一种牲畜环保装运系统的制作方法

本发明属于牲畜运输技术领域，具体地说，涉及一种牲畜环保装运系统。

背景技术

牧场通常布局在远郊，每天都有大量牛、羊、猪等牲畜需进行活体运输以满足肉食品需求或种用需求。目前，国内外通常是对客运或货运车辆进行改装后用于牲畜活体运输，改装设计的要点是满足提高运输效率与降低运输成本，几乎未考虑运输是否对环境造成污染。牲畜是直接站立或躺卧在车厢底板上，粪尿也直接排泄在底板上，粪便被踩碎后，与气流接触的表面积增大，且与尿液混合在一起，增加了有毒有害气体的排放速率。虽然，一些运输车上增加漏缝地板，但粪便被踩碎后从漏缝地板的缝隙中漏出与尿液混合，不能彻底从装备设施角度降低有毒有害气体的排放量，且尿液在车厢底部在运输途中因地面颠簸或车辆的加速与减速，上坡或下坡等因素造成渗漏，严重污染路面、大气与水域环境，针对这些问题，而行业内至今仍缺乏环保的牲畜装运系统。

技术实现要素：

为了克服背景技术中存在的问题，本发明提出了一种牲畜环保装运系统，实现粪尿分离；能有效避免尿液溢流污染车厢与路面，严重污染路面、大气与水域环境；从而实现牲畜环保装运的目的。

为实现上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的：

所述的牲畜环保装运系统包括尿液管2、尿液收集盘3、漏斗4、导流管5、栅格7、滤网8、漏缝地板9；所述的尿液管2上方设置有尿液收集盘3，尿液收集盘3上均匀开设有孔洞，每个孔洞的底部设置有一个漏斗4，漏斗4的出液端与尿液管2连通，尿液收集盘3内固定安装有栅格7，栅格7上固定安装有滤网8，滤网8的上方设置有漏缝地板9。

作为优选，所述的滤网8与漏缝地板9之间相距的距离为7cm。

作为优选，所述的尿液收集盘3深6cm，栅格7的厚度为3cm。

进一步，所述的漏斗4包括漏斗伞4-1、漏斗管4-2，漏斗伞4-1与漏斗管4-2连接形成一个整体，漏斗伞4-1固定在尿液收集盘3上，且尿液收集盘3的进液口与尿液收集盘3上与其对应的孔洞连通，漏斗管4-2插入到尿液管2内，且尿液管2与尿液管2之间密封封接，漏斗管4-2内设置有与其内径相匹配的螺旋导流管5。

作为优选，所述的导流管5的上端伸入到漏斗伞4-1内1-2cm，其下端不超出漏斗管4-2的末端。

进一步，所述的漏斗管4-2的末端设置有指状多分支软管6。

进一步，所述的指状多分支软管6包括头部6-1和软管6-2，头部6-1安装在漏斗管4-2的末端，头部6-1上均匀的安装有软管6-2，软管6-2与漏斗管4-2连通，软管6-2位于尿液管2内。

本发明的有益效果：

在本发明中，牲畜在漏缝地板上活动，产生的尿液通过滤网渗漏到尿液管内，而粪便则被拦截在滤网上，粪尿由滤网及时分离，从而降低污染；同时，尿液管内的尿液在漏斗管内的螺旋导流管与指状多分支软管的作用下能避免溢流污染车厢与路面，有效避免尿液溢流污染车厢与路面，严重污染路面、大气与水域环境；从而实现牲畜环保装运的目的。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的局部示意图；

图3为本发明漏斗与导流柱及指状多分支软管的结构示意图；

图4为本发明导流柱的结构示意图；

图5为本发明指状多分支软管的结构示意图。

图中，1-货车车厢、2-尿液管、3-尿液收集盘、4-漏斗、4-1-漏斗伞、4-2-漏斗管、5-导流管、6-指状多分支软管、6-1-头部、6-2-软管、7-栅格、8-滤网、9-漏缝地板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例和附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-5所述的，所述的牲畜环保装运系统包括尿液管2、尿液收集盘3、漏斗4、导流管5、栅格7、滤网8、漏缝地板9。

所述的尿液管2上方设置有尿液收集盘3，尿液管2固定安装在货车车厢1内使用。尿液管2的上方一定高度5cm处固定尿液收集盘3。尿液收集盘3上均匀开设有孔洞，每个孔洞的底部设置有一个漏斗4，漏斗4的出液端与尿液管2连通，所述的漏斗4包括漏斗伞4-1、漏斗管4-2，漏斗伞4-1与漏斗管4-2连接形成一个整体，漏斗伞4-1固定在尿液收集盘3上，且尿液收集盘3的进液口与尿液收集盘3上与其对应的孔洞连通，漏斗管4-2插入到尿液管2内，且尿液管2与尿液管2之间密封封接，漏斗管4-2内设置有与其内径相匹配的螺旋导流管5。导流管5的上端伸入到漏斗伞4-1内1-2cm，其下端不超出漏斗管4-2的末端。尿液收集盘3深6cm，尿液收集盘3内固定安装有厚度有3cm的栅格7，栅格7上固定安装有滤网8，滤网8的上方设置有漏缝地板9，滤网8与漏缝地板9之间相距的距离为7cm，牲畜在漏缝地板9上活动，粪尿从漏缝地板9撒落在滤网8上，粪便则被滤网8拦截，尿液渗漏在尿液收集盘3内，通过具有特殊结构的漏斗4将尿液导入到相对密封的尿液管2内，使尿液与外界气流相隔绝，降低了有毒有害气体的排放量；同时，实现了粪尿的及时分离，也降低了有毒有害气体的排放量排放。尿液收集盘3上的部分尿液在不能及时流入漏斗4时，也因为有格栅7与滤网8的存在不会飞溅到货车车厢1外，且牲畜通常不会同时集体排泄粪尿，也降低了大量尿液汇集与飞溅的可能性。

实施例2

在实施例1的基础上，导流柱5的表面设置有螺旋导流槽，漏斗管4-2的末端设置有指状多分支软管6，所述的指状多分支软管6包括头部6-1和软管6-2，头部6-1安装在漏斗管4-2的末端，头部6-1上均匀的安装有软管6-2，软管6-2与漏斗管4-2连通，软管6-2位于尿液管2的内部呈悬垂状。具有螺旋导流槽的导流柱5的直径与漏斗管4-2的内径一致，且导流管5的上端伸入到漏斗伞4-1内1-2cm，其下端不超出漏斗管4-2的底端，粪尿从漏缝地板9的缝隙撒落在滤网8上而被拦截，尿液渗漏在尿液收集盘3内，再从漏斗伞4-1统一收集，沿漏斗伞4-1流下，通过漏斗管4-2内部的具有螺旋槽的导流柱5的螺旋槽流下，最后通过指状多分支软管6的软管6-2流入尿液管2内，运输车在平地、上坡或下坡或颠簸路面、加速或减速等运输状态下，尿液在尿液管2内振荡，因由于软管6-2也处于晃荡状态下，使得尿液难以通过其回流；即便有少部分尿液通过软管6-2回流，也因导流柱5螺旋槽的存在是尿液难以回流到漏斗伞4-1内，有效避免了尿液振荡回流渗漏的现象，尿液收集盘3上的部分尿液在不能及时流入漏斗4时，也因为有格栅7与滤网8的存在不会飞溅到货车车厢1外，且牲畜通常不会同时集体排泄粪尿，也降低了大量尿液汇集与飞溅的可能性。从而从多层次上避免了尿液管2内的尿液回流与飞溅；避免尿液在高速运输途中渗漏或溢流，实现牲畜健康装运，环境友好的目的。

实施例3

根据牲畜运输量与时间的长短，一个货车车厢1内可以在竖向立体方向分层布置两组以上的牲畜环保装运系统；尿液管2的数量与容积根据运输牲畜数量、种类、生理阶段与排泄量确定，从而实现牲畜的立体运输。

在本发明中，牲畜在漏缝地板上活动，产生的尿液通过滤网渗漏到尿液管内，而粪便则被拦截在滤网上，粪尿由滤网及时分离，从而降低污染；同时，尿液管内的尿液在漏斗管内的螺旋导流管与指状多分支软管的作用下能避免溢流污染车厢与路面，有效避免尿液溢流污染车厢与路面，严重污染路面、大气与水域环境；从而实现牲畜环保装运的目的。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。