习性选择，可栽植的时间为每年四月初至五月中旬和十月初至i^一月中旬；③栽植前准备栽植前在相应施工场地埋好草方格沙障，深20 30cm，露出表面20cm 以上；④乔木、灌木和草的栽植乔木间距4-5m，土坑直径lm，深度>60cm,当乔木栽植后 13-18天，可进行灌木栽植，灌木栽植前进行修剪，25-35cm高度，根埋于地> 20cm ；二植被养护及日常护理栽植完毕后及时进行养护，以浇水除杂草为主，栽植一个月期间每周2 3次，生长稳固后可减少浇水频率，乔灌木及时修复，必要时进行支撑，在冬季栽植，需进行防冻。
2.根据权利要求1中所述的一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于 草方格包括芦苇、麦草，ImX lm。
3.根据权利要求1中所述的一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于 灌木均为条状，可以按已形成的草方格为基准，交叉栽植，每格栽植3-5穴，每穴3-4株。
4.根据权利要求1中所述的一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于 每排乔木错开栽植。
5.根据权利要求4中所述的一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于 乔木高度为120-150cm。
全文摘要
本发明属于公路绿化栽培技术，尤其涉及一种沙漠干旱地区高速公路绿化种植技术，其特征在于结合当地地形、地貌、气候特征、植被情况和常用苗木品种，选择相应乔木、灌木和草，乔木为杨树、旱柳或樟子松一种或几种，灌木为紫穗槐、臭柏、柠条或花棒两种或两种以上，草为紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一种或几种，并进行栽植时间选择、栽植前准备和乔木、灌木和草的栽植以及植被养护及日常护理等。本发明从苗木栽植到形成规模所需时间，与公路开始施工至运营所需时间基本相符，工期比较合理；所选苗木均为普通苗木，供应源充足，且耐旱易成活，生长快，无论是购买还是养护，成本都低。
文档编号A01G23/00GK102499004SQ20111032270
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者孟强, 杨梅, 高福记 申请人:中铁二局第三工程有限公司, 中铁二局股份有限公司