专利名称：一种带离合机构的耙草机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种园林工具内部的传动保护部件，尤其涉及耙草机或松土机的传动保护部件。
技术背景谈起离合器，大家立刻会想到汽车上的离合装置，但是在园林工具行业中尚未采用，尤其是在耙草机与松土机上面，因而耙草机与松土机在实际操作过程中遇到一定扭力后，传动部件容易损坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种带离合机构的耙草机，有效地延长机器的使用寿命，使设备的运行更加稳定可靠，传动性能更加优越。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种带离合机构的耙草机，包括带轮轴，其特征在于所述带轮轴上转动连接一大带轮，所述带轮轴在大带轮左侧固定连接一离合器，所述带轮轴在离合器左侧设有一弹簧，所述弹簧控制大离合器与带轮轴间的最大保护控制扭力。作为优选，所述带轮轴左端支撑于第一轴承上，所述带轮轴在第一轴承与弹簧间设有挡圈。作为优选，所述带轮轴右端支撑于第二轴承上，带轮轴右端设有螺母固定第二轴承，螺母与第二轴承间设有垫片。作为优选，所述离合器与带轮轴间采用花键联接。作为优选，所述弹簧为锥形弹簧，弹簧大头端套接于离合器上。作为优选，所述离合器包括一盘形本体，环盘形本体的盘口边沿均匀设有至少两个卡槽，所述大带轮面向离合器一侧围绕带轮轴孔设有凹槽，所述凹槽内环绕带轮轴孔呈放射状分布与所述卡槽对应的凸筋，在弹簧弹力作用下，所述凸筋与所述卡槽卡接配合。本实用新型在实际操作过程中，传动系统在遇到超过其承载能力的载荷时，通过离合器主动部分与从动部之间，产生的相对运动以防止内部结构部件损坏。从而控制了传动系所承受的最大扭距，有效地延长机器的使用寿命，使设备的运行更加稳定可靠，传动性能更加优越。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述图I为本实用新型爆炸结构示意图；图2为本实用新型装配后结构示意图。
具体实施方式
[0014]参考图I和图2具体说明本实用新型实施例，离合器由带轮轴I、第一轴承2、挡圈
3、弹簧4、离合器5、大带轮6、第二轴承7、垫片8、螺母9组成。带轮轴I左端支撑于第一轴承2上，带轮轴右端支撑于第二轴承7上，第一轴承2与第二轴承7装配在带轮轴I上是为了确保同心度与支撑定位；挡圈3装配在弹簧4前端是为了弹簧4在工作时不伤害第一轴承2，同时挡圈起到位一个导向功能，带轮轴右端设有螺母9是为了固定第二轴承，在螺母与第二轴承间设有垫片8。离合器5与带轮轴I采取花键联接的方式，当扭力超过弹簧弹力时，离合器5与带轮轴I就产生相对运动，从而离合器5与大带轮6同样产生离合作用,起到保护传动系统零部件作用。所述离合器5包括一盘形本体，环盘形本体的盘口边沿均匀设有至少两个卡槽，所述大带轮面向离合器一侧围绕带轮轴孔设有凹槽51，所述凹槽内环绕带轮轴孔呈放射状分布与所述卡槽对应的凸筋61，在弹簧弹力作用下，所述凸筋61与所述卡槽卡接配合。 所述弹簧为锥形弹簧，弹簧大头端套接于离合器上。离合器盘形本体左端设有凸环，弹簧大头端套接于凸环上且端面顶接凸环底面。可以根据其它相关部件能够承受的最大扭力，从而设定离合器弹簧的最大保护控制扭力，通过主动部分与从动部之间相对运动实施保护。离合器弹簧的最大保护控制扭力根据小于同步带齿的最大承受损坏能力的60%来设定。当大带轮在实际操作过程中突然产生堵转，此时电机仍然在运动，这样通过带的传动，就会将力传递到离合器上，通过弹簧的作用产生离合保护。
权利要求1.一种带离合机构的耙草机，包括带轮轴(1)，其特征在于所述带轮轴上转动连接一大带轮(6)，所述带轮轴在大带轮左侧固定连接一离合器(5)，所述带轮轴在离合器左侧设有一弹簧(4)，所述弹簧控制大离合器与带轮轴间的最大保护控制扭力。
2.根据权利要求I所述的一种带离合机构的耙草机，其特征在于所述带轮轴左端支撑于第一轴承(2)上，所述带轮轴在第一轴承与弹簧间设有挡圈(3)。
3.根据权利要求2所述的一种带离合机构的耙草机，其特征在于所述带轮轴右端支撑于第二轴承(7)上，带轮轴右端设有螺母(9)固定第二轴承，螺母与第二轴承间设有垫片(8)。
4.根据权利要求3所述的一种带离合机构的耙草机，其特征在于所述离合器与带轮轴间采用花键联接。
5.根据权利要求4所述的一种带离合机构的耙草机，其特征在于所述弹簧为锥形弹簧，弹簧大头端套接于离合器上。
6.根据权利要求5所述的一种带离合机构的耙草机，其特征在于所述离合器包括一盘形本体，环盘形本体的盘口边沿均匀设有至少两个卡槽(51)，所述大带轮面向离合器一侧围绕带轮轴孔设有凹槽，所述凹槽内环绕带轮轴孔呈放射状分布与所述卡槽对应的凸筋(61)，在弹簧弹力作用下，所述凸筋与所述卡槽卡接配合。
专利摘要本实用新型公开了一种带离合机构的耙草机，包括带轮轴，所述带轮轴上转动连接一大带轮，所述带轮轴在大带轮左侧固定连接一离合器，所述带轮轴在离合器左侧设有一弹簧，所述弹簧控制大离合器与带轮轴间的最大保护控制扭力。本实用新型在实际操作过程中，传动系统在遇到超过其承载能力的载荷时，通过离合器主动部分与从动部之间，产生的相对运动以防止内部结构部件损坏。从而控制了传动系所承受的最大扭距，有效地延长机器的使用寿命，使设备的运行更加稳定可靠，传动性能更加优越。
文档编号A01B25/00GK202679914SQ2012202372
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者张进 申请人:浙江亚特电器有限公司